FRANÇAIS
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A. Vérifier la présence dans le boîtier de
bornes, de toutes les phases.
B. Vérifier de possibles contacts ouverts ou
sales dans la protection.
C. Vérifier le possible isolement défectueux
du moteur en contrôlant la résistance de
phase et l’isolement vers la masse.
D. La pompe fonctionne au-dessus du
point de travail pour lequel elle a été
dimensionnée.
E. Les valeurs d’activation de la protection
sont incorrectes.
F. La viscosité ou densité du liquide pompé
est différente de celle utilisée dans la
hase du projet.
A. Dans le cas négatif, rétablir la phase
manquante.
B. Remplacer ou nettoyer de nouveau le
composant.
C. Remplacer la boîte du moteur avec
stator ou rétablir les câbles de masse.
D. Établir le point de fonctionnement
selon les courbes caractéristiques de la
pompe.
E. Contrôler les valeurs établies dans la
protection du moteur : les modifier ou
remplacer le composant si besoin.
F. Réduire le débit au moyen d’un robinet-
vanne sur le côté de l’alimentation ou
installer un moteur de taille supérieure.
4. La protection (extérieure) du
moteur s’active immédiatement
après le démarrage.
A. Vérifier que la température ambiante
n’est pas trop élevée.
B. Vérifier le calibrage de la protection.
C. Vérifier l’état des coussinets.
D. Contrôler la vitesse de rotation du
moteur.
A. Ventiler de façon adéquate le local où
la pompe est installée.
B. Effectuer le calibrage avec une valeur
de courant adéquat à l’absorption du
moteur avec charge pleine.
C. Remplacer les coussinets endommagés.
5. La protection du moteur s’active
trop fréquemment.
A. La pompe n’a pas été correctement
amorcée.
B. Vérifier que le sens de rotation des
moteurs triphasés est correct.
C. Dénivellement d’aspiration trop haut.
D. Tube d’aspiration avec un diamètre
insuffisant ou une extension en
longueur trop élevée.
E. Valve de fond bouchée.
A. Remplir d’eau la pompe et le tube
d’aspiration et effectuer l’amorçage.
B. Inverser deux câbles d’alimentation.
C. Consulter le point 8 des instructions
pour l’« installation ».
D. Remplacer le tube d’aspiration par un
autre de diamètre supérieur.
E. Nettoyer la valve de fond.
6. La pompe n’alimente pas,
A. Le tube d’aspiration ou la valve de fond
aspire de l‘air.
B. L’inclinaison négative du tube
d’aspiration favorise la formation de
bulles d’air
A. Éliminer le phénomène en contrôlant
soigneusement le tube d’aspiration ;
répéter les opérations d’amorçage.
B. Corriger l’inclinaison du tube
d’aspiration.
7. La pompe n’amorce pas
Pannes
Vérifications
Solutions
manual V-nox 2010_A5 21/12/10 11:00 Página 27
