SCHUNK KSC-D 125 Installation And Operating Instruction Download Page 17 | Manualshive

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SCHUNK KSC-D 125 Installation And Operating Instruction Download Page 17

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schunk.com

XND.00033.002_A – 10/2018

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Zusammenbauzeichnung

(Prinzipdarstellung: KSC-D 125 L-530)

Hinweis:

Für die mit

¤

gekennzeichneten Komponenten ist eine einzelne Ersatzteillieferung

nicht möglich. Eine Instandstellung kann vom Hersteller oder von einer autorisierte
Servicestelle vorgenommen werden.

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Summary of Contents for KSC-D 125

Page 1: ..._____________________________________ schunk com XND 00033 002_A 10 2018 1 Montage und Betriebsanleitung Installation and operating instruction Doppelspanner Double vice KSC D 125 H D SCHUNK GmbH Co S...

Page 2: ..._________________________________________________________________________________________ schunk com XND 00033 002_A 10 2018 2...

Page 3: ...Betreibers 7 2 5 Verpflichtung des Personals 8 2 6 Qualifikation des Personals 8 2 7 Pers nliche Schutzausr stung 8 2 8 Gew hrleistung 8 3 Beschreibung des Spannmittels 9 3 1 Anwendung 10 3 1 1 Syste...

Page 4: ...ezeichnet eine m gliche gef hrliche Situation Wenn die Information nicht befolgt wird k nnen Tod oder schwerste K rperverletzungen Invalidit t die Folge sein WARNUNG Bezeichnet eine m glicherweise gef...

Page 5: ...triebs Umgebungs und Wartungsbedingungen F r Sch den aus nicht bestimmungsgem sser Verwendung haftet der Hersteller nicht 2 1 1Technische Daten Beanspruchungen ber dem max Anzugsmoment f hren zu Sch d...

Page 6: ...eigegebene Teile da der Einsatz von Ersatz und Verschleissteilen von Drittherstellern zu Risiken f hren kann 2 3 Restrisiken Die korrekte Werkst ckspannung liegt in der Verantwortung des Bedieners Neu...

Page 7: ...ekte Funktion Bei elastischen d nnwandigen Werkst cken z B bei Rohren oder bei Paketspannungen kann die Spannkraft durch das Einfedern der Werkst cke wesentlich reduziert werden Bei hohen Einspannunge...

Page 8: ...WARNUNG Augenverletzung durch fliegende heisse Sp ne Fliegende heisse Sp ne k nnen zu schweren Augenverletzungen f hren Bei s mtlichen Arbeiten an der Maschine gelten die Vorschriften der Arbeitssich...

Page 9: ...en montiert und demontiert werden Die Vielf ltigkeit wird ber die Wahl des Zubeh rs erreicht Der Kraftaufbau ist mechanisch und wird ber ein Trapezgewinde und einem einseitig abgedichteten Lager reali...

Page 10: ...l st sein Die beweglichen Systembacken je nach Werkst ckgr sse bei maximal ge ffnetem Spanner in den passenden Nuten der Schieber platzieren und befestigen Die Systembacken sind mit Zylinderschrauben...

Page 11: ...ang Der hintere Schieber wird durch eine Feder Vorspannung geklemmt damit gew hrleistet wird dass beim Schliessen des Spanners zuerst die vordere Spannbacke A an das Werkst ck gef hrt und mit ca 500 N...

Page 12: ...ormalbetrieb 4 1 Aufspannen Ausrichten Zur Befestigung des Spanners muss die komplette Schiebereinheit teilweise aus dem Grundk rper geschoben werden Siehe dazu Punkt 7 Demontage und Punkt 8 Montage A...

Page 13: ...200 mm Seitliche L ngsnuten f r die Befestigung mit Spannpratzen Befestigungsgewinde M4 im Grundk rper f r das Ausricht und Zentrierset Stirnseitige M12 Gewinde f r eine Referenzfl che Der KSC D kann...

Page 14: ...Generelle Reinigung Schmierung Monatliche Schmierung der Schmiernippel Pos 200 mit Mehrzweckfett bei beiden Schiebern Die Schieber m ssen dazu ganz nach Innen gedreht werden Bei berm ssigem Fetten ka...

Page 15: ...unk com XND 00033 002_A 10 2018 15 7 Demontage Ausbau der Schiebereinheit Systembacken demontieren Zylinderschraube Pos 160 demontieren Klemmschraube Pos 230 mindestens vier Umdrehungen l sen Die Zyli...

Page 16: ...ieben Die Schiebereinheit befindet sich nun ca 20 mm ber der Mitte Achtung Schiebereinheit darf nicht an der hinteren Zylinderschraube Pos 160 anstehen Klemmschraube Pos 230 bis zum Anschlag eindrehen...

Page 17: ...nk com XND 00033 002_A 10 2018 17 9 Zusammenbauzeichnung Prinzipdarstellung KSC D 125 L 530 Hinweis F r die mit gekennzeichneten Komponenten ist eine einzelne Ersatzteillieferung nicht m glich Eine In...

Page 18: ...125 546 81 DGM 125 556 81 DGM 125 566 81 Schieber Hinten L 320 Schieber Hinten L 390 Schieber Hinten L 460 Schieber Hinten L 530 Schieber Hinten L 600 Schieber Hinten L 670 Schieber Hinten L 740 1 70...

Page 19: ...ie 6 fach Wendebacken leicht weichen k nnen bis das Spiel in der Zapfenaufnahme aufgehoben ist Die Werkst ckposition ist zu vermessen beziehungsweise der Nullpunkt ist erst nach 3 5 vorangegangenen Kr...

Page 20: ...debacken mit 80 Nm festziehen Achtung Wenn die Spannfl chen der Wendebacken nicht parallel zur Werkst ckfl che ausgerichtet sind kann die 6 fach Wendebacke durch die Spannkraft gel st werden 11 Alu Ba...

Page 21: ..._________________________________________________________________________________________ schunk com XND 00033 002_A 10 2018 21...

Page 22: ...on in charge 26 2 5 Operator duties 27 2 6 Operator qualification 27 2 7 Personal protective equipment 27 2 8 Warranty 27 3 Description of the clamping device 28 3 1 Application 29 3 1 1 Adjusting jaw...

Page 23: ...manent disability will result WARNING Indicates a potentially dangerous situation If the information is ignored it is possible that death or serious injury permanent disability will result WARNING Ind...

Page 24: ...ice conditions as provided by the manufacturer The manufacturer accepts no liability for damage resulting from non intended use 2 1 1Technical data Exposure to loads in excess of the max clamping torq...

Page 25: ...Only use original parts or parts approved by the manufacturer Using spare and wear parts by third party manufacturers may lead to risk 2 3 Residual risk The user is responsible for applying the corre...

Page 26: ...ory in order to ensure correct function When clamping thin walled elastic workpieces e g tubes or packages it is possible that the clamping force is significantly reduced due to yielding of the workpi...

Page 27: ...nt WARNING Risk of eye injury through ejected hot fragments Ejected hot fragments can lead to serious eye injury The regulations for safety at work and the prevention of accidents always have to be ob...

Page 28: ...in only very few steps Its versatility is based on the correspondingly selected accessories The force is built up mechanically and applied via a trapezoidal thread featuring a bearing that has been se...

Page 29: ...vice and position as well as secure the moving clamping jaws in the matching grooves of the moving carriages depending on the workpiece size System jaws must be secured using M10 cylinder screws with...

Page 30: ...lamping the rear carriage that has been pre tensioned using a spring it is possible to guarantee that when you close the vice the front clamping jaw A is guided to the workpiece first where it pre ten...

Page 31: ...Operation standard operation 4 1 Clamping aligning Push parts of the entire carriage unit from the tool body to attach the vice For this purpose see Section 7 Removal and Section 8 Assembly Attention...

Page 32: ...s on the sides to attach clamping claws M4 attachment thread in the tool body for alignment using alignment and centring sets M12 threads at the front on reference surface The KSC D can also be produc...

Page 33: ...ecommend cleaning the double vice when replacing jaws as these components are fast and easy to remove Regularly clean the vice through the two cleaning bores on the face of the front carriage using a...

Page 34: ...screw pos 230 has not been unscrewed far enough The inside of the vice is very dirty Clean the entire tool body through the blow out holes on the front slider after having disassembled the central jaw...

Page 35: ...ct with the other component The carriage unit is now positioned around 20 mm over the centre Important carriage unit must not come into contact with the rear cylinder screw pos 160 Fully tighten the c...

Page 36: ...________________ schunk com XND 00033 002_A 10 2018 36 9 Assembly drawing Illustration of principle D2 125 L 530 Note Components highlighted with are unsuitable for individual spare parts deliveries R...

Page 37: ...546 81 DGM 125 556 81 DGM 125 566 81 L 320 rear carriage L 390 rear carriage L 460 rear carriage L 530 rear carriage L 600 rear carriage L 670 rear carriage L 740 rear carriage 1 70 DGM 125 505 81 DGM...

Page 38: ...t clamping process the 6 fold reversible jaws can yield slightly until the play in the peg seating is eliminated The workpiece position must be measured the zero point should not be determined until a...

Page 39: ...ble jaws Attention When the clamping faces of the jaws are not aligned parallel to the workpiece surface it is possible that the 6 fold reversible jaw becomes loose through the clamping force 11 Alumi...

Page 40: ...______________________________________________________ schunk com XND 00033 002_A 10 2018 40 H D Schunk GmbH Co Spanntechnik KG Lothringer Strasse 23 D 88512 Mengen Tel 49 7572 7614 0 Fax 49 7572 7614...

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