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Remarques:
- Tenir la pompe fermement d’une main, puis tirer doucement sur le lanceur, jusqu’à sentir une
résistance, puis tirer fortement.
- Ne pas tirer la corde du lanceur et ne pas laisser enrouler la corde du lanceur rapidement, cela
pourrait endommager le lanceur.
- Si vous redémarrer le moteur après qu’il se soit arrêté, mettre le starter sur la position « OFF »
Dépannage:
- Si après trois ou quatre essais le moteur ne démarre toujours pas, un excès d’essence a noyé la
bougie d’allumage, vous pouvez essayer un démarrage sans le starter ou démonter la bougie pour
sécher l’électrode noyée d’essence.
- Si l’électrode est sèche au démontage (manque d’essence), vérifier, après avoir fermé le robinet
d’essence, la cuve de décantation située sous le carburateur. Enlever les impuretés et vérifier
rapidement l’arrivée d’essence en ouvrant le robinet et remonter la cuve en vérifiant l’état du joint
d’étanchéité.
Quand le moteur a démarré, le laisser tourner au ralenti pendant quelques instants avant
d’accélérer (temps de chauffe).
4.6- Arrêt du moteur
4.6.1- Arrêt en conditions normales d’utilisation
Avant l’arrêt définitif de l’appareil, laissez tourner le moteur 1 à 2 minutes au ralenti afin de
permettre le refroidissement du moteur.
1. Mettre en position haute le levier
d’accélération (16).
Fig.18
2. Placer l’interrupteur moteur (5) en position
« OFF » (arrêt).
Fig.19
3. Fermer le robinet d’essence (a).
Fig.20
4.6.1- Arrêt en cas d’urgence
En cas d’urgence : Arrêtez immédiatement le moteur
Mettez l’interrupteur moteur (5) en position « OFF » afin d’arrêter le moteur.
