Scheppach 5904605903, Original Instruction Manual

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15. Risoluzione dei guasti
La seguente tabella indica dei sintomi di malfunzionamento e descrive come porvi rimedio, qualora la macchina non
funzionasse correttamente.
Se non si riesce a localizzare e risolvere il problema, rivolgersi all‘officina del servizio
assistenza.
Guasto Possibile causa Rimedio
Il motore non si avvia.
Cavo della candela di accensione
non collegato.
Collegare il cavo della candela di
accensione in modo sicuro con la
candela di accensione.
Assenza di benzina o benzina non
idonea.
Riempire con benzina pulita e
nuova.
Leva gas non in posizione di avvio
corretta.
Portare la leva gas nella posizione
di avvio.
Valvola a farfalla non in posizione
ON
La leva gas deve essere posiziona-
ta sulla farfalla per un avviamento
a freddo.
Linea della benzina bloccata. Pulire la linea della benzina.
Candela di accensione sporca d’olio. Pulire la candela di accensione,
regolare la distanza o sostituire.
Sovrariempimento del motore
Attendere alcuni minuti fino al riav -
vio, ma non pre-pompare.
Il motore funziona in modo
irregolare.
Cavo della candela di accensione
allentato.
Collegare il cavo della candela di
accensione e fissarlo.
L’apparecchio funziona in CHOKE.
Portare la leva starter in posizione
OFF.
Linea della benzina bloccata o ben-
zina non idonea.
Pulire la linea della benzina. Riem-
pire con benzina pulita e nuova il
serbatoio.
Bocchettone dell’aria di sfiato
intasato.
Pulire il bocchettone dell’aria di
sfiato.
Acqua o sporco nel sistema della
benzina.
Fare uscire la benzina dal serbato-
io. Riempire con benzina nuova.
Filtro dell’aria sporco. Pulire il filtro dell’aria o sostituirlo.
Il motore si surriscalda.
Filtro dell’aria sporco. Pulire il filtro dell‘aria.
Corrente del motore limitata.
Pulire il motore della piastra
vibrante
Il motore non si ferma quando la
leva gas è in posizione di arresto
o la velocità del motore non
aumenta correttamente quando
si sposta la leva gas.
Depositi negli attacchi della leva
gas.
Rimuovere lo sporco e i depositi.
Il compressore è difficile da con -
trollare durante il funzionamento
(la macchina salta o avanza
bruscamente)
Velocità del motore troppo alta su
suolo duro.
Impostare una velocità minore con
la leva gas.
Ammortizzatore allentato o danneg-
giato
Contattare il rivenditore specializ-
zato
Nessuna compattazione o il
compattatore a piastra vibrante
non raggiunge la velocità
massima
Danneggiamento dell’eccitatore o
del compattatore a piastra
Contattare il rivenditore specializ-
zato
Cinghia di trasmissione allentata o
che scivola
Regolare o sostituire la cinghia di
trasmissione
Perdita d’olio in corrispondenza
del motore o dell‘eccitatore
Guarnizioni usurate
Contattare il rivenditore specializ-
zato
Difetto di tenuta del telaio