Ruris A109S, Manual

Page: 24 / 113

RO
24
Filtrele de aer ancrasate micșorează puterea motorului. Ele măresc consumul de
carburant și deci cantitatea de noxe din gazele evacuate. În plus, este îngreunată
pornirea.
În cazul unei murdării intense, filtru poate fi curățat în lichid de curățare neinflamabil
(apa caldă cu săpun); filtrul trebuie sa fie absolut uscat. Dacă materialul filtrant e
deteriorat, piesele respective se vor înlocui imediat. Pentru daune la motor din cauza
întreținerii necorespunzătoare, defecțiunea nu îndeplineste condițiile de acordare a
garanției.
Pentru a demonta filtru de aer, scoateți apărătoarea de protecție. La montare aveți grijă
ca filtrul de aer sa fie corect poziționat.
Mențineți permanent liber orificiul de aerisire din bușonul rezervorului de combustibil.
Capacul rezervorului de produs
Capacul rezervorului de produs trebuie sa etanșeze întotdeauna perfect – ungeti
periodic cu ulei garnitura de etanșare. Atunci când capacul rezervorului de produs nu
este etanș, lichidul la deflectorul de pulverizare devine neuniform.
Robinetul pentru produsul de pulverizat
Verificați periodic robinetul de lichid și ungeți cu ulei sau gresați. Pentru aceasta:
desfaceți partea superioară a robinetului (obertail), prin rotire cu un sfert de cerc în sens
invers acelor de ceasornic și scoateți-o. Ungeți cu ulei/gresați știftul de ridicare și
garnitura inelara de etansare, și asamblați la loc. Dacă e necesar, garnitura inelară de
etanșare poate fi înlocuită.
Bujie
Utilajul este echipat cu bujie in 2 timpi ex:bujie G6C.
Distanta de reglementare dintre electrozi este de 0,5 mm.
Atenție! Verificați starea bujiei în mod regulat, la fiecare 50 ore de funcționare. O bujie
cu electrozii arși trebuie să fie obligatoriu înlocuită (Bujie 2 timpi)
Pompa de presiune (booster).
Pompa de presiune are rolul de a crește si de a menține o presiune constantă a
lichidelor.