Ryobi RBC26SES, User Manual

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Español(Traducción de las instrucciones originales)
PARACHISPAS
Se recomienda limpiar o reemplazar el extintor de
chispas cada 25 horas o una vez al año para asegurar un
rendimiento adecuado de su producto. Los parachispas
pueden estar colocados en diferentes lugares
dependiendo del modelo adquirido. Póngase en contacto
con el distribuidor autorizado de su localidad para adquirir
el parachispas para su modelo.
ACOPLAMIENTO DEL DEPÓSITO-COLGADOR
Consulte la figura 11.
LIMPIEZA DE LA PANTALLA-FILTRO DE AIRE (FIG. 12)
Para un mantenimiento adecuado y una larga duración,
mantenga limpia la pantalla del filtro de aire.
■ Extraiga la cubierta del filtro de aire girando el botón
en sentido horario, mientras tira suavemente de la
tapa.
■ Enjuague el filtro con agua limpia.
■ Apriete suavemente el filtro hasta que se elimine el
exceso de agua. Reemplace el filtro.
■ Coloque el nuevo filtro de aire en la unidad. Gire el
botón en sentido horario hasta fijar la cubierta.
TAPA DEL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Un tapón no hermético puede producir incendios
y debe substituirse inmediatamente.
El tapón del depósito se compone de un filtro y de una
válvula de retención no reparables. Un filtro sucio perjudica
el buen funcionamiento del motor. Si el motor funciona
mejor cuando el tapón del depósito está ligeramente
aflojado, es probable que la válvula de retención esté
defectuosa o que el filtro esté sucio. Si fuera necesario,
substituya el tapón del depósito.
BUJÍA (FIG. 13)
La bujía que utiliza el cortabordes / desbrozadora es una
bujía de encendido Champion RCJ-6Y con separación de
electrodo de 0.63 mm. Utilice exclusivamente el modelo
recomendado y cambie la bujía cada año.
ALMACENAMIENTO (1 MES O MÁS)
■ Drene todo el combustible del depósito y pase
el combustible a un contenedor autorizado para
combustible. Haga funcionar el motor hasta que se
detenga.
■ Limpie todos los restos que puedan permanecer en
la desbrozadora. Guárdela en un lugar bien ventilado
que sea inaccesible para los niños. Almacénelo lejos
de agentes corrosivos como sales de deshielo y
productos químicos de jardín.
■ Respete todas las normativas ISO y otras normativas
locales para el almacenamiento y manipulación
seguros del combustible. El excedente de combustible
debería utilizarse en otros equipos con motores de 2
tiempos.
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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI ESTAS SOLUCIONES NO CONSIGUEN RESOLVER EL PROBLEMA PÓNGASE EN CONTACTO CON EL
SERVICIO TÉCNICO AUTORIZADO
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
El motor no arranca.
El interruptor de encendido está
apagado.
Asegúrese de que el interruptor se encuentra en la posición ON
o "I"
No hay chispa.
La bujía de encendido podría estar dañada. Extráigala y
compruebe si está sucia o tiene grietas. Sustitúyala por una bujía
nueva.
No hay combustible.
Empuje la bomba de mano hasta que esté llena de combustible.
Si la bomba no se llena, el sistema de envío de combustible
primario podría estar bloqueado. Póngase en contacto con un
distribuidor oficial. Si la bomba de mano se llena, el motor puede
estar ahogado y por tanto debería pasar al siguiente elemento.