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EMPLACEMENT DU CHARGEUR
4.
Le risque de contact avec l’acide de
batterie.
Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie que les câbles CC le
4.1
permettent.
Ne jamais placer le chargeur directement au dessus de la batterie en charge ;
4.2
les gaz de la batterie corroderaient et endommageraient le chargeur.
Ne pas poser la batterie sur le chargeur.
4.3
Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur lors de
4.4
l’analyse hydrométrique ou en remplissant la batterie.
Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un endroit clos et ni d’empêcher
4.5
d’aucune façon une bonne ventilation.
PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.
5.
Connectez et déconnectez les pinces CC seulement après avoir réglé les
5.1
sélecteurs du chargeur sur la position « off » et avoir débranché le cordon CA
de la prise murale. Ne permettez jamais aux pinces de se toucher.
Attachez les pinces à la batterie et au chassis, comme indiqué dans les
5.2
étapes 6.5, 6.6 et de 7.2 à 7.4.
ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE
6.
DANS UN VÉHICULE.
UNE étincelle près de batterie peut
causer son explosion. Pour réduire
les risques d’étincelle près de la
batterie :
Positionnez les câbles CA et CC pour qu’ils ne risquent aucun dommage par
6.1
le capot, la porte ou toute autre partie du moteur chaude ou en mouvement.
NOTE : s’il est nécessaire de fermer le capot pendant le processus chargeant,
être sûrs que le capot ne touche pas la partie en métal des clips de batterie
ou coupe l’isolation des câbles.
Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et
6.2
autres pièces qui peuvent causer des blessures.
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