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RLS1000 - Rosenbauer
Edelstahlverschraubungen gewährleisten höchste Robustheit. Eine widerstandsfähige
Innenverstärkung aus Stahl hält die Batterie und sorgt für extra Stabilität und
optimalen Schutz.
Zusätzliche Höhe
Die Gesamthöhe des Lichtkopfes kann durch den Einsatz der vier „quicklock“-
Verlängerungsstangen bis auf 1800mm erhöht werden. Diese speziellen Stangen
werden im Rumpf des RLS1000 aufbewahrt. Die Stangen müssen nur ineinander
gesteckt und gedreht werden. Mit den eingebauten Stabilitätsbeinen bietet das
RLS1000 ein einzigartig kompaktes, eigenständiges Dreifuß-System.
Das Integrierte Ladesystem
Mit dem eingebauten Ladesystem, hat der Anwender die Wahl an einem 12 oder 24V/DC
Fahrzeug-System zu laden, ohne dass dazu zusätzliche Ausrüstung am Fahrzeug nötig
wird.
Zweifarbige
LED-Anzeige
Das Gerät besitzt eine zweifarbige LED-Anzeige für den
Ladestatus. Nach dem Anschluß an eine 12 - 24 Volt-DC-
Versorgung läuft zuerst eine kurze Selbstprüfung.
Die LED-Anzeige blinkt zweimal grün und dann zweimal rot
und signalisiert damit, dass alles in Ordnung ist. Eine
konstant rote LED zeigt großen Ladebedarf an, wenn der
größte Teil der Ladung bereits verbraucht ist. Wenn die LED
rot aufleuchtet, dann sind bereits 80% der Batterie entladen.
Bei grünem Licht ist die Batterie komplett aufgeladen und
einsatzbereit. Das Ladegerät benötigt nur ein einfaches
Ladekabel (inkl.) vom Fahrzeug zu einer der beiden Steckdosen.
Das Ladegerät bedient sich zudem eines Fahrzeugbatterie-Schutz Systems,
welches Überspannungen der Hauptversorgungsbatterie vermeidet. Es ermittelt,
wann der Fahrzeuggenerator damit begonnen
hat, die Primär-Batterie zu laden und beginnt
daraufhin mit der Ladung des RLS1000. Sobald
der Generator aufhört, die Fahrzeugbatterie zu laden, fährt das integrierte Ladegerät
des RLS1000 Ladegerät fort bis es die Spannung der Primär-Batterie auf einen Punkt
sinken sieht, an dem das Fahrzeug nicht mehr starten würde. Vor diesem Punkt
beendet das Ladegerät den Vorgang, um eine Tiefentladung zu vermeiden. Zusätzlich
