Robuschi RVS 14, Operating And Maintenance Instructions Manual

Page: 11 / 21

11
Fig.10
Рис .1
Диаметр
уплотнения
Couplig
diameter
(mm)
Расстояние
Distance
S (mm)
Отклонение основания под
эластичные уплотнения
Base deviations for elastic coupling
Осевое
Axial
Ka (mm)
Радиальное
Radial
Kr (mm)
Угловое
Angular
Kw (mm)
130 3 1 0.18 0.18
150 3 1 0.21 0.21
160 4 2 0.27 0.27
180 4 2 0.30 0.30
200 4 2 0.34 0.34
225 4 2 0.38 0.39
250 5.5 2.5 0.42 0.42
280 5.5 2.5 0.47 0.47
dR
dW=Smax-Smin
S min
S max
S
Kv = 1.5 - n/3000
Табл
. 7
Коэффициент скорости равняется -
The speed factor is equal to
:
Где –
Where
: n= скорость – speed (RPM)
Замеренные осевые отклонения должны составлять -
The axial deviations must be
: S
max
≤ S+Ka S
min
≤ S-Ka
Радиальное отклонение должно составлять -
The radial deviations must be
: dR ≤ Kr Kv
Угловое отклонение должно составлять -
The angular deviations must be
: dW ≤ Kw Kv
Должно также выходить –
Must result also
: dR+dW ≤ Kw Kv
4.5 Муфта
Моноблочные насосы /M ( мощность 3÷16) монтируются
непосредственно на фланце электромотора . В насосах с
ложем /SG ( мощности 7÷21) электромотор монтируется
на общее ложе насоса - мотора через муфту с эластичным
уплотнением (par.4.5.1).
В насосах мощностей 23÷60 необходимо предусмотреть
общий фундамент и можно реализовать прямое
соединение с уплотнением ( пар .4.5.2) с электромотором
или соединение с ременной передачей ( пар .4.5.3).
4.5.1 Муфта с упругим элементом /SG
Тщательно очистить центр фланца насоса и
электромотора от возможного загрязнения или остатков
краски .
Выров -
нять
сегменты
упругого
элемента
на
соответ -
ствущих
валах .
Соединит
ь
мотор с
насосом
и
затянуть
болты
фланцев , как показано на рис .10.
4.5.2 Муфта с упругим элементом
Надеть упругий элементна вал насоса и электромотора ,
используя специальные приспособления для ввода .
Внимание : Не пользоваться молотком для
насадки сегментов уплотнения .
Закрепить сегменты уплотнения с помощью
установочных винтов , прижимающих язычки . Установить
насос и мотор на расстоянии S, как указано в табл .7.
Выровнять валы насоса и мотора , вставив необходимые
прокладки под ножки мотора и насоса . Проверить
выравнивание с помощью компараторов или калиберных
щупов , как показано на рис .11.
Внимание : Ошибки при выравнивании приводят к
преждевременному износу подшипников и
эластичного уплотнения .
4.5 Coupling
The close coupled pumps /M version (sizes 3, 16) are directly
coupled to the electric motor flange.
For pumps with bearing bracket /SG version (sizes 7, 21) the
electric motor is assembled to the bracket and the coupling is
made with empty shaft drive (par. 4.5.1).
The pumps sizes 23,25,30,40,60 need a base-plate, common
with the electric motor, and it is possible to drive the pumps
directly with flexible coupling (par. 4.5.2) or by v-belt drive
(par. 4.5.3).
4.5.1 Direct flexible coupling for /SG version
Clean perfectly the inside of the pump and motor flanges and
remove dust
and paint
residuals.
Align half-
couplings to
their
respective
shafts and
secure the
half
couplings
with security
dowels,
which will
push on the
keys.
Fit the motor to the pump and fix the flange bolts as shown in
fig. 10.
4.5.2 Direct flexible coupling
Slide the half couplings into the shaft of the pump and of the
motor using suitable tools.
Warning: Do not use a hammer to slide on the half
couplings.
Secure the half couplings with security dowels, which will
push on the keys. Place the pump at the distance S from the
motor as indicated in tab. 7. Align the shafts of the pump and
of the motor and, where necessary, insert shims under the
feet of the motor and/or of the pump.
Check the alignment by using comparators or gauges with
scales as shown in fig. 11.
Warning: Alignment errors cause premature wearing of
bearings and flexible coupling.