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F
FIXATION MOTEUR ET CRÉMAILLÈRE
Le K400 est fourni avec une plaque de base qui permet le réglage en hauteur.
Ce réglage en hauteur est utile pour maintenir un jeu de 1 mm entre l’engrenage de
traction et la crémaillère. Insérer dans la base du K400 les deux écroux autobloquants
4MA que sert pour le fixage du carter avant de fixer le K400 à la plaque de base avec les
écroux autobloquants 8Ma et les rondelles plates 8x26 (voir Fig.5).
La plaque de base est dotée de deux pattes pouvant être cimentées au sol (Fig. 6).
La crémaillère doit être fixée à une certaine hauteur par rapport au support du moteur.
Cette hauteur peut être modifiée, grâce aux boutonnières présentes sur la crémaillère.
L’engrenage d’entraînement doit avoir environ 1 mm de jeu par rapport à la crémaillère
(Fig. 7).
Le réglage en hauteur est effectué afin que, lors du mouvement, le portail ne puisse
appuyer sur l’engrenage de traction du K400.
Pour fixer la crémaillère sur le portail, il suffit de faire des trous de Ø 5 mm et de les
tarauder en se servant d’un taraud du type M6.
L’engrenage d’entraînement doit disposer d’environ 1 mm de rayon d’action par rapport
à la crémaillère.
FIXATION FIN DE COURSE
Pour déterminer la course de la partie mobile, il faut positionner deux cames sur
les extrémités de la crémaillère (Fig. 8, 9).
Pour procéder au réglage de la course d’ouverture et de fermeture, il suffit de déplacer les
cames sur les crans de la crémaillère. Pour bloquer les cames sur la crémaillère, visser à
fond les vis, fournies avec l’équipement.
N.B:
En plus des cames d’arrêt électrique susmentionnées, il est indispensable d’installer
des arrêts mécaniques solides, qui empêcheront le portail de sortir des glissières
supérieures.
Mesures en mm
Mesures en mm
Mesures en mm
7
5
8
0÷50
50
÷
54
85
46
46
159
159
100
0÷50
284
284
6
9
K400 FCM
K400 FCE
