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c) Changement de roue
Les pneus sont fixés sur la jante de sorte qu’ils ne puissent pas s’en détacher. Si les pneus sont usés, il convient de
remplacer l'ensemble de la roue.
Après avoir desserré l'écrou de roue (A), retirez la roue
de l'essieu (C).
Enfin, insérez la nouvelle roue de manière à ce que la vis
à six pans creux à l’intérieur de la jante s’insère exacte-
ment sur l'écrou d’entraînement (B).
Vissez la roue sur l'essieu (C) avec l’écrou de roue retiré
au début (A). Veillez cependant à ne pas forcer en vis-
sant, sinon la roue tournera difficilement et le mécanisme
d'entraînement pourrait s’endommager.
Il se peut que l'écrou d’entraînement (B) reste coincé sur la jante lors du retrait de la roue ou qu’il se des-
serre de l'essieu (C). Veillez à ce que la broche d'entraînement (D) ne tombe pas et ne se perde pas.
Lorsque vous remettez la roue en place, contrôlez impérativement que la broche d'entraînement (D) est
bien insérée au milieu de l'essieu (C) et placée et dans la rainure correspondante de l'écrou d’entraînement
(B).
Sans broche d'entraînement (D), aucun couple ne peut être transféré du moteur à la roue, la roue tourne
dans le vide.
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