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Descrição do produto
O carregador de baterias
B71/BCHP
permite
a carga de duas baterias de chumbo de 12Vcc,
ligadas em série e, na ausência de tensão de rede,
fornece energia à central
AG/CTRL o B70/2DCHP
permitindo o accionamento dos motores; é prevista
a utilização de baterias de 4500mAh (a posicionar
em um contentor a parte, código
BAT/BOX
AG/BAT/KIT
é um kit específico para as barreiras
ROGER da série AGILIK que compreende: carregador
de bateria, contentor completo com 2 baterias de
4500mAh, cablagem e fixação interna
(figura 2).
B71/BCHP/EXT
é um kit que compreende o
carregador de bateria e o contentor externo
completo com 2 baterias de 4500mAh
(figura 3)
.
B71/BCHP/BOX
é um kit que inclui o carregador de
baterias e o recipiente externo sem as duas baterias.
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Descrição das ligações
Com a tensão de rede ausente, proceder como a
seguir:
1) remover a tomada de ligação do polo positivo
da bateria
2) inserir o carregador de bateria no devido
conector “BATTERY CHARGER” da unidade de
comando
(figura 1).
3) Conectar a bateria
- na unidade de comando
AG/CTRL (figura 2)
:
os bornes
1
(polo positivo) e
2
(polo negativo)
- na unidade de comando
B70/2DCHP (figura
3)
: os bornes
6
(polo positivo) e
5
(polo
negativo)
4) conectar a tomada ao polo positivo da bateria.
As baterias devem ser fixadas no contentor (código
BAT/BOX
) e conectadas à unidade de comando
mediante cabo de seção 1,5mm2 com no máximo 3
metros de comprimento.
Conectar o cabo que sai do borne
ao
fusível de proteção integrado no contentor (figura
2 e 3,
detalhe
A)
: o positivo da bateria resulta assim
conectado em série ao fusível. Conectar o cabo que
sai do borne
BATTERY-
à posição ao lado (negativo
bateria).
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Fusíveis e sinalizações
O fusível de protecção e os leds de sinalização do
estado são mostrados na
figura 1
.
F1
fusível 5x20 rápido (F2A), proteção do circuito
de carga.
F2
fusível 5x20 retardado (T10A), proteção na
saída do carregador de bateria.
F3
fusível 5x20 retardado (T10A), fusível no box de
baterias (figura 2 e 3, detalhe A)
DL1
LED amarelo “bateria em carga”
DL2
LED vermelho “bateria invertida”
DL3
LED verde “tensão de rede presente”
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Modalidade de funcionamento
MANUTENÇÃO
Na presença de tensão de rede (LED verde “
DL3
”
aceso), o circuito fornece à bateria uma corrente
mínima que mantém o estado ideal de carga.
CARGA
É realizada na presença de tensão de rede (LED verde
“
DL3
” aceso) se a bateria o exigir e é evidenciada ao
acender o LED amarelo “
DL2
”. A máxima corrente
fornecida durante a carga é 400mA.
NOTA: se a bateria é desligada já carregada e depois
for ligada novamente depois de alguns minutos, é
possível que o LED amarelo acenda, para depois se
apagar em breve tempo.
DESLIGAMENTO
Durante a ausência de tensão de rede se a bateria
se descarrega até o nível de autoprotecção (ver as
características técnicas), o carregador de baterias a
desliga automaticamente da central, evitando que
se danifique devido a uma descarga excessiva.
A bateria estará novamente disponível apenas
quando atingir um nível de carga suficiente ao
bom funcionamento (e uma tensão de 25Vdc)
Prestar atenção a longos períodos de ausência
de alimentação de rede, porque ter-se-á assim
uma descarga mínima que, em longo prazo, pode
levar a danos da bateria. Portanto, se é desligada
voluntariamente a alimentação da central por
períodos superiores a quinze dias, deve-se desligar
também a bateria do circuito de carga (desligar o
pólo positivo, fio vermelho)
BATERIA INVERTIDA
O LED vermelho “
DL2
” é aceso, o circuito está
em protecção térmica; proceder rapidamente à
resolução do erro de ligação.
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Inspecção
Retirar a tensão de rede e verificar o funcionamento
da bateria.
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