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10. Programmation du régulateur de vitesse
a) Programmation de la position neutre et de la position d’accélération
Si le modèle ne reste pas sur place lorsque le levier d’accélération/de freinage est en position neutre, vous pouvez
corriger le réglage du trim de la fonction de conduite sur l’émetteur. Si la course ne suffit pas (ou si le réglage du trim
est déjà presque en fin de course), vous pouvez reprogrammer la position neutre et la position d'accélération à fond
pour la marche avant/arrière.
Pour ce faire, procédez comme suit :
•
Allumez l’émetteur ; laissez le levier d’accélération/de freinage à la position neutre, c’est-à-dire au point mort ;
Réglez le trim de la fonction de conduite sur la position médiane.
•
Maintenez la touche Setup (B) enfoncée et allumez
(« ON ») le régulateur de vitesse à l’aide du commuta-
teur à coulisse (A).
•
La LED sur le régulateur de vitesse clignote alors en
rouge et le moteur émet des bips. Relâchez la touche
Setup.
Si vous ne relâchez pas la touche Setup, le mode
de programmation s’active au bout de quelques
secondes (voir chapitre 10. b)). Dans ce cas, éteignez
le régulateur de vitesse et recommencez la procédure
décrite ci-dessus.
•
Relâchez le levier d’accélération/de freinage de votre émetteur de sorte qu’il soit en position neutre.
•
Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED verte clignote brièvement 1 fois et un bip retentit. La position
neutre est enregistrée.
Les signaux sonores se produisent en cas de courte activation du moteur Brushless. Cependant, en
fonction du moteur, ces bips peuvent être très faibles. Observez alors le voyant LED sur le variateur de
vitesse.
•
Déplacez le levier d’accélération/de freinage de l’émetteur en position d'accélération à fond pour la marche avant,
tirez-le jusqu’à la butée vers la poignée et maintenez-le dans cette position.
Attention !
Si vous ne bougez pas le levier d’accélération/de freinage de l’émetteur lors de la programmation, ou ne
le poussez pas assez loin, il peut arriver qu' à la fin de la programmation, le modèle réagisse à d'infimes
mouvements du levier d’accélération/de freinage de l’émetteur ou qu’il devienne incontrôlable. Dans ce
cas, procédez à une nouvelle programmation.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED verte clignote brièvement 2 fois et deux bips retentissent. La
position d'accélération à fond pour la marche avant est enregistrée.
•
Déplacez le levier d’accélération/de freinage sur la position d'accélération à fond pour la marche arrière ; poussez-
le jusqu’à la butée de la poignée.
•
Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED verte clignote brièvement 3 fois et trois bips retentissent. La
position d'accélération à fond pour la marche arrière est enregistrée.
•
Relâchez le levier d’accélération/de freinage de sorte qu’il soit à nouveau en position neutre. Patientez maintenant
pendant au moins 3 secondes ; le mode de réglage s’arrête automatiquement et le régulateur de vitesse est prêt à
l’emploi avec les nouveaux paramètres réglés.
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