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3. Une fois le chargeur branché et connecté à la batterie et au châssis, réglez l’interrupteur MARCHE/
ARRÊT sur la position 12 V ou 24 V, appuyez sur la touche Sélection du taux jusqu’à ce que le
voyant DEL Démarrage du moteur soit allumé, puis appuyez sur la touche START.
4. Si la batterie est correctement branchée, le voyant DEL Démarrage du moteur s’allumera et l’écran
affichera ENGINE STARTING ON. Si l’écran affiche CONNECT CLAMPS, vérifiez les connexions
de la batterie. Lorsque le mode Démarrage du moteur est activé, l’écran affiche READY.
5. Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il démarre ou attendez cinq secondes. Si le moteur ne
démarre pas, attendez quelques minutes avant de l’activer à nouveau. Cela permet au chargeur et
la batterie de refroidir. REMARQUE : Pendant le temps très froid, ou si la batterie est moins de 2 volts,
utilisez le réglage Boost pendant 5 minutes avant de démarrer le moteur.
REMARQUE : Après trois minutes sur le mode Démarrage du moteur, le chargeur passe à une période de
refroidissement de 180 secondes, pour permettre au chargeur et à la batterie de refroidir.
6. Si le moteur ne démarre pas, utilisez le réglage Boost pendant encore 5 minutes avant de démarrer
le moteur de nouveau.
7. Après le démarrage du moteur, mettez le commutateur sur la position ARRÊT et débranchez le
cordon d’alimentation avant de débrancher les pinces de la batterie du véhicule.
NOTE : Si le moteur tourne, mais ne démarre jamais, ca veut dire qu’il y a un autre problème avec le
véhicule. ARRÊTER de tourner le moteur jusqu’à ce que l’autre problème est identifié ou corrigée.
NOTES DE DEMARRAGE MOTEUR
Refroidissement – Après un lancement de moteur, le chargeur se met obligatoirement en état de
refroidissement pendant 3 minutes (180 secondes). L’écran numérique indiquera
COOL DOWN XXX
SECONDS REMAINING. Il démarre à 180 et descend jusqu’à 0. Après trois minutes, l’écran numérique
changera pour READY. Le voyant DEL Charge/Boost (jaune/orange) s’allume alors.
UTILISER LE TESTEUR DE TENSION DE BATTERIE
1. Avec le chargeur débranché de la prise murale, branchez le chargeur de la batterie en suivant les
instructions données dans les sections précédentes.
2. Branchez le cordon d’alimentation CA du chargeur dans la prise murale.
3. Réglez l’interrupteur MARCHE/ARRÊT sur la position 12V ou 24V. NE choisissez PAS le taux à
l’aide de la touche Sélection du taux.
4. Si nécessaire, appuyez sur la touche Type de Batterie
usqu’à ce que le type correct soit indiqué.
5. Lisez la tension sur l’affichage numérique. Gardez à l’esprit que cette lecture est seulement une lecture
de la tension de la batterie, une charge surface faux peut vous induire en erreur. Comparez la lecture au
tableau suivant.
12V Tension de la batterie
24V Tension de la battery
État de la batterie
12,8 ou plus
25,6 ou plus
Chargé
12,2 à 12,7
24,4 à 25,4
Doit être rechargée
Moins de 12,2
Moins de 24,4
Déchargé
TESTEUR ET CHARGEUR
Lorsque vous l’avez branché pour la première fois et que l’interrupteur ON / OFF a été réglé sur la position
12V ou 24V, l’appareil fonctionne seulement comme un testeur, pas un chargeur. En sélectionnant un taux
de charge et appuyer sur le bouton START vous activez le chargeur de batterie et désactivez le testeur.
DÉLAI DE MARCHE
Si aucune touche n’est touchée dans les 10 minutes après le chargeur de batterie est mis sous tension,
le chargeur passe automatiquement du testeur au chargeur si la batterie est connectée. Dans ce cas, le
chargeur sera mis à la mode de Boost et le type de batterie Gel.
TESTEUR SANS LIMITE DE TEMPS
Si vous appuyez sur la touche Mode d’affichage ou Type de batterie dans les dix premières minutes qui
suivent la mise sous tension du chargeur de batterie, l’appareil servira indéfiniment de testeur (pas de
chargeur), à moins qu’un taux de charge ne soit sélectionné et le bouton START est pressé.
