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2.
Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le câble de
chargement de l’appareil à partir d’un chargeur USB ou mural avant
de tenter toute opération de maintenance ou de nettoyage. Il suffit de
désactiver les contrôles ne réduira pas ce risque.
3.
Lorsque la charge de la batterie interne, travailler dans un endroit bien ventilé
et ne pas restreindre la ventilation en aucune façon.
6.2 CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE
NOTE :
Utilisez un chargeur USB 2A (vendu séparément) ou un port de
chargement USB 2A pour recharger rapidement le démarreur. L’utilisation
d’un chargeur de moins de 2A augmentera le temps de charge.
1.
Branchez l’extrémité Micro USB du câble de chargement dans le port
d’entrée. Ensuite, branchez l’extrémité USB du câble de chargement
dans le port USB d’un chargeur.
2.
Branchez votre chargeur dans une prise de courant AC ou CC en direct.
3.
L’écran LCD s’allume, le chiffre commencera à clignoter et montre
«
IN
»
, indiquant que le chargement a commencé.
4.
Le démarreur charger complètement en 7-8 heures. Lorsque
l’appareil est complètement chargé, l’écran affiche
«
100%
»
.
5.
Lorsque la batterie est complètement chargée, débranchez votre
chargeur de la prise, puis retirez le câble de chargement du chargeur et
de l’appareil. Mettez l’interrupteur ON / OFF sur la position OFF, si vous
ne l’utilisez immédiatement l’unité.
7. CONSIGNES D’UTILISATION
7.1 DÉMARRAGE D’UN MOTEUR DE VÉHICULE
NOTE :
Utilisez uniquement le numéro de modèle SA866 jump câble.
IMPORTANT :
Ne pas utiliser le démarreur pendant le chargement de
sa batterie interne.
IMPORTANT :
Utilisant le démarreur de saut sans batterie installée
dans le véhicule peut endommager le système électrique du véhicule.
NOTE :
La batterie interne doit avoir une charge si au moins 40%
pour démarrer rapidement un véhicule.
1.
Coupez le contact.
2.
Branchez le câble batterie de pince dans la prise de sortie du démarreur.
3.
Disposez les câbles CC loin de toute pales de ventilateur, courroies,
poulies et autres pièces mobiles. Assurez-vous que tous les appareils
électriques sont éteints.
4.
Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE
(ROUGE) à partir du bloc d’alimentation à la borne POSITIVE (POS, P, +)
non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince NÉGATIVE
(NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne pas
raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni aux
pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du
moteur en tôle de forte épaisseur.
5.
Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince NÉGATIVE
(NOIRE) à partir du bloc d’alimentation à la borne NÉGATIVE (NÉG,
N, –) non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince POSITIVE
(ROUGE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne
pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni
