ITALIANO
c. venga visualizzato il LED rosso/venga emesso il
segnale acustico di flusso insufficiente
d. la respirazione risulti difficoltosa
e. si avverta un senso di vertigine o altro malessere
f. si avverta l’odore o il sapore dei contaminanti o si
verifichi un’irritazione
• L’utilizzo del sistema Flo-Pod™ nello stato spento
offre una protezione delle vie respiratorie minima o
assente ed è da considerarsi una situazione anomala.
Nello stato spento può rapidamente verificarsi un
accumulo di anidride carbonica e un esaurimento
dell’ossigeno all’interno del cappuccio.
• Il sistema Flo-Pod™ non deve essere utilizzato in
spazi ristretti (ad esempio, tunnel, pozzi o serbatoi non
ventilati) a causa del rischio di carenza di ossigeno o
della presenza di gas che impoveriscono fortemente il
tenore di ossigeno (ad es., anidride carbonica).
• Non tentare mai di rimuovere le cartucce filtranti
dall’unità turbo Flo-Pod™ in un’atmosfera
contaminata.
• L’utente non deve confondere i marchi del filtro relativi
alla norma EN12941 (classe di protezione quando
indossato con un’unità turbo Flo-Pod™) con i marchi
relativi a qualsiasi altra norma.
• Il sistema Flo-Pod™ non è concepito per essere
utilizzato per operazioni di sabbiatura o in applicazioni
con elevato rischio di infiammabilità. Per tali
applicazioni occorre utilizzare un DPI alternativo che
offra il necessario livello di protezione.
• Non utilizzare il sistema Flo-Pod™ in ambienti di
lavoro che richiedano l’uso di elmetti di sicurezza o
in cui sia necessaria una protezione dalle radiazioni
non ionizzanti.
• Le tute Flo-Pod™ sono realizzate con materiale non
traspirante. Gli utenti che mostrino sintomi di sforzo
eccessivo quali febbre, nausea, vertigini, irritazione
agli occhi, difficoltà di respirazione, stanchezza o che
avvertano qualsiasi altra condizione o sapore insolito,
devono immediatamente abbandonare l’ambiente di
lavoro e togliere la tuta. L’utilizzo di una tuta Flo-Pod™
in termini di durata, protezione, comfort e stress da
calore è generalmente di esclusiva responsabilità
dell’utente. Respirex declina qualsiasi responsabilità
per eventuali utilizzi impropri della tuta Flo-Pod™.
In combinazione con la tuta Flo-Pod™ è possibile
utilizzare Koolvest™ Respirex che mantiene un livello
di raffreddamento confortevole di 18
o
C per mezzo
di KoolPack precaricati. Per ulteriori informazioni,
contattare Respirex International Ltd, i dati di contatto
sono riportati sul retro delle presenti istruzioni.
• I materiali utilizzati nella fabbricazione del sistema
non provocano notoriamente reazioni allergiche alla
maggior parte delle persone. Il sistema non include
componenti in lattice naturale.
• Utilizzare sempre dispositivi di protezione individuale
compatibili, ad esempio guanti e calzature
antinfortunistiche, consigliati da Respirex.
• Non tentare di eseguire interventi di manutenzione
sulla tuta Flo-Pod™; la tuta non contiene parti
manutenzionabili dall’utente.
• La gamma di temperature utilizzabili è compresa tra
-10
o
C e +40
o
C ad un’umidità <90%.
Controlli preliminari
Per garantire un corretto funzionamento, prima dell’uso
ispezionare la tuta e tutti i relativi componenti per
verificare l’eventuale presenza di danni. Non utilizzare
tute che mostrino segni di danneggiamento che
potrebbero ridurre il grado di protezione previsto.
1. Selezionare la tuta della taglia corretta, rimuoverla
dall’imballaggio e distenderla.
2. Eseguire un’accurata ispezione visiva per verificare
l’eventuale presenza di danni che potrebbero
comprometterne il corretto funzionamento.
3. Verificare che la tuta sia priva di contaminazione,
sia esternamente che internamente.
4. Verificare che la tuta sia priva di tagli e fori,
prestando particolare attenzione alle zone delle
cuciture.
5. Verificare che i simboli sul prodotto siano
chiaramente leggibili.
6. Verificare che la cerniera funzioni correttamente.
7. Verificare che la visibilità attraverso la visiera non
sia oscurata da graffi o segni di sfregamento di
grosse dimensioni.
8. Ove applicabile, verificare che i guanti siano stati
correttamente inseriti nella tuta.
9. Accertarsi che non sia stata oltrepassata la data
di scadenza stampata sulla cartuccia del filtro P3.
10. Si consiglia di includere le valvole di erogazione
nei controlli preliminari visivi. Non utilizzare la tuta
nel caso in cui il diaframma della valvola risulti
deformato o danneggiato in altro modo.
11. Accertarsi che il pacco batteria sia stato ricaricato
conformemente alle istruzioni fornite in dotazione
con l’unità turbo Flo-Pod™, e/o che la ricarica
effettuata sia sufficiente per alimentare l’unità
turbo per la durata probabile dell’intervento
previsto.
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