RODCRAFT MGN-12, Operator'S Manual

Page: 47 / 64

BG
български език
MGN-2/MGN-3/MGN-5/MGN-8/MGN-12/MGN-20/MGN-30/
MGN12F/MGN12L/MGN20F/MGN50L
Бутален въздушно-хидравличен крик
1. Технически данни (Виж чертежите 1.)
Технически данни Тегло Товароподемност A B C D E F G [ø]
Unit [kg] [kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
MGN-2 2.4 2000 178 117 52 347 120 80 20
MGN-3 2.9 3000 190 114 62 366 125 85 23
MGN-5 3.8 5000 198 122 70 390 140 90 29
MGN-8 5.8 8000 200 122 72 394 160 100 35
MGN-12 6.7 12000 180 95 76 347 175 120 43
MGN-20 9.1 20000 182 86 40 308 195 145 53
MGN-30 18.3 30000 280 165 ------ 445 200 150 62
MGN12F 9.5 12000 238 150 90 478 195 145 43
MGN12L 5.9 12000 155 70 45 270 140 105 43
MGN20F 13 20000 275 169 70 514 205 140 53
MGN50L 35.3 50000 300 182 ------ 482 220 175 65
Коефициент при статичен тест: 1.5/ Коефициент при динамичен тест: 1.25 .
Всички характеристики са валидни към датата на настоящата публикация. За допълнителна информация, моля посетете: www.
rodcraft.com
2. Тип на машината (-е)
• „Бутилковият” крик е устройство, което се използва за повдигане на автомобили за да се осигури достъп за поддръжка и ремонти.
Не се разрешава употребата в други случаи и за други цели. Само за професионално ползване.
• „Бутилков” крик е само устройство за повдигане и не трябва да се използва за
• транспортиране или товарене на колата.
• Моля съблюдавайте също така инструкциите за безопасност при работа с изделието!
3. Инструкции за монтаж
WARNING Уверете се, че всички части са фиксирани и затегнати.
• Извадете уреда заедно с приложените към него части.
• Сглобете лоста-дръжка състояща се от три части (Фиг. 02(2)).
• След това поставете лоста в повдигащото устройство в предназначеното за него гнездо (Фиг. 02(1))..
• Преди да използвате „бутилковия” крик е необходимо да продухате хидравличния кръг. В хидравличната система може да
проникне и да се задържи въздух, което ще се отрази на работата на „бутилков” крик. За да се справите с този вид проблеми, моля
постъпете, както е дадено по-долу:
• Отворете освобождаващия клапан като завъртите лоста-ръкохватка в посока обратна на часовниковата стрелка, като
едновременно с това помпите с помощта на лоста (5-6 пъти).
• След това повдигнете крика до максималната му височина и отново го спуснете додолу. Хидравличната система е обезвъздушена.
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012 Scale: 1:1
Caution
Докато машината работи, пред и зад нея трябва да се осигури свободно пространство от 1 м,
за да може да бъде достъпна във всеки един момент.
4. Операция
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012 Scale: 1:1
Caution
Поставете „бутилков” крик под точките на повдигане на автомобила.
• При работа с крика основно трябва да се спазват инструкциите за безопасност.
• Винаги разполагайте крика по начин, който гарантира, че няма да може да бъде задвижен изпод автомобила .
• За установяване на правилните точки на захват за повдигане винаги ползвайте наръчника на автомобила.
• Използвайте лоста-ръкохватка за да повдигнете автомобила до желаната от вас височина (Фиг.03 (2)). Проверете дали е затворена
хидравличната клапа. За тази цел е необходимо да затегнете лоста ръкохватка като го завъртите по посока на часовниковата стрелка.
• Криковете са оборудвани с клапан за претоварване, който е с фабрично зададени от производителя настройки. Този клапан никога
не трябва да бъде пренастройван.
• За да спуснете обратно автомобила бавно завъртете лоста-ръкохватка в посока обратна на часовниковата стрелка (Фиг.02(3&4)
&Фиг. 03(3)).
• Когато „бутилков” крик не се използва буталото / повдигащото рамо трябва да е прибрано навътре.
WARNING
• Никога не използвайте крика за да държите колата повдигната. В такива случаи винаги
използвайте опори за шасито (Фиг. 03(4)).
• Уверете се, че в повдигания автомобил няма хора. Изключете двигателя и дръпнете
ръчната спирачка. Използвайте подпори за да предотвратите мърдането на автомобила
(Фиг.03 (1)). Не влизайте в автомобила и не запалвайте двигателя.
• не се разрешава работата под повдигнат товар, докато той не бъде съответно укрепен и
обезопасен с подходящи средства.
• операторът трябва да бъде информиран и да му бъде предадена всичката необходима
информация касаеща различните сили на напомпване и прехвърлянето.