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4.
Lasciare raffreddare il motore. Smontare la can
-
dela di accensione 30 ml e riempire il cilindro con
olio motore di alta qualità. Tirare lentamente il cor
-
done dello starter per distribuire l’olio. Sostituire la
candela di accensione.
m
ATTENZIONE!
Smontare la candela di accensio-
ne e scaricare tutto l’olio dal cilindro prima di riavviare
la macchina dopo lo stoccaggio.
5. Pulire con uno straccio pulito il lato esterno della
motozappa e liberare le bocchette di ventilazione
dalle impurità.
m
ATTENZIONE!
Non utilizzare detergenti aggres
-
sivi o a base di olio minerale per pulire le parti in pla
-
stica. I prodotti chimici possono rovinare la plastica.
6.
Controllare eventuali parti staccate o danneggia
-
te. Riparare o sostituire le parti danneggiate e
stringere viti e dadi allentati.
7.
Smontare la fresa. Pulire la fresa e i relativi alberi
e lubrificare con un grasso antiruggine. Montare
la fresa sui relativi alberi.
8.
Ingrassare leggermente gli assali. Lubrificare il
cavo dell’acceleratore e tutti i componenti mobili
visibili. Non smontare il rivestimento del motore.
9.
Stoccare la motozappa diritta in un luogo pulito e
asciutto correttamente ventilato.
m
ATTENZIONE!
Non stoccare la motozappa riem
-
pita di carburante in un posto non ventilato, nel quale
i vapori del carburante possono entrare in contatto
con scintille di accensione, indicatori luminosi o altre
fonti di accensione. Utilizzare esclusivamente serba
-
toio ammessi per il carburante.
