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UTILISATION
PROFONDEUR DE COUPE
Voir les figures 16 et 17.
La profondeur de coupe est importante car elle affecte la
vitesse de coupe, qui détermine la qualité du toupillage et
également le risque d’endommagement du moteur de la
toupie et du fer.
Plus la coupe est profonde, plus la vitesse doit être réduite.
Une profondeur de coupe excessive ralentit l’avance au point
que le fer râpe le bois au lieu de le couper. Une coupe trop
profonde peut causer la cassure des fers de petite taille. Les
fers de petite taille dont le diamètre n’est que de 1,6 mm
(1/16 po) se brisent facilement lorsqu’ils sont soumis à une
poussée latérale excessive. bien qu’un fer de plus grande
taille risque moins de se briser, si la coupe est trop profonde,
elle risque d’être grossière et il peut s’avérer difficile de guider
et contrôler l’outil. C’est pourquoi nous recommandons
de ne pas dépasser une profondeur de coupe de 3, mm
(1/8 po) à chaque passe, quelle que soit la taille du fer, la
dureté ou l’état de la pièce de bois.
Lorsqu’une coupe plus profonde est nécessaire, effectuer
plusieurs passes et abaisser le fer de 3, mm (1/8 po) à
chaque passe. Pour gagner du temps, effectuer toutes les
coupes désirées à une même profondeur avant d’abaisser
le fer pour les passes suivantes. Ceci assure l’uniformité de
la profondeur lors de l’exécution de la passe finale.
NOTE :
�e pas tailler plus de 3, mm (1/8 po) par passe.
L’usage de fers de plus grande taille peut causer une perte
de contrôle et entraîner des blessures graves.
Fig. 17
Fig. 16
PROfOnDEUR
DE COUPE
LARGEUR DE
COUPE
1èRE
PASSE
2èME
PASSE
1èRE
PASSE
2èME
PASSE
RÉGLAGES
RÉGLAGE DE LA TENSION DU LEVIER DE
VERROUILLAGE
Voir la figure 18.
Après un certain temps et avec un usage répété, le levier de
blocage peut se desserrer. Dans ce cas, serrer légèrement
l’écrou élastique. L’écrou de blocage élastique doit être
assez peu serré pour laisser un peu de jeu au levier lorsque
celui-ci est en position ouverte.
NOTE :
�e pas trop serrer l’écrou de blocage élastique. Le
levier doit se serrer fermement pour assujettir le boîtier du
moteur.
ATTENTION :
S’assurer que le boîtier du moteur est bien immobilisé
lorsque le levier est en position fermée. Si le moteur n’est
pas solidement assujetti à la base, les réglages seront
imprécis.
ÉCROU DE BLOCAGE
POUR SERRER
LEVIER DE
VERROUILLAGE
Fig. 18
