FRA 49
PANNES ET REMÈDES
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
SOLUTIONS
7.
Quand on embraie
les lames, le moteur
s’arrête
8.
Le voyant de la bat-
terie ne s’éteint pas
après quelques minu-
tes de travail
9.
Le moteur s’arrête
et un signal acousti-
que est activé
10.
Le moteur s’arrête,
sans aucun signal
acoustique
11.
Le voyant des
lames reste allumé
quand les lames sont
débrayées
12.
Les lames ne
s’embraient pas
13.
Tonte irrégulière et
ramassage insuffisant
– absence d’autorisation d’enclenche-
ment (
☛
5.2)
– charge insuffisante de la batterie
Intervention de la protection de la carte
électronique à cause de:
– microcontacteur à la masse
– batterie activée chimiquement mais
non chargée
– surtension provoquée par le régulateur
de charge
– batterie mal branchée (contacts incer-
tains)
– masse moteur incertaine
– batterie débranchée
– absence de masse sur le moteur
– problèmes au moteur
– le levier ne revient pas en position de
débrayage à cause d’une accumulation
d’herbe dans le point de fin de course
– câble allongé ou courroie relâchée
– plateau de coupe non parallèle au ter-
rain
– inefficacité des lames
– s’asseoir correctement (si l’inconvé-
nient persiste, contrôler le microcon-
tacteur correspondant)
– vérifier que le bac ou le pare-pierres
est mis correctement (si l’inconvénient
persiste, contrôler le microcontacteur
correspondant)
– vérifier les branchements
Mettre la clé sur «ARRET» et chercher
les causes de la panne:
– vérifier les branchements
– recharger la batterie (
☛
6.2.5)
– contacter un votre concessionnaire
– vérifier les branchements (
☛
3.4)
– vérifier la masse du moteur
– vérifier les branchements (
☛
3.4)
– vérifier la masse du moteur
– contacter un votre concessionnaire
– nettoyer le point d’articulation de tout
dépôt d’herbe (accès au portillon de
contrôle)
– agir sur le dispositif de réglage
(
☛
6.3.3)
– contrôler la pression des pneus
(
☛
5.3.2)
– rétablir l’alignement du plateau par
rapport au terrain (
☛
6.3.2)
– contrôler que les lames sont montées
correctement (
☛
6.3.1)
– aiguiser ou remplacer les lames
(
☛
6.3.1)
– contrôler la tension de la courroie et le
câble de commande du levier d’em-
brayage (
☛
6.3.3)
