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UNM
F
2.3 Consignes de sécurité
• Reposé et concentré, assurer le fonction-
nement en bonne et due forme.
• Protégez-vous ainsi que les autres person-
nes, les animaux, les objets et votre envi-
ronnement en prenant des mesures de
protection, en vous faisant expliquer le
fonctionnement des appareils et en pre-
nant les dispositions nécessaires pour évi-
ter les atteintes à la santé, les dommages
matériels, les pertes de valeur, les dom-
mages causés à l'environnement ou les ris-
ques d'accident.
• Les réparations peuvent seulement être ef-
fectuées par Schneider Druckluft GmbH ou
ses partenaires fiables homologués.
• Tenir compte de la notice d'utilisation pour
les réservoirs !
•
Interdit :
manipulations, utilisations
autres que l'usage prévu ; réparations
d'urgence ; comprimer d'autres sources
Pictogramme
Signification
Pictogramme
Signification
Mise en marche/arrêt
Disjoncteur de protection
du moteur (externe)
Air comprimé exempt
d'huile
Air comprimé huilé
Débit d'aspiration
Débit de remplissage
Puissance du moteur
Pression finale de com-
pression
Pression du réservoir
Pression de service
Soupape de vidange des
produits de condensation
AVERTISSEMENT
Le tuyau à air comprimé fouette lors de
l'ouverture du raccord pompier !
X
Maintenir le tuyau à air comprimé !
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure au niveau du moteur,
du groupe, du clapet anti-retour, du
tuyau souple d'accouplement/tube de
pression et en raison de l'huile brûlante
!
X
Porter des gants de protection !
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion !
X
Ne pas utiliser dans des atmosphères ex-
plosibles.
X
Ne pas aspirer de gaz combustibles, caus-
tique ou toxiques !
X
Ne pas dépasser la pression finale de com-
pression admissible.
AVERTISSEMENT
Troubles de l'audition dus au bruit pen-
dant le fonctionnement !
X
Porter une protection auditive !
AVERTISSEMENT
Endommagements du câble de raccor-
dement!
X
Protéger contre les arêtes vives, l'huile et
la chaleur !
X
Retirer le connecteur de la prise de cou-
rant !
ATTENTION
Risque de coincement !
X
Ne pas actionner le frein de blocage de la
poulie-guide avec la main mais avec le
pied.
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