![Ryobi RLM53175S Original Instructions Manual Download Page 167](http://html1.mh-extra.com/html/ryobi/rlm53175s/rlm53175s_original-instructions-manual_1505219167.webp)
Polski
165
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
OSTRZE
Ż
ENIE
Nie nale
ż
y smarowa
ć
elementów zespo
ł
u ko
ł
a.
Smarowanie mo
ż
e spowodowa
ć
awari
ę
elementy kó
ł
podczas u
ż
ytkowania, które mog
ł
yby doprowadzi
ć
do
uszkodzenia produktu i / lub powa
ż
ne uszkodzenie cia
ł
a
operatora.
4. Za
ł
o
ż
y
ć
ko
ł
o nap
ę
dowe skierowane strza
ł
kami w
kierunku przodu kosiarki. Za
ł
o
ż
y
ć
sworznie, podk
ł
adk
ę
,
pier
ś
cie
ń
i os
ł
on
ę
.
OBJA
Ś
NIENIE:
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e lewe i prawe ko
ł
a
z
ę
bate znajduj
ą
si
ę
we w
ł
a
ś
ciwym miejscu.
5. Za
ł
o
ż
y
ć
ko
ł
o i nakr
ę
tk
ę
. Dokr
ę
ci
ć
mocno nakr
ę
tk
ę
.
6. Ponownie zamontowa
ć
ko
ł
pak ko
ł
a.
WYMIANA KÓ
Ł
Zobacz rysunek 17.
OSTRZE
Ż
ENIE
Nale
ż
y wy
łą
cznie stosowa
ć
ko
ł
a zamienne, które zosta
ł
y
zatwierdzone przez producenta kosiarki. Stosowanie
kó
ł
, które nie zosta
ł
y zatwierdzone przez producenta
kosiarki jest niebezpieczne i mo
ż
e spowodowa
ć
powa
ż
ne obra
ż
enia cia
ł
a.
1. Zatrzyma
ć
prac
ę
silnika i od
łą
czy
ć
przewód
ś
wiecy
zap
ł
onowej. Poczeka
ć
, a
ż
ostrze ca
ł
kowicie si
ę
zatrzyma.
2. Zdj
ąć
za
ś
lepk
ę
piasty.
3. Odkr
ę
ci
ć
nakr
ę
tk
ę
od osi ko
ł
a, a nast
ę
pnie zdj
ąć
ko
ł
o.
4. Zast
ą
pi
ć
nowym ko
ł
em i przykr
ę
ci
ć
dobrze nakr
ę
tk
ę
.
PRZECHOWYWANIE URZ
Ą
DZENIA
30 dni lub wi
ę
cej
■
Je
ś
li za pomoc
ą
stabilizatora paliwa, post
ę
puj zgodnie
z zaleceniami producenta, aby doda
ć
stabilizator
stabilizator benzyny w zbiorniku paliwa. Uruchom silnik
co najmniej 10 minut po dodaniu stabilizatora, aby
umo
ż
liwi
ć
stabilizator dotrze
ć
do ga
ź
nika.
OSTRZE
Ż
ENIE
Nie przechowywa
ć
produktu z benzyn
ą
w zbiorniku
wewn
ą
trz budynku, gdzie opary mog
ą
dotrze
ć
do
otwartego p
ł
omienia lub iskry.
■
Je
ś
li nie u
ż
ywasz stabilizatora paliwa, pozwoli
ć
, aby
silnik pracowa
ł
a
ż
produkt jest ca
ł
kowicie z benzyn
ą
.
■
Gdy silnik zatrzyma si
ę
, nale
ż
y odczeka
ć
a
ż
ostrze
ca
ł
kowicie si
ę
zatrzyma i od
łą
czy
ć
przewód
ś
wiecy
zap
ł
onowej od
ś
wiecy.
■
Ustaw zawór paliwa w pozycji zamkni
ę
cia
■
Przechyli
ć
kosiark
ę
na bok (tak aby ga
ź
nik by
ł
skierowany do góry) i usun
ąć
skrawki trawy
nagromadzone pod spodem kosiarki.
■
Czyszczenie spodu podwozia kosiarki.
■
Przetrze
ć
kosiark
ę
such
ą
szmatk
ą
.
■
Sprawdzi
ć
wszystkie nakr
ę
tki,
ś
ruby, pokr
ę
t
ł
a, elementy
mocuj
ą
ce, czy s
ą
dobrze zamocowane.
■
Sprawdzi
ć
, czy elementy ruchome nie s
ą
uszkodzone,
p
ę
kni
ę
te lub zu
ż
yte. Elementy zu
ż
yte lub brakuj
ą
ce
odda
ć
do naprawy, za
ł
o
ż
y
ć
.
■
Kosiark
ę
nale
ż
y przechowywa
ć
w dobrze wietrzonym
miejscu, które jest czyste, suche oraz znajduje si
ę
poza
zasi
ę
giem dzieci.
■
Nie nale
ż
y przechowywa
ć
w pobli
ż
u materia
ł
ów
korodotwórczych, takich jak nawozy sztuczne lub sól
do posypywania chodników.
Aby opu
ś
ci
ć
d
ź
wigni
ę
przed odstawieniem kosiarki do
przechowania
Zobacz rysunek 18.
■
Zdj
ąć
link
ę
rozruchow
ą
z prowadnicy i pozwoli
ć
, aby
cofn
ęł
a si
ę
do silnika.
■
Zdemontowa
ć
kosz na traw
ę
.
■
Zwolnij górne zatrzaski szybko zwalniane z górnym
uchwytem i z
ł
o
ż
y
ć
górny uchwyt w dó
ł
.
■
Zwolni
ć
dolny
łą
cznik szybko zwalniaj
ą
cy.
■
Z
ł
o
ż
y
ć
dolny uchwyt w przód a
ż
za kraw
ę
dzie jego
wsporników mocuj
ą
cych i upewni
ć
si
ę
,
ż
e wspornik
faktycznie podpiera uchwyt. W przeciwnym przypadku
mo
ż
e doj
ść
do uszkodzenia filtra powietrza.
■
Zamknij dolne
łą
czniki Quick Release i niech wspornika
uchwytu, upewniaj
ą
c si
ę
, aby nie zgina
ć
ani zagina
ć
kabli sterowania.
TRANSPORT
■
Zatrzyma
ć
silnik, od
łą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zap
ł
onowej
i poczeka
ć
, a
ż
ostrza zatrzymaj
ą
si
ę
ca
ł
kowicie oraz
odczeka
ć
a
ż
urz
ą
dzenie ostygnie. Nale
ż
y odczeka
ć
, a
ż
silnik ostygnie.
■
Opró
ż
ni
ć
zbiornik paliwa, pozostawiaj
ą
c uruchomiony
silnik a
ż
do zatrzymania. Spu
ś
ci
ć
olej, wykonuj
ą
c
instrukcj
ę
wymiany oleju.
■
Urz
ą
dzenia nale
ż
y zabezpieczy
ć
przed
przemieszczaniem si
ę
lub upadkiem, aby nie dopu
ś
ci
ć
do obra
ż
e
ń
cia
ł
a lub uszkodzenia urz
ą
dzenia.
Summary of Contents for RLM53175S
Page 142: ...140 15...
Page 143: ...141 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK...
Page 144: ...142...
Page 146: ...144 Raynaud s Syndrome Ryobi 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22...
Page 148: ...146 5 9 25 25 1 2 3 4 5 9 5 SAE 10W 30 4 API SJ 2 1 2 3 90 4 Full 5 90 5...
Page 150: ...148 10 15 11 1 2 3 4 5 3...
Page 154: ...152 20160218v2 1 20 3 50 6 100 12 300 3...
Page 155: ...153 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 281: ...279 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK FF 15m...
Page 282: ...280...
Page 283: ...281 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 284: ...282 3 STOP 87 R M 2 SAE 30 10W 30 API SJ EC EurAsian 98 98 dB Raynaud s Syndrome...
Page 286: ...284 1 2 3 4 1 2 4 1 2 3 4 9 1 2 3 4 P H 5 9 25 25 1 2 3 4 5 9...
Page 288: ...286 3 10 15 11 1 2 3 4 5 3...
Page 292: ...290 18...
Page 294: ...292 15 Starter...
Page 295: ...293 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 296: ...294...
Page 297: ...295 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 298: ...296 3 87 R M 2 SAE 30 10W 30 API SJ 98 98...
Page 300: ...298 1 2 3 4 1 2 4 1 2 3 4 9 1 2 3 4 5 5 9 25 25 9 5 SAE 10W 30 4...
Page 302: ...300 10 15 11 1 2 3 4 5 3...
Page 303: ...301 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 9 9a 9b 9 16 40 45...
Page 304: ...302 10 11 25 12 13 16 E7RTC 0 71 mm 0 79 mm 1 2 1 8 1 4 13...
Page 305: ...303 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 14 30 10 15...
Page 306: ...304 20160218v2 1 20 3 50 6 100 12 300 3...
Page 307: ...305 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 330: ......
Page 331: ......
Page 332: ...Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany 20160218v2...