Riello Burners RS BLU Series, Manual

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BURNER OPERATION
BURNER STARTING (A)
• :
Control device TL closes TL
Servomotor starts: it rotates to right up
to the angle set on cam with orange
lever.
After about 3s
• 0s: The control box starting cycle begins.
• 9s: Fan motor starts.
Servomotor starts: it rotates to right,
until contact is made on cam with red
lever.
The air gate valve is positioned to 2nd
stage output.
• 21s: Pre-purge stage with air delivery at
2nd stage output.
Duration 25 seconds.
• 46s: Servomotor starts: it rotates to left up
to the angle set on cam with orange
lever.
• 56s: Ignition electrode strikes a spark.
• 58s: The air gate valve and the gas butter-
fly are positioned to 1st stage output.
• 59s: Safety valve VS and adjustment valve
VR (rapid opening) open. The flame is
ignited at a low output level, point A.
Output is then progressively
increased, with the valve opening
slowly up to 1st stage output, point B.
• 61,5s: The spark goes out.
• 65s:
If remote control device TR is closed
or if it has been replaced by a jumper,
the servomotor will continue to turn
until the cam with red lever come into
operation, setting the air gate valve
and the gas butterfly valve to the 2nd
stage operation position, section C-D.
• 80s: The control box starting cycle ends,
point E.
STEADY STATE OPERATION (A)
System equipped with one control device TR
Once the starting cycle has come to an end,
control of the servomotor passes on to the con-
trol device TR that controls boiler temperature or
pressure, point E.
(The control box will continue, however, to moni-
tor flame presence and the correct position of
the air pressure switch).
• When the temperature or the pressure
increases until the control device TR opens,
the servomotor closes the gas butterfly valve
and the air gate valve and the burner passes
from the 2nd to the 1st stage of operation,
section F-G.
• When the temperature or pressure decreases
until the control device TR closes, the servo-
motor opens the gas butterfly valve and the
air gate valve and the burner passes from the
1st to the 2nd stage of operation, and so on.
• The burner stops when the demand for heat
is less than the amount of heat delivered by
the burner in the 1st stage, section H-I. Con-
trol device TL now opens, the servomotor
returns toward the 0° position, limited in this
movement by cam with blue lever. The air
gate valve closes completely to reduce heat
losses to a minimum.
Systems not equipped with control device TR
(jumper wire installed)
The burner is fired as described in the case
above. If the temperature or pressure increase
until control device TL opens, the burner shuts
down (Section A-A in the diagram).
FIRING FAILURE (B)
If the burner does not fire, it goes into lock-out
within 3 s of the opening of the gas solenoid
valve and 65 s after the closing of control device
TL.
The control box pilot light will light up.
BURNER FLAME GOES OUT DURING OPER-
ATION
If the flame should accidentally go out during
operation, the burner will lock out within 1s.
FONCTIONNEMENT BRULEUR
DEMARRAGE BRULEUR (A)
• :
Fermeture télécommande TL
Démarrage servomoteur: il tourne
vers la droite jusqu'à l'angle fixé sur la
came avec levier orange.
Après environ 3s
• 0s: Le cycle de démarrage du coffret de
sécurité est commencé.
• 9s: Démarrage moteur ventilateur.
Démarrage servomoteur: il tourne
vers la droite jusqu'à l'intervention du
contact sur la came avec levier rouge.
Le volet d'air se positionne sur la puis-
sance de 2ème allure.
• 21s: Phase de préventilation avec le débit
d'air de la puissance de 2ème allure.
Durée 25 secondes.
• 46s: Démarrage servomoteur: il tourne
vers la gauche jusqu'à l'angle fixé sur
la came avec levier orange.
• 56s: L'étincelle jaillit de l'électrode d'allu-
mage.
• 58s: Le volet de l'air et le papillon réglage
gaz se positionnent sur la puissance
de 1ère allure.
• 59s: La vanne de sécurité VS et la vanne
de réglage VR, ouverture rapide,
s'ouvrent; la flamme s'allume à une
petite puissance, point A.
On a ensuite une augmentation pro-
gressive du puissance, ouverture lente
de la vanne de réglage, jusqu'à la
puissance de 1ère allure, point B.
• 61,5s: L'étincelle s'éteint.
• 65s:
Si la télécommande TR est fermée ou
remplacée par un pontet, le servomo-
teur tourne encore jusqu'à intervention
de la came avec levier rouge en pla-
çant le volet de l'air et la vanne
papillon du gaz en position de 2ème
allure, segment C-D.
• 80s: Le cycle de démarrage du coffret de
sécurité, point E, s'achève.
FONCTIONNEMENT DE REGIME (A)
Installation munie d'une télécommande TR
Une fois le cycle de démarrage terminé, la com-
mande du servomoteur passe à la télécom-
mande TR qui contrôle la température ou la
pression dans la chaudière, point E.
(Le coffret de sécurité continue néanmoins à
vérifier la présence de la flamme et la position
correcte du pressostat de l'air).
• Quand la température, ou la pression, aug-
mente jusqu'à l'ouverture de TR, le servomo-
teur ferme la vanne papillon du gaz et le volet
de l'air, et le brûleur passe de la 2ème à la
1ère allure de fonctionnement, segment F-G.
• Quand la température, ou la pression, dimi-
nue jusqu'à la fermeture de TR, le servomo-
teur ouvre la vanne papillon du gaz et le volet
de l'air, et le brûleur passe de la 1ère à la
2ème allure de fonctionnement.
Et ainsi de suite.
• L'arrêt du brûleur a lieu quand la demande de
chaleur est inférieure à celle fournie par le
brûleur à la 1ère allure, segment H-I. La télé-
commande TL s'ouvre, le servomoteur revient
à l'angle 0° limité par la came avec levier
bleu. Le volet se ferme complètement pour
réduire au minimum les dispersions thermi-
ques.
Installation sans TR, remplacée par un pon-
tet
Le démarrage du brûleur se fait comme dans le
cas précédent. Par la suite, si la température, ou
la pression, augmente jusqu'à l'ouverture de TL,
le brûleur s'éteint (segment A-A dans le dia-
gramme).
ABSENCE D'ALLUMAGE (B)
Si le brûleur ne s'allume pas, on a le blocage
dans un délai de 3 s à partir de l'ouverture de
l'électrovanne gaz et de 65 s après la fermeture
de TL. Le voyant du coffret de sécurité s'allume.
EXTINCTION BRULEUR EN FONCTIONNE-
MENT
Si la flamme s'éteint accidentellement en cours
de fonctionnement, le brûleur se bloque en 1
seconde.
BRENNERBETRIEB
ANFAHREN DES BRENNERS (A)
• :
Abschalten Fernsteuerung TL
Anfahren Stellmotor: dreht nach
rechts bis zum am Nocken mit orange-
nem Hebel eingestellten Winkel.
Nach etwa 3s
• 0s: Die Anlaufphase hat angefangen.
• 9s: Anfahren Gebläsemotor.
Anfahren Stellmotor: dreht nach
rechts bis zum Eingriff des Schalt-
stücks am Nocken mit roten Hebel.
Die Luftklappe positioniert sich auf
Leistung der 2. Stufe.
• 21s: Vorbelüftungsphase bei Luftdurchsatz
wie bei 2. Stufe Leistung.
Dauer 25 Sekunden.
• 46s: Anfahren Stellmotor: dreht nach links
bis zum am Nocken mit orangenem
Hebel eingestellten Winkel.
• 56s: Funkenbildung an der Zündungselek-
trode.
• 58s: Die Luftklappe und die Gasdrossel
positionieren sich auf 1. Stufe Lei-
stung.
• 59s: Das Sicherheitsmagnetventil VS und
das Regelventil VR, schnellöffnend, öff-
nen sich und es erfolgt eine Flammen-
bildung mit niedriger Leistung, Punkt A.
Es erfolgt eine progressive Steigerung
der Leistung, mit langsamer Öffnung
des Ventils bis zur Leistung, 1. Stufe,
Punkt B.
• 61,5s: Der Funke erlischt.
• 65s:
Ist die Fernsteuerung TR geschlos-
sen bzw. überbrückt, dreht der Stellan-
trieb bis zum Eingriff des Nocken mit
roten Hebel weiter und bringt die Luft-
klappe und die Gasdrossel auf Posi-
tion 2. Stufe, Strecke C-D.
• 80s: Das Programm des Steuergeräts ist
beendet, Punkt E.
DAUERBETRIEB (A)
Anlage mit TR-Fernsteuerung TR
Nach dem Anfahrzyklus geht die Steuerung des
Stellmotors zur TR-Fernsteuerung über, die
Temperatur oder den Druck im Kessel über-
wacht, Punkt E.
(Das Steuergerät überwacht weiterhin das Vor-
handensein der Flamme sowie die richtige Stel-
lung des Luftdruckwächters).
• Wenn die Temperatur oder der Druck bis zur
Öffnung von TR zunimmt, schließt der Stell-
motor die Gasdrossel und die Luftklappe und
der Brenner geht von der 2. zur 1. Funktions-
stufe über, Strecke F-G.
• Wenn Temperatur oder Druck bis zum Ver-
schluß von TR abnimmt, öffnet der Stellmotor
die Gasdrossel und die Luftklappe und der
Brenner geht von der 1. zur 2. Funktionsstufe
über, und so weiter.
• Das Ausschalten des Brenners erfolgt, wenn
der Bedarf an Wärme kleiner als die vom
Brenner in der 1. Stufe gelieferte Menge ist,
Strecke H-I. Die Fernsteuerung TL öffnet sich,
der Stellantrieb kehrt auf den durch Nocken
mit blauen Hebel begrenzten Winkel 0°
zurück. Die Klappe schließt sich vollständig
zwecks Reduzierung des Wärmeverlusts.
Anlage ohne TR, mit Überbrückung
Das Anfahren des Brenners erfolgt wie oben
beschrieben. Wenn danach die Temperatur oder
der Druck bis zum Öffnen von TL zunimmt, geht
der Brenner aus (Linie A-A des Diagramms).
MANGELNDE ZÜNDUNG (B)
Wenn der Brenner nicht zündet, erfolgt eine
Störabschaltung innerhalb von 3 s ab dem Öff-
nen des Gasventils und 65 s nach dem Ver-
schluß von TL.
Die Kontrollampe des Geräts leuchet auf.
ABSCHALTUNG WéHREND DES BRENNER-
BETRIEBS
Erlischt die Flamme zufällig während des Bren-
nerbetriebs, erfolgt nach 1 s die Störabschal-
tung des Brenners.