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e) Mise en marche l'émetteur
Avant de pouvoir relier le pack d´accumulateurs du véhicule au régulateur de vitesse, allumez toujours en premier
l´émetteur.
Contrôlez sur l'indicateur des DEL Power si les accumulateurs ou piles mis en place sont encore suffisamment pleins.
Quand la DEL rouge clignote en présence de piles trop faibles, cessez dans ce cas d'utiliser le véhicule et éteignez-le.
Remplacez seulement maintenant les piles ou accus par des piles ou des accus neufs.
f) Raccordement du pack d´accus au régulateur de vitesse
Avant de raccorder le pack d’accus au régulateur de vitesse, mettez la télécommande en marche (voir chapitre 9. d)
et 9. e).
Afin de prévenir un démarrage de l´entraînement et de par là un démarrage incontrôlé du modèle réduit
(par ex. lorsque le compensateur de l'entraînement est déréglé), placez le véhicule sur un carton approprié
ou matériau similaire pour que les roues puissent tourner librement.
Eteignez le régulateur de vitesse. Amenez pour cela l'interrupteur à coulisse
dans la position indiquée à droite (déplacer l'interrupteur dans le sens de la
flèche).
Raccordez maintenant le pack d´accus au régulateur de vitesse.
Si vous voulez utiliser des packs d´accus de votre confection, veillez à la bonne
polarité (câble rouge = positif, câble noir = négatif).
g) Activation du régulateur de vitesse
Mettez d'abord l'émetteur de la radiocommande en service, voir chapitres 9.d)
et 9.e), si ce n´est pas encore fait.
Allumez ensuite le régulateur de vitesse. Amenez pour cela l'interrupteur à
coulisse dans la position indiquée à droite (déplacer l'interrupteur dans le sens
de la flèche).
La programmation du régulateur de vitesse est décrite au chapitre 10. La préprogrammation à l'aide de
valeurs standard a été effectuée par le fabricant. Quand vous vous êtes familiarisé avec la commande
du véhicule, vous pouvez adapter la programmation à vos besoins.
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