![Sealey SL1S Owner'S Manual Download Page 50](http://html.mh-extra.com/html/sealey/sl1s/sl1s_owners-manual_1226400050.webp)
• 50 •
12. STORINGEN OPLOSSEN
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAAK
OPLOSSING
Bij het opladen wordt op
het display
BATTERIJ
TE WARM VOOR
HET OPLADEN
weergegeven.
of
Er staat
BATTERIJ TE
WARM
bij het starten.
Wanneer de temperatuur van de
interne accu te hoog is zal het
apparaat niet opladen en niet
starten.
Koppel de starthulp af. Breng het
apparaat naar een koelere, meer
geventileerde ruimte en laat het
afkoelen vooraleer te laden of te
starten.
Bij het opladen
verschijnt
BATTERIJ
TE KOUD VOOR HET
OPLADEN
op het
display.
De temperatuur van de interne
accu is te laag.
Koppel de starthulp af. Breng
het apparaat naar een warmere,
goed geventileerde ruimte en
laat het afkoelen vooraleer te
laden of te starten.
Alarm is hoorbaar
en het display geeft
volgende melding
weer:
OPGELET -
POLARITEITINVERSIE
.
Klemmen zijn verkeerd
aangesloten (ompoling).
Koppel de starthulp af en
verwissel de klemmen.
Het apparaat start mijn
voertuig niet.
De klemmen maken geen goed
contact.
De interne accu is niet geladen.
De temperatuur van de interne
accu is hoger dan 55ºC
Het voltage van de voertuigaccu
is hoger dan 15V.
Het voltage van de voertuigaccu
is lager dan 1V.
De omgevingstemperatuur ligt
beneden -10ºC.
De voertuigaccu is defect.
Controleer de verbinding tussen
het apparaat en het voertuig.
Controleer de accustatus en
laad de accu op indien nodig.
Plaats de starthulp in goed
geventileerde ruimte om af te
koelen.
U kan deze starthulp niet
gebruiken bij dit voertuig.
Houdt de startknop 5 seconden
ingedrukt tot er
BOOSTER
KLAAR
op het display verschijnt.
Probeer het voertuig een aantal
keer te starten. Indien dit niet lukt,
verwarm dan de interne accu.
Controleer de accu.
Geeft geen stroom bij
de 12V/USB functie.
Het apparaat staat niet aan.
De interne accu is niet geladen.
Zet het apparaat aan.
Controleer de accustatus en
laadt op indien nodig.
De display geeft
BOOSTER KLAAR -
KOUDE BATTERIJ -
KLEIN VERMORGEN
weer.
De temperatuur van de interne
accu is te laag.
Zet de koplampen aan of probeer
een paar keer te starten om zo de
interne accu van de starthulp op
te warmen.