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Fig.32
1
Fig.33
Fig.35
1
Fig.34
1
2
3
4)
Appuyer à fond 4-5 fois sur le soufflet de la
pompe d’amorçage du carburant (Fig. 33).
5)
Ne pas actionner la gâchette d’accélérateur .
6)
Bloquer la tronçonneuse comme en Fig. 34.
Saisir solidement de la main droite la poignée de
la tronçonneuse (Fig. 34 - 1) et poser le genou
droit sur le boîtier du filtre (Fig. 34 - 2).
– Vérifier que la zone autour du guide et de la
chaîne est dégagée.
7)
Tirer énergiquement la poignée du lanceur,
jusqu’aux premières explosions (en général pas
plus de 4/5 fois) fig. 34-3.
AttENtiON au possible mouvement
de la chaîne.
8)
Appuyer à fond sur le bouton du starter (fig.
35) de sorte que
« L’AVANCE DE L’ACCÉLÉ-
RAtEUR - StARt »
demeure enclenchée.
Ne pas actionner la gâchette d’accélérateur.
9)
Continuer à tirer le lanceur usqu’à la mise en
marche du moteur.
AttENtiON DANGER ! La chaîne de
coupe est en mouvement puisque le
levier de l’accélérateur est partielle-
ment avancé.
-
Maintenir la tronçonneuse immobile fig. 34 en
laissant tourner le moteur et la chaîne pendant au
moins 15 secondes (pour un préchauffage).
NOtiCE D’iNStRUCtiONS DE LA tRONÇONNEUSE D’ÉLAGAGE
FR
Summary of Contents for SG 1225/25 CS
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Page 8: ...8 Fig 8 Fig 10 Fig 9 Fig 11 B ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS A Fig 11 A ...
Page 9: ...9 Fig 13 Fig 14 ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS Fig 12 ...
Page 10: ...10 Fig 15 Fig 16 Fig 17 Fig 18 ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS ...
Page 12: ...12 Fig 26 Fig 24 Fig 25 0 6 mm Fig 23 ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS Fig 39 ...
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