RIB AA10882, Instruction For The Installation, Page: 12 / 76

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I
Assenza di alimentazione elettrica
nell'apparecchiatura.
Ripristinare la tensione.
Fusibile fuori uso.
Sostituire i fusibili danneggiati con altri di uguale
Cavo di alimentazione dell'attuatore Sostituire il cavo ed eliminare la causa di
danneggiamento dello stesso.
Attivando il comando di apertura, il
motore elettrico dell'attuatore entra in
funzione ma l'anta non si muove.
Avvitare la valvola, a fondo, in senso orario
Durante il movimento l'attuatore
funziona a scatti
Svincolare l'attuatore dall'attacco anteriore ed eseguire
Probabile presenza di aria all'interno del
cilindro.
Insufficiente quantità di olio all'interno del Verificare la presenza di eventuali perdite di olio e,
Gli attacchi anteriori e posteriori dell'attuatore
Ripristinare o rinforzare gli attacchi.
danneggiato.
rif. E8 pos.1.
Tipo di guasto Probabile guasto Rimedi
flettono o sono fissati in modo inadeguato.
Se l'attuatore, a cancello chiuso, è rimasto
esposto al sole per un lungo periodo,
controllare che il pistone dell'attuatore non
si trovi completamente a fine corsa in uscita.
Rivedere il montaggio dell'attuatore come
riportato nel presente manuale.
Controllare la misura della corsa del pistone.
alcune manovre di apertura e chiusura; quindi
ripristinare il collegamento dell'attacco anteriore.
cilindro. se presenti, contattare il Centro riparazioni RIB.
valore.
Attivando il comando di apertura, l'anta
non si muove ed il motore elettrico
dell'attuatore non entra in funzione.
Se l'attuatore è dotato di sblocco idraulico,
controllare che la valvola di sblocco manuale sia
chiusa.
6.0 Manutenzione
Informazioni
Si consiglia di effettuare periodicamente un controllo per constatare il buon funzionamento
dell’attuatore, con frequenza non superiore ai 6 mesi (EN12453).
Attenzione
!
La manutenzione va eseguita solo da personale specializzato.
Attenzione
!
Prima di eseguire la manutenzione scollegare l’operatore dalla rete di alimentazione mediante
l’interruttore differenziale dell’impianto elettrico.
• Ingrassaggio snodi ogni anno con grasso grafitato.
• Verifica dello stato generale della struttura del cancello.
• Verifica della tenuta meccanica delle cerniere, degli attacchi dell’operatore e delle battute di
arresto.
• Verifica del buon funzionamento delle sicurezze installate (fotocellule, coste,…) e regolazione
della forza di spinta in punta d’anta (max. 147 N).
• Controllo del buon funzionamento dell’impianto elettrico e della protezione dell’interruttore
differenziale.
• Controllo regolazione della valvola di massima pressione.
• Verificare la tenuta del blocco di sicurezza.
• Verificare, a seconda della frequenza di utilizzo dell’attuatore, lo stato dell’olio dell’impianto.
6.1 Guida alla ricerca guasti