Acelerador (6) Bloqueio do Acelerador (7)
Alavanca de Abertura do Ar
4.
Coloque a alavanca do ar na posição
fechada (F10).
NOTA
Quando
reiniciar
o
arranque
imediatamente após parar o motor, deixe
a alavanca do ar na posição aberta.
5.
Enquanto segura firmemente a motosserra
no chão, puxe a corda de arranque
vigorosamente (F11).
AVISO
Não coloque o motor a trabalhar com a
motosserra pendurada pela mão. A corrente
pode tocar no seu corpo. Esteja atento ao
perigo.
6.
Se o motor já tiver trabalhado, empurre a
alavanca do ar e puxe novamente a corda
de arranque para pôr o motor a trabalhar.
7.
Deixe o motor aquecer com o acelerador
ligeiramente puxado.
AVISO
Mantenha a zona em volta da máquina
desimpedida, uma vez que a corrente começa a
girar quando se põe o motor a trabalhar.
VERIFICAR O ÓLEO
Depois de pôr o motor a trabalhar, deixe a
corrente rolar a velocidade média e verifique se
o óleo de corrente se dispersa conforme
ilustrado pela figura (F12).
(1) Óleo para Corrente
O fluxo do óleo para corrente pode ser alterado
se introduzir uma chave de fendas no orifício por
baixo da embraiagem. Ajuste de acordo com as
suas condições de trabalho (F13).
(1) Regulador
NOTA
O depósito do óleo deve ficar quase vazio
quando o combustível estiver quase gasto.
Ateste o depósito do óleo de cada vez que
atestar a motosserra.
AJUSTAR O CARBURADOR (F14)
O carburador foi ajustado de fábrica mas pode
necessitar algum ajuste em função das
condições de funcionamento. Antes de ajustar o
carburador, certifique-se de que este está
munido de filtros de ar e combustível limpos,
assim como combustível limpo, devidamente
misturado. Quando ajustar, siga os seguintes
passos:
NOTA
Ajuste o carburador com a lâmina-guia.
1. Pare o motor e aperte as agulhas H e L até
pararem. Nunca force. Depois regule para os
seguintes valores.
Agulha H: 1 3/8
Agulha L: 1 ¼
2. Coloque o motor a trabalhar e deixe aquecer
com o acelerador a metade.
3. Gire lentamente a agulha L no sentido dos
ponteiros do relógio até encontrar uma posição
em que a velocidade ao ralenti é o máximo,
depois coloque a agulha para trás um quarto
(1/4) e gire no sentido contrário dos ponteiros
do relógio.
4. Gire o parafuso de ajuste (T) no sentido
contrário dos ponteiros do relógio de modo a
que a corrente não gire. Se a velocidade ao
ralenti for demasiado lenta, gire o parafuso no
sentido dos ponteiros do relógio.
5. Faça um teste de corte e ajuste a agulha H
para a melhor potência de corte, não para a
velocidade máxima.
