Ryobi CS26, Operator'S Manual

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11 — Français
REMPLACEMENT DE LIGNE
Voir les figures 16 à 18.

Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

Au besoin, tourner la bobine dans le sens horaire afin d’aligner
les flèches de la bobine avec les œillets du logement de la tête
de coupe.
 Couper un morceau d’une longueur de 3,1 m (10 pi) de chaîne
monofilament. Insérer le fil dans l’œillet du logement du taille-
bordures. Pousser jusqu’à ce que l’extrémité du fil sorte de
l’autre côté de la tête de coupe. Tirer sur le fil de l’autre côté
de façon à laisser deux segments de fil égaux de chaque côté
de la bobine.
 Tourner la bobine dans le sens horaire pour enrouler le
fil autour de celle-ci jusqu’à ce qu’environ 152,4 mm
(6 po) de fil apparaisse de chaque côté de la bobine.

Appuyer sur la retenue de bobine tout en tirant sur la ou les
ligne(s) pour les avancer manuellement et vérifier le montage
de la tête de coupe.
NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT, LE
SILENCIEUX ET LE PARE-ÉTINCELLES
NOTE :
Suivant le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant et / ou les conditions de travail, l’orifice d’échappement
et le silencieux peuvent se calaminer. Si un outil motorisé semble
avoir perdu de la puissance, cette calamine doit être éliminée pour
restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement recommandé
de confier ce travail à un technicien qualifié.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les 50 heures
de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le fonctionnement
correct de l’outil. L’emplacement du pare-étincelles diffère suivant
le modèle. Contacter le concessionnaire le plus proche pour
connaître l’emplacement du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
RÉGLAGE DU RALENTI
Voir la figure 19.
AVERTISSEMENT
:
L’accessoire de coupe/lame tournera lors du réglage du ralenti.
Porter tous les vêtements de protection et garder les badauds,
enfants et animaux à une distance de 15 m (50 pi). Faire les
réglages en supportant l’outil avec les mains de manière à ce
que l’accessoire de coupe/lame ne touche pas le sol ou tout
autre objet. Garder toutes les parties du corps éloignées de
l’accessoire de coupe/lame et du silencieux. Le non respect des
instructions de sécurité peut entraîner des blessures graves.
Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le moteur est au ralenti,
tourner la vis de ralenti du moteur. Tourner la vis de ralenti vers la
gauche pour réduire le régime et arrêter la rotation de l’accessoire
de coupe. Si l’accessoire de coupe continue de tourner au ralenti
après avoir effectué le réglage, confier au produit à un centre de
réparations et ne plus l’utiliser tant que les réparations n’ont pas
été effectuées.
AVERTISSEMENT :
L’accessoire de coupe ne doit jamais tourner lorsque le moteur
est au ralenti. Tourner la vis de ralenti dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre pour réduire le régime de ralenti
et immobiliser l’accessoire de coupe ou confier au produit
à un centre de réparations, et ne pas l’utiliser tant que des
réparations n’ont pas été effectuées. La rotation de l’accessoire
de coupe au ralenti pourrait causer des blessures graves.
ENTRETIEN
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR ÉCRAN
Voir les figures 20 et 21.
Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie utile,
garder le filtre à air propre.
 Retirer le couvercle du filtre à air écran en appuyant sur le loquet
avec le pouce et en tirant délicatement sur le couvercle.
 Brosser doucement le écran du le filtre à air pour nettoyer.

Remettre le couvercle du filtre à air en place en insérant ses
languettes dans les fentes de la base du filtre et appuyer sur le
couvercle de manière à l’encliqueter correctement.
BOUCHON DU RÉSERVOIR
AVERTISSEMENT :
S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Un bouchon de
carburant qui fuit pose un risque d’incendie et doit être remplacé
immédiatement. Toutes les fuites doivent être éliminées avant
d’utiliser le produit. Ne pas prendre cette précaution peut causer
un incendie, entraînant des blessures graves.
Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et un clapet
antiretour non réparables. Un filtre à carburant colmaté nuit au
bon fonctionnement du moteur. Si le fonctionnement du moteur
s’améliore lorsque le bouchon est desserré, le clapet antiretour
peut être défectueux ou le filtre colmaté. Si nécessaire, remplacer
le bouchon de carburant.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ-6Y, NGK BPMR7A
ou Ryobi AC00160 avec un écartement d’électrode de 0,63 mm
(0,025 po). La bougie doit être remplacée annuellement par une
bougie identique.
REMISAGE LE PRODUIT

Nettoyer soigneusement le produit. La remiser dans un endroit
bien aéré, inaccessible aux enfants. La tenir à l’écart de produits
corrosifs, tels que les produits chimiques de jardinage et le sel
de dégivrage.

Se conformer à toutes les réglementations locales et
gouvernementales concernant la sécurité de la manipulation
et de l’entreposage de l’essence.
Remisage 1 mois ou plus :

Vider complètement le réservoir de carburant dans un bidon
ou jerrycan approuvé pour l’essence. Laisser le moteur tourner
jusqu’à ce qu’il cale.
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR À HAUTE
ALTITUDE
Confier le moteur à un centre de réparations agréé si celui-ci
doit être utilisé à une altitude supérieure à 609,6 m (2 000 pi). Ne
pas suivre cette directive peut nuire au bon fonctionnement du
moteur et augmenter les émissions. Un moteur qui a été réglé pour
fonctionner à haute altitude ne peut être utilisé à 609,9 m (2 000
pi) ou moins. Ne pas respecter cette directive peut entraîner une
surchauffe du moteur et l’endommager sérieusement. Veuillez
confier tout moteur ayant subi des modifications en vue d’être
utilisé à haute altitude à un centre de réparations agréé, qui
se chargera de le reconfigurer selon les spécifications d’usine
d’origine avant qu’il soit utilisé à une altitude inférieure à 609,6 m
(2 000 pi).