Ruris R10, User Manual

Page: 48 / 140

9
FR
DEPANNAGE
SI CES SOLUTIONS NE RESOLVENT PAS LES
PROBLEMES, CONTACTEZ LE REPRESENTANT DU
SERVICE AUTORISE PAR LE FABRICANT RURIS
Dysfonctionnement Cause Rectification
Le moteur ne
démarre pas 1. Réservoir vide
2. Moteur inondé
3. Bougie chargée (restes de
charbon sur les électrodes)
électrodes éloignées
4. Carburateur à impuretés
5. Fiche de la bougie
détériorée ou bougie
endommagée
6. Manque étincelle 1. Remplir le réservoir.
2. Fermer la soupape, démarrer quelques
fois, si nécessaire, retirer la bougie et la
sécher.
3. Nettoyer la bougie, vérifier sa
température, la remplacer, si nécessaire
Régler la distance à 0,6 - 0,7 mm
4. Nettoyer le carburateur
5. Remplacer.
6. Vérifier que le câble des boutons n’a pas de
courcircuit, le module d’allumage, remplacer
si nécessaire. Ajuster la distance (0,3 - 0,4
mm).
Le moteur fonctionne
trop vite lorsqu’il est
en repos
1. Moteur froid 1. Réchauffer progressivement; ouvrez le
choc progressivement.
Le moteur n’arrive
pas à la vitesse
maximale
1. Bougie chargée (restes de
charbon sur les électrodes)
électrodes éloignées
2. Carburateur à impuretés
3. Filtre à air chargé
4. Usure canal d’évacuation 1. Nettoyez la bougie, vérifier sa
température, remplacez-la si nécessaire.
Ajuster la distance à 0,6 - 0,7 mm
2. Nettoyer le carburateur
3. Nettoyer
4. Retirer les restes nettoyer, écarter les
restes de calamine
5. Les anneaux d’étanchéité
du carter moteur
n’étanchéisent pas
6. Le cylindre, le piston et les
segments du piston sont usés
7. Mélange incorrect
de combustible (trop
d’huile)
8. Allumage incorrecte
5. Vérifier et remplacer
6. Remplacer le cylindre, son piston, les
segments du piston, réparer le cylindre et le
piston, monter.
7. Procéder conformément aux instructions
8. Ajuster la fente de ventilation du module
d’allumage (0.3 - 0.4 mm)
Le moteur ne s’arrête
pas
1. La bougie est de couleur
grise, avec traces de
chauffage excessif.
2. Restes de calamine dans
la zone de combustion
3. Le système d’allumage
ne s’arrête pas
1. Monter une bougie à valeur thermique
supérieure
2. Nettoyer la tête du cylindre, le
fond du piston et les canaux du
cylindre
3. Vérifier le câble et l’interrupteur.