A. Válvula de fundo obstruída
B. Rotor desgastado ou obstruído
C. Tubos de aspiração de diâmetro
insuficiente
D. Verificar o sentido de rotação correcto
A. Limpar a válvula de fundo
B. Substituir o rotor ou eliminar a
obstrução
C. Substituir o tubo por outro de diâmetro
superior
D. Inverter dois cabos da alimentação
8. A bomba gera um caudal
insuficiente
A. Pressão na aspiração demasiado baixa
B. Tubo de aspiração ou bomba
parcialmente obstruídos por impurezas
B. Limpar o tubo de aspiração e a bomba
9. O caudal da bomba não é
constante
A. Perda no tubo de aspiração
B. Válvula de fundo ou de retenção
defeituosas ou bloqueadas na posição
de abertura parcial
A. Eliminar o inconveniente
B. Reparar ou substituir a válvula
defeituosa
10. A bomba roda ao contrário ao
ser desligada
A. Verificar se a bomba ou/os tubos estão
bem fixados
B. Bomba com cavitação
C. Presença de ar na bomba ou no colector
de aspiração
D. Alinhamento bomba não realizado
correctamente.
A. Bloquear as partes soltas
B. Reduzir a altura de aspiração e
controlar as perdas de carga. Abrir a
válvula de aspiração
C. Purgar os tubos de aspiração e da
bomba
D. Repetir o indicado no ponto 7.2.
11. A bomba vibra e tem um
funcionamento ruidoso
Avarias
Verificações
Soluções
15- LIGAÇÃO PARA MOTORES
PORTUGUÊS
35
230 V
400 V
Ligação em TRIÂNGULO
Ligação em ESTRELA
3~230/400 V
1~230 V
Linha
Linha
manual V-nox 2010_A5 21/12/10 11:00 Página 37
