ÎNTREŢINERE
ÎNLOCUIREA ULEIULUI (Fig. 20)
■
Lăsaţi motorul să meargă până când se termină
carburantul. Lăsaţi curăţătorul “în repaus” timp de
30 minute.
■
Ridicaţi apoi curăţătorul aşezându-l pe cale şi aşezaţi
o tavă sub curăţător.
■
Scoateţi buşonul de golire a rezervorului de ulei şi
goliţi uleiul uzat.
Remarcă:
goliţi uleiul cât timp motorul este încă cald,
dar nu fierbinte. Uleiul cald se va scurge mai uşor şi
rezervorul se va goli mai bine.
■
Puneţi la loc buşonul de golire a rezervorului de ulei.
■
Umpleţi din nou rezervorul cu ulei curat. Acest motor
poate conţine 0,6 litri de ulei. (Ulei recomandat: ulei
pentru motor în 4 timpi 10W30).
ÎNTREŢINEREA POMPEI
Vă recomandăm să schimbaţi uleiul din pompă la fiecare
100 de ore de utilizare pentru a prelungi durata de viaţă
a curăţătorului. Această operaţie de întreţinere trebuie
realizată de un Centru Service Agreat.
DEPOZITAREA CURĂŢĂTORULUI DE MARE
PRESIUNE
Este esenţial să depozitaţi curăţătorul într-un loc ferit de
îngheţ. Goliţi întotdeauna tuburile, pompa, rezervorul de
carburant şi sticla de detergent înainte de a depozita
curăţătorul.
Remarcă: utilizaţi un stabilizator şi un aditiv pentru pompă
pentru o performanţă mai bună şi o durată de viaţă
prelungită a curăţătorului.
Rezervor de carburant:
Goliţi complet rezervorul de carburant. Un carburant
neutilizat poate fi răsuflat după 30 de zile.
Ulei de motor:
Goliţi uleiul şi înlocuiţi-l cu un ulei curat şi nou.
Bujie:
■
Deconectaţi cablul bujiei şi scoateţi bujia. Turnaţi o
linguriţă de cafea de ulei curat pentru motor în 4 timpi
în orificiul bujiei, în camera de combustie.
■
Lăsând bujia scoasă, trageţi de demaror de două sau
trei ori pentru a acoperi interiorul cilindrului cu un strat
de ulei.
■
Verificaţi starea bujiei şi curăţaţi-o sau înlocuiţi-o dacă
este cazul.
■
Reinstalaţi bujia, dar lăsaţi cablul bujiei deconectat.
Filtru de aer:
Curăţaţi filtrul de aer.
Tuburi flexibile şi pompă:
Lăsaţi să treacă apă curată prin tubul flexibil de aspirare
timp de 1 sau 2 minute. Scoateţi toate tuburile. Goliţi
pompa trăgând de demaror de circa 6 ori. Acest lucru ar
trebui să golească pompa de tot lichidul rămas.
UTILIZAREA DUPĂ DEPOZITARE
■
Trageţi demarorul de trei sau patru ori pentru a
scoate uleiul din camera de combustie.
■
Scoateţi bujia din cilindru. Curăţaţi bujia de orice urmă
de ulei şi reinstalaţi-o în cilindru.
■
Reconectaţi cablul bujiei.
■
Realimentaţi motorul cu ulei şi carburant respectând
instrucţiunile din acest manual (vezi mai sus).
161
Română
RO
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
960312004-01.qxd 10/19/95 10:54 AM Page 161
Summary of Contents for RPW-2200C
Page 2: ...Fig 1 8 2 11 13 12 10 1 15 7 5 20 19 22 6 3...
Page 3: ...Fig 2 Fig 4 Fig 3 Fig 5 19...
Page 4: ......
Page 5: ......
Page 6: ......
Page 119: ...111 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG...
Page 120: ...TO TO TO Ryobi 112 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG...
Page 121: ...1m 9 m RYOBI 1 113 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG...
Page 122: ...87 R M 2 10W30 114 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG...
Page 124: ...2 8 3 8 9 3 5 116 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG...
Page 126: ...15 2 118 GR F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG...
Page 153: ...y 87 R M 2 10W30 145 RU F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG...
Page 249: ...241 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK...
Page 250: ...Ryobi 1 242 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK...
Page 251: ...9 RYOBI 1 M 243 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK...
Page 252: ...87 R M 2 10W30 244 BG F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK...