RODCRAFT MGN-12, Operator'S Manual

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MGN-2/MGN-3/MGN-5/MGN-8/MGN-12/MGN-20/MGN-30/
MGN12F/MGN12L/MGN20F/MGN50L
Cric-bouteille
1. Données techniques (Voir figure 1.)
Données techniques Poids Capacité de levage A B C D E F G [ø]
Unit [kg] [kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
MGN-2 2.4 2000 178 117 52 347 120 80 20
MGN-3 2.9 3000 190 114 62 366 125 85 23
MGN-5 3.8 5000 198 122 70 390 140 90 29
MGN-8 5.8 8000 200 122 72 394 160 100 35
MGN-12 6.7 12000 180 95 76 347 175 120 43
MGN-20 9.1 20000 182 86 40 308 195 145 53
MGN-30 18.3 30000 280 165 ------ 445 200 150 62
MGN12F 9.5 12000 238 150 90 478 195 145 43
MGN12L 5.9 12000 155 70 45 270 140 105 43
MGN20F 13 20000 275 169 70 514 205 140 53
MGN50L 35.3 50000 300 182 ------ 482 220 175 65
Coefficient de test statique: 1.5 / Coefficient de test dynamique: 1.25 .
Toutes les valeurs sont justes à la date de cette publication. Pour obtenir les dernières informations, veuillez consulter www.rodcraft.com.
2. Type(s) de machine
• Le cric bouteille est un équipement qui vous permet de soulever un véhicule afin d‘avoir un accès pour effectuer des réparations et des
tâches d‘entretien. Aucune autre utilisation n'est autorisée. Réservé à un usage professionnel.
• Le cric bouteille est uniquement destiné au levage et ne doit pas être utilisé pour transporter ou pour charger une voiture.
• Il est interdit de le faire manœuvrer sous charge.
• Veuillez tenir compte des informations de sécurité du produit !
3. Instructions de montage
WARNING Vérifier que toutes les pièces sont fixées et bien serrées.
• Retirer l‘appareil de l‘emballage, y compris les articles qui se trouvent à l‘intérieur.
• Assembler les 2 ou 3 éléments du levier (Fig.02(2)).
• Mettre le levier dans le support de l‘élément de levage (Fig.02(1))..
• Avant d‘utiliser le cric bouteille, il est nécessaire de purger l‘air du circuit hydraulique. Pour traiter ce type de problèmes, veuillez procéder
de la façon suviante.
• Ouvrir la vanne de purge en tournant le levier dans le sens inverse des aiguilles d‘une montre et en pompant simultanément avec le levier
(5-6 fois).
• Pompez ensuite jusqu‘à atteindre la hauteur maximale avant de rabaisser à nouveau. Le système hydraulique est purgé.
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012 Scale: 1:1
Caution
Une zone de travail d'1 m doit rester libre, à la fois à l'avant et à l'arrière de la machine lorsqu'elle est
en fonctionnement, afin que celle-ci soit toujours accessible.
4. Utilisation
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012 Scale: 1:1
Caution
Placer le cric bouteille sous les points de levage du véhicule.
• Lorsque vous utilisez l‘appareil, les règles de sécurité doivent être strictement appliquées.
• Placez toujours le cric de façon à ce qu‘il ne puisse pas être manipulé depuis le dessous du véhicule.
• Utilisez systématiquement le manuel du véhicule pour identifier correctement les points de levage du véhicule.
• Servez-vous du levier pour amener le dispositif de levage à la hauteur désirée (Fig.03(2)). Assurez-vous que la vanne hydraulique soit
fermée. Pour ce faire, tourner le levier dans le sens horaire.
• Les crics sont fournis avec une vanne de surcharge, qui est ajustée par le constructeur. Cette vanne ne doit jamais être réajustée
• Pour abaisser la charge, tournez lentement le levier dans le sens inverse des aiguilles d‘une montre (Fig02(3&4)&Fig. 03(3)).
• Lorsque vous ne vous servez pas du cric bouteille, le piston/bras de levage doit être tiré.
WARNING
• Ne laissez pas le véhicule en position soulevée. Utilisez toujours les supports de châssis
(Fig.03(4)).
• Assurez-vous que personne ne se trouve dans le véhicule devant être soulevée. Coupez le
moteur et enclenchez le frein à main de la voiture. Utilisez des cales pour immobiliser le véhicule
(Fig.03(1)). Ne montez pas dans le véhicule et ne mettez pas le moteur en marche.
• il est interdit de travailler sous une charge relevée jusqu‘à ce qu‘elle ait été sécurisée par une
méthode adéquate .
• l‘opérateur doit disposer de toutes les informations nécessaires à propos de la formation, du
pompage et des transferts de forces.