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10. Kunstvliegen met een modelhelikopter

I

Een kunstvlucht met een op afstand bestuurde modelhelikopter is één van de moeilijkste disciplines in de
modelvliegsport. Voordat u een poging onderneemt om figuren als rollen, loopings of rugzweefvluchten te maken,
dient u in staat te zijn om uw modelhelikopter vanuit elke willekeurige vluchtsituatie reflexmatig op te vangen en weer
in een normale vlucht te brengen.

Als u deze vaardigheid nog niet beheerst, leidt iedere poging om een kunstvlucht uit te voeren
onherroepelijk tot een crash.

Een goede trainingsmogelijkheid bieden zogenoemde modelvliegsimulatoren, waarmee men de stuurreacties van
het model in de verschillende vliegomstandigheden, zonder gevaar op de computer uitproberen kan.

a) Technische voorwaarden voor de rugvlucht

Met de stuurknuppel voor de gas-/pitchfunctie worden het toerental van de elektromotor en de invalshoek van rotorbladen
gemeenschappelijk aangestuurd. De vereiste toewijzing van de stuurwaarden en het mengen van de signalen vinden
plaats in de zender van de afstandsbediening.

Let op!

Zoals blijkt uit de onderstaande tabel, verandert in de onderste stand van de stuurknuppel voor de
pitchfunctie niet alleen de invalshoek van de rotorbladen. Zodra de schakelaar voor de rugvlucht bediend
wordt, loopt de hoofdrotor, onafhankelijk van de positie van de stuurknuppel voor de pitchfunctie,
plotseling aan.

Om deze reden mag de kipschakelaar nooit bediend worden zolang de bedrijfsklare helikopter met
stilstaande rotor op de grond staat!

Instelling normaalvlucht

Knuppelstand

Motorvermogen

Invalshoek

Boven

100%

+11°

Midden

50%

0° (*)

Onder

0%

-3°

Instelling rugvlucht

Knuppelstand

Motorvermogen

Invalshoek

Boven

100%

+11°

Midden

60%

0°

Onder

100%

-11°

(*) Deze instelling is voorzien voor 3D-bedrijf.

Indien u hier bij de middelste stand van de knuppel
+4° instelde, zal de helikopter bij het omschakelen
van de vliegmodus plots hoogte verliezen.

Voor de beginner, die een zweefvlucht wil leren, is
+4° bij de middelste stand van de knuppel
aanbevolen. De helikopter zal dan in ongeveer het
mpidden van de stuurweg zweven, en op deze manier
staat een gelijkmatige weg van de gas-/pitchknuppel
ter beschikking.

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Page 1: ...ptère EP Typhoon Typhoon Pro RtF EP Helikopter Typhoon Typhoon Pro RtF Best Nr Item No N de commande Bestnr 20 70 11 Typhoon 20 73 33 Typhoon Pro Bedienungsanleitung Seite 2 29 Operating Instructions Page 30 57 Notice d emploi Page 58 85 Gebruiksaanwijzing Pagina 86 113 Version 03 09 ...

Page 2: ...s 14 g Überprüfen der Rotorkopfeinstellung 14 h Überprüfen der Heckrotoransteuerung 16 i Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern 16 j Praktische Flugtipps für den ersten Start 19 k Eintrimmen des Hubschraubers 19 l Praxistipps für die ersten Schwebeflüge 21 9 Feinabstimmung des Modellhubschraubers 22 a Einstellen des Spurlaufes 22 b Auswiegen der Rotorblätter 23 10 Kunstfl...

Page 3: ...iebnahme und Handhabung Achten Sie hierauf auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte wei tergeben Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber Alle Rechte vorbehalten Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an Tel 0180 5 31 21 11 Fax 0180 5 31 21 10 E Mail Bitte verwenden Sie unser For...

Page 4: ... des Modells verantwortlich 3 Produktbeschreibung Der flugfertig aufgebaute RC Elektro Helikopter Typhoon Best Nr 207011 bzw Typhoon Pro Best Nr 207333 verfügt über einen Rotorkopf mit symmetrischen Rotorblättern der über eine Taumelscheibe mit einer 120 Anlenkung von 3 Servos angesteuert wird Durch das Heben und Senken der Taumelscheibe erfolgt eine gemeinsame kollekti ve Veränderung der Schrägst...

Page 5: ...ungsanleitung für den Kreisel Gyro Alukoffer Die Ersatzteilliste finden Sie auf unserer Internetseite www conrad com im Download Bereich zum jeweiligen Produkt Alternativ können Sie die Ersatzteilliste auch telefonisch anfordern Die Kontaktdaten finden Sie am Anfang dieser Bedienungsanleitung im Kapitel Einführung 5 Symbol Erklärung Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahre...

Page 6: ...en Sollten Sie noch nicht über ausreichende Kenntnisse über den Umgang mit ferngesteuerten Modellen verfügen so wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau Club Achtung wichtiger Hinweis Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach und oder Personenschäden kommen Achten Sie deshalb unbedingt darauf dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind z ...

Page 7: ...hweite aufweist und die Sendeendstufe überdurchschnittlich stark belastet wird Schalten Sie immer zuerst den Sender ein Erst danach darf der Flugakku des Hubschraubers mit der Empfänger Reglereinheit verbunden werden Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des Elektrohubschraubers kommen c Während des Betriebs Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein Ihre eigene Sicherheit und...

Page 8: ...das Flugmodell und die Akkus beschädigt Es besteht zudem Brand und Explosionsgefahr Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien bzw Akkus aus Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien Akkus Verwenden Sie immer Batterien bzw Akkus des gleichen Typs und Herstellers Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus Verwenden Sie für den Fernsteuersender entweder Batterien oder Akkus Bei längerem Nichtg...

Page 9: ...uf eine ausreichende Belüftung zu achten Decken Sie das Ladegerät und den Flugakku niemals ab Dies gilt selbst verständlich auch für andere Ladegeräte und andere Akkus Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt Trennen Sie den Flugakku vom Ladegerät wenn dieser vollständig aufgeladen ist Ladegeräte und Akkus dürfen nicht feucht oder nass werden Es besteht Lebensgefahr durch einen elektrischen Schlag ...

Page 10: ...ses Abnehmen der Haube a Laden des Flugakkus Bitte beachten Sie Im Lieferumfang ist kein LiPo Flug akku enthalten Dieser muss getrennt bestellt werden Bevor Sie Ihren Modellhubschrauber in Betrieb nehmen können ist es erforderlich den LiPo Flugakku 1 zu la den Verwenden Sie dazu ein geeignetes Ladegerät mit einem Balancer Anschluss Der Akku ist dafür mit dem erforderlichen 4poligen Anschlusskabel ...

Page 11: ... gängigen Fernsteuerungssystemen Gehen Sie für die erste Inbetriebnahme des Drehzahlreglers wie folgt vor Schalten Sie zunächst Ihren Sender ein und bringen Ihren Gas Pitchknüppel in die Vollgas Stellung d h schie ben Sie den Gas Pitchknüppel von Ihrem Körper weg Verbinden Sie danach den Akku mit dem Drehzahlregler Hierauf gibt der Regler einen Quittungston di ab Nach 2 Sekunden ist ein weiterer T...

Page 12: ...ie Motor aus Position Der Regler speichert hierauf die von Ihnen gewählte Einstellung ab Wenn Sie weitere Parameter verändern möchten wiederholen Sie den beschriebenen Vorgang Tonfolge Gas Pitchknüppel ist in der Vollgas Position di di di di di di di di di di di di di di di di di di Menüpunkt Auswahl durch Bewe gen des Gas Pitchknüppels in die Motor aus Position Elektronische Bremse Akkutyp Spannu...

Page 13: ...etrieb nehmen ist es erforderlich alle Verschraubungen am Modell auf festen Sitz zu prüfen Die Halteschrauben der Haupt und Heck Rotorblätter dürfen aber nur so fest angezogen werden dass sich die Rotorblätter im Flug selbsttätig exakt im 180 Winkel zu einander ausrichten können Tipp aus der Praxis Ziehen Sie die Hauptrotorblätter gerade so fest an dass sich das Blatt nicht selbstständig nach unte...

Page 14: ...u bers nicht unkontrolliert hochläuft Um dies zu vermeiden trennen Sie einfach eine der drei Steckverbindungen vom Drehzahlregler zum Antriebsmotor Nehmen Sie nun den Sender in Betrieb und schließen den Flugakku am Hubschrauber an Achten Sie darauf dass sich sämtliche Trimmhebel des Senders in der mitt leren neutralen Position befinden und dass sich auch der Gas Pitchknüppel in der mittleren Posit...

Page 15: ...d mit Hilfe einer klei nen Libelle 2 ebenfalls waagrecht ausgerichtet Zum Korrigieren des Anstellwinkels verändern Sie die Länge der Gestänge 5 vom Blatthalter zum Mischhebel des Hubschraubers Zuletzt wird mit Hilfe von zwei Paddellehren 1 2 über prüft ob die beiden Paddel den gleichen Winkel zueinan der haben Diese müssen sich hierbei ebenfalls in waagrechter Posi tion in Bezug auf die Anlenkungs...

Page 16: ...Sie nicht nach Beendigung der Einstellarbeiten den Motor wieder am Drehzahlsteller anzu schließen Bewegen Sie aber vorher den Gas Pitchknüppel in die Stellung Motor aus Ihr Modell ist jetzt bereit für den ersten Probeflug Achtung wichtig Bevor Sie mit dem Hubschrauberfliegen beginnen können sind alle weiteren Informationen der folgen den Seiten zu lesen und zu beachten i Grundsätzliche Information...

Page 17: ... Hubschrauber sinkt Bild 10 Heck Funktion Da der Hauptrotor des Modellhubschraubers von oben gesehen im Uhrzeigersinn dreht will sich durch das Gegend rehmoment die Rumpfspitze nach links und das Heck nach rechts drehen Um dies zu vermeiden verfügt der Hub schrauber über einen Heckrotor Je nach Drehzahl und Anstellwinkel des Hauptrotors muss der Heckrotor das Heck stärker oder schwächer nach links...

Page 18: ... das Modell driftet seitlich nach links Steuern Sie nach rechts so driftet das Modell seitlich nach rechts Bild 12 Nick Funktion Mit Hilfe der Nickfunktion können Sie den Modellhubschrauber nach vorne und nach hinten bewegen Die Steuerung erfolgt ebenfalls mit dem rechten Steuerknüppel Wird der Knüppel leicht nach vorne gedrückt wird die Taumel scheibe mit Hilfe der drei Servos nach vorne gekippt ...

Page 19: ...jedoch mit der Kanzel zu Ihnen zeigt reagiert es genau entgegengesetzt als Sie am Sender steuern Achten Sie im Außenbereich auf die Windrichtung Für die ersten Flugversuche sollte der Hubschrauber prinzipiell gegen den Wind ausgerichtet werden Wir empfehlen für den Anfang nur bei absoluter Windstille zu fliegen k Eintrimmen des Hubschraubers Nehmen Sie zuerst den Sender in Betrieb und schließen da...

Page 20: ...eht sich die Rumpfspitze nach links so ist eine Trimmkorrektur nach rechts durchzuführen Bild 15 Will der Hubschrauber seitlich nach rechts driften bzw kippen so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für die Roll Funktion Bild 16 schrittweise nach links Schieben Sie dann den Gas Pitchknüppel wie der vorsichtig nach vorne und überprüfen ob die Korrektur ausgereicht hat Wiede...

Page 21: ...eigen Heben Sie zu Beginn den Hubschrauber nur ca 20 30 cm vom Boden ab um ihn im Notfall schnell wieder absetzen zu können Nehmen Sie bei einer Notfall Landung den Gas Pitchknüppel nicht zu schnell zurück da der Hubschrauber sonst sehr hart aufsetzt und die Hauptrotorblätter in das Heckrohr einschlagen könnten Sollten die Rotoren durch ein Hindernis blockiert werden ziehen Sie den Gas Pitchknüppe...

Page 22: ...s Anlaufen der Rotoren zu verhindern Die Rotorblätter werden am Blatthalter 1 über jeweils ein in der Länge veränderbares Gestänge 2 von der Taumelscheibe aus über die Mischhebel angelenkt Bei korrekter Einstellung laufen diese im Schwebeflug ab solut exakt in einer Spur Wenn nun z B das Rotorblatt mit der roten Markierung zu hoch läuft so muss dasAnlenkgestänge für dieses Rotor blatt verlängert w...

Page 23: ...die Hauptrotorblätter 1 auszuwiegen Dazu können Sie ent weder handelsübliche Rotorblattwaagen Propeller Wucht geräte 2 oder auch Eigenbaukonstruktionen verwenden Wichtig dabei ist dass die Rotorblätter exakt auf einer Linie 3 zueinander ausgerichtet sind und mit minimal ster Reibung in beide Richtungen kippen können Am leich teren Rotorblatt werden dann schmale Klebefilmstreifen um die Nasenleiste...

Page 24: ...d die Mischung der Signale finden im Fernsteuersender statt Achtung Wie Sie der unteren Tabelle entnehmen können ändert sich bei der unteren Stellung des Steuerknüp pels für die Pitch Funktion nicht nur der Anstellwinkel der Rotorblätter Sobald ein dafür vorgesehener Schalter für den Rückenflug betätigt wird läuft der Hauptrotor unabhängig von der Stellung des Steu erknüppels für die Pitch Funktio...

Page 25: ...aber nicht zu hoch sein da sonst die Fluglage des Hubschraubers nur schlecht erkennbar ist Betätigen Sie nun den Kippschalter für den Rückenflug und testen vorerst in der Normalfluglage das Verhalten des Helikopters Durch die höhere Kopfdrehzahl wird das Modell nun deutlich agiler reagieren Wenn Sie sich an das geänderte Flugverhalten gewöhnt haben können Sie nun durch eine halbe Rolle oder mit ei...

Page 26: ... Tropfen hochwertiges Maschinenöl im Bereich der Taumelscheibe und im Bereich der Schiebehülse auf die Rotorwellen Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Riemen spannung Der Riemen 1 muss sich unterhalb des Haupt zahnrades ohne großen Kraftaufwand mit einem Schrau bendreher um ca 2 mm nach innen drücken lassen Der Riemen muss zudem technisch in Ordnung sein und es dürfen keine Zähne fehlen Sollt...

Page 27: ...nd mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet die auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen Die Bezeichnungen für das ausschlaggebende Schwermetall sind Cd Cadmium Hg Quecksilber Pb Blei Bezeichnung steht auf Batterie Akku z B unter den links abgebildeten Mülltonnen Symbolen Ihre verbrauchten Batterien Akkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde unseren Fili...

Page 28: ...e Steuerknüppel für die Pitch Funktion in die unterste Stellung Motor Aus schieben und zusätzlich den Trimmschieber für die Pitch Funk tion in die unterste Stellung schieben Anschließend den Akku an schließen und die Funktion des Hubschraubers prüfen Zwei der drei Motoranschlüsse untereinander tauschen Akku vom Modell prüfen Pitch Einstellwerte prüfen Mechanik auf Leichtgängigkeit prüfen Mechanik ...

Page 29: ...egende Bedienungsanleitung Drehzahlregler CXM 30A GL Brushless Dauerstrom 30 A Strombegrenzung 40 A für max 10 Sekunden BEC 2 A 15 Konformitätserklärung DOC Hiermit erklärt der Hersteller dass sich dieses Produkt in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999 5 EG befindet Die Konformitätserklärung zu diesem Produkt finden Sie unt...

Page 30: ...ting the flight battery 42 g Checking the rotor head setting 42 h Checking the tail rotor control 44 i Basic information relevant to the control of model helicopters 44 j Practical flight tips for the first start 47 k Trimming the helicopter 47 l Practical tips for the first hover flights 49 9 Fine tuning of the model helicopter 50 a Setting the alignment 50 b Balancing the rotor blades 51 10 Aero...

Page 31: ...ructions relate to this product They contain important information concerning operation and handling Bear this in mind when you pass on this product to others Therefore keep these operating instructions for future reference All company names and product names are trademarks of the respective owner All rights reserved In case of any technical inquiries contact or consult Tel no 49 9604 40 88 80 Fax...

Page 32: ...ible for the safe operation of the model 3 Product Description The ready to fly RC electronic helicopter Typhoon Item No 207011 or Typhoon Pro Item No 207333 has a rotor head with symmetrical rotor blades controlled by three servos via a 120 swash plate Raising or lowering the swash plate causes a collective change in the angling of the main rotor blades When combined with speed regulation this ma...

Page 33: ...ing instructions for gyro Aluminium case The spare parts list can be found on our website in the Download domain specific to the corresponding product You can also order the replacement parts list by phone For our contact data please refer to the top of these instructions in the chapter Introduction 5 Symbol Explanation The icon with the exclamation mark points out particular dangers associated wi...

Page 34: ...hildren under 14 years of age The product may not become damp or wet If you do not have sufficient knowledge yet as how to deal with remote controlled models please seek the advice of an experienced model sportsman or a model construction club Attention important notice it is possible that people may be injured or property damaged during operation of this model Therefore you should ensure that you...

Page 35: ... have a considerably lower range and the transmitter amplifier will be excessively strained Always switch the transmitter on first Only then may the flight battery of the helicopter be connected to the receiver regulator unit Otherwise the electric driven helicopter can react in an unpredictable manner c During operation Do not take any risks when operating the product Your own safety and that of ...

Page 36: ...rgeable batteries or when connecting a battery pack or a charger observe the correct polarity note plus and minus Wrong polarity may damage the transmitter the aircraft and the rechargeable batteries There is also a risk of fire and explosion Always exchange the entire set of batteries or rechargeable batteries Do not mix full batteries rechargeable batteries with half full ones Always use batteri...

Page 37: ...e model and place it on a fire proof support Maintain a safe distance to flammable objects As the charger as well as the flight battery heat up during the charging procedure it is necessary to ensure sufficient ventilation Never cover the charger and the flight battery Of course this also applies for all other chargers and rechargeable batteries Never charge rechargeable batteries unsupervised Dis...

Page 38: ...g the flight battery Please note These is no LiPo rechargeable flight battery supplied with the device It must be ordered separately Prior to starting to operate your model helicopter you need to charge the LiPo flight battery 1 Use a suitable charger with a balancer connection The rechargeable battery is equipped with the required 4 pole connection cable 2 for this purpose The 2 pole connection c...

Page 39: ...ted Can be used with all commonly available remote control systems Proceed as follows to put the speed control into operation for the first time First switch on your transmitter and move the gas pitch lever to full acceleration position i e move the lever away from your body to its full extent Connect the rechargeable battery with the speed regulator The controller emits a recognition sound di Aft...

Page 40: ...selected settings If you wish to change additional parameters repeat the process described above Move the gas pitch lever to full acceleration setting di di di di di di di di di di di di di di di di di di Menu item select by moving the gas pitch lever to motor off position Electronic brake Rechargeable battery type Voltage shut off at low voltage Voltage cutout value for low voltage protection whe...

Page 41: ...model for the first time you need to check that all the screw fittings on the model are tight The attachment screws of the main and rear rotor blades may only be tightened to such an extent that the rotor blades can automatically align themselves in flight at an exact 180 angle Practical tip Tighten the rotor blade to the point that the blade no longer moves downwards of its own accord when you ti...

Page 42: ...opter does not start up uncontrollably In order to prevent this simply disconnect one of the three plug connections between the speed control and the motor Now put the transmitter into operation and connect the flight battery to the helicopter Ensure that all the trim levers on the transmitter are in the middle neutral position and that the gas pitch lever is also in the middle position Now all th...

Page 43: ...usted to level with a small spirit level 2 To correct the setting level change the length of the rods 5 from the blade holder to the mixing lever of the helicopter Finally using the two paddle gauges 1 2 you check whether the two paddles have the same angle to one another These must also be in a horizontal position as related to the linkage rocker 3 After loosening the grub screws 4 you can make t...

Page 44: ... the adjustments don t forget to reconnect the engine to the speed control Move the gas pitch lever to the motor off setting Now your model is ready for its first test flight Attention important Before starting to fly your model helicopter you should read and take note of all the information in the following pages i Basic information relevant to the control of model helicopters Before you fly your...

Page 45: ...ter climbs or lowered the helicopter descends Figure 10 Tail function As the main rotor of the helicopter rotates clockwise when seen from above the reactive torque causes the nose of the helicopter to try to turn anticlockwise and the tail clockwise To avoid this the helicopter has a tail rotor Depending on the speed and the angle of incline this pushes the tail anticlockwise to a greater or less...

Page 46: ...he helicopter drifts sideways to the left If you steer to the right the model drifts sideways to the right Figure 12 Nod function With the help of the nod function you can move the model helicopter forward and backward This is also controlled using the right control lever If the lever is moved forwards slightly the swash plate will be tilted forward with the aid of the three servos and the helicop...

Page 47: ... if the cockpit of the model points towards you it reacts exactly the opposite way from your steering commands made at the transmitter Be aware of the wind direction if you are outdoors For the first few attempts you should face the helicopter into the wind We also recommend that you make your first few flights in windless conditions k Trimming the helicopter First take up operation of the transmi...

Page 48: ... turn to the right If the tip of the fuselage turns to the left carry out a right trim adjustment Figure 15 If the helicopter is trying to drift or tilt sideways to the right cut back the speed and gradually move the roll function trim slider Fig 16 to the left Push the gas pitch lever carefully forward and check if the adjustment was sufficient Repeat the procedure until the model does not show a...

Page 49: ...t the helicopter approx 20 30 cm from the ground in order to be able to have it touch down quickly in case of an emergency landing In case of an emergency landing do not retract the gas pitch lever too quickly as the helicopter will touch down very hard and the main rotor blades may hit the tail tube If the rotors are blocked by an obstacle then pull the gas pitch lever immediately into the lowest...

Page 50: ... rotor start up Each rotor blade is also controlled at the blade holder by a rod 2 that can be adjusted in length from the swash plate outwards to the mixing lever At their correct setting these run perfectly in the exact same path during hovering If for example the rotor blade with the red marking happens to be running too high the linkage to this rotor blade will need to be extended This reduces...

Page 51: ...een balanced To do so you can use commercially available rotor blade scales propeller balancers 2 or even a home made jig of your own What is important here is that the rotor blades are precisely aligned to each other along a straight line 3 and can pivot in either direction with the very minimum frictional resistance Then stick small adhesive film strips around the nose of the lighter rotor blade...

Page 52: ...rol values and mixing of the signals takes place in the transmitter Note As you can see in the table the bottom position of the gas pitch control lever not only changes the incline angle of the rotor blades As soon as you operate the toggle switch for inverted flight the main rotor starts up right away independent of the position of the gas pitch function control lever For this reason a toggle swi...

Page 53: ...em occur It should not be too high as this would make it hard to see how the helicopter is flying Now press the inverted flight toggle switch and first test how your helicopter flies in the normal flying position The model will react considerably more sensitively due to the higher rotor head speed Once you have got used to the different flying characteristics you can execute a half roll or a half ...

Page 54: ...uality machine oil around the swash plate and the sliding sleeve onto the rotor shafts at regular intervals Check the belt tension at regular intervals It must be possible to push the belt 1 inwards approx 2 mm below the main pinion with a screwdriver without applying a lot of force The belt must also be intact and no teeth should be missing If the belt tension is not correct loosen the four screw...

Page 55: ...substances are marked with the following symbols which point out that disposal in the domestic waste is prohibited The designations for the relevant heavy metals are Cd cadmium Hg mercury Pb lead the names are indicated on the battery rechargeable battery e g below the rubbish bin symbols shown on the left You can hand in your used batteries rechargeable batteries at the official collection points...

Page 56: ...transmission Slide the gas pitch lever to the bottom position motor off and also slide the trim slider for the pitch function into the bottom position Then connect the rechargeable battery and check the function of the helicopter Exchange two of the three motor power connections with each other Check the model battery Check pitch settings Check mechanics for easy smooth running Check the mechanics...

Page 57: ...emote control See the operating instructions supplied Speed control CXM 30A GL Brushless Continuous current 30 A Current limitation 40 A for 10 seconds max BEC 2 A 15 Declaration of Conformity DOC The manufacturer hereby declares that this product complies with the essential requirements and regulations of guideline 1999 5 EC The declaration of conformity of this product is to be found under www c...

Page 58: ...nement 70 g Contrôler le réglage de tête de rotor 70 h Contrôler le démarrage du rotor de queue 72 i Informations de base pour la commande de modèles réduits d hélicoptères 72 j Conseils de vol pratiques pour le premier démarrage 75 k Ajustement de l hélicoptère 75 l Conseils pratiques pour les premiers vols planés 77 9 Synchronisation de précision de l hélicoptère 78 a Régler l alignement des pal...

Page 59: ...t la manipulation du produit Il faut respecter ces instructions même si ce produit est transmis à une tierce personne Conservez le présent mode d emploi afin de pouvoir le consulter à tout moment Tous les noms d entreprises et appellations de produits contenus dans ce mode d emploi sont des marques déposées des propriétaires correspondants Tous droits réservés Pour toutes vos questions techniques ...

Page 60: ...r du modèle miniature 3 Description du produit L hélicoptère pé assemblé prêt à voler entraîné électriquement et radiocommandé Typhoon code article 207011 ou Typhoon Pro code article 207333 dispose d une tête de rotor avec pales symétriques commandée par 3 servos disposées à 120 au plateau oscillant Relever et abaisser le plateau cyclique cause la modification collective de l inclinaison des pales...

Page 61: ...ette d accu Vous trouverez la liste des pièces détachées sur notre site Internet www conrad com dans la section téléchargement du produit respectif Vous pouvez aussi demander cette liste par téléphone Vous trouverez les coordonnées de contact au début de cette notice d utilisation au chapitre Introduction 5 Explication des symboles Le symbole avec un point d exclamation attire l attention sur les ...

Page 62: ...nt veiller à ce que l appareil ne soit ni mouillé ni humide Au cas où vous n auriez pas de connaissances suffisantes concernant l utilisation de modèles réduits radiocommandés veuillez alors vous adresser à un modéliste expérimenté ou à un club de modélisme Attention remarque importante L utilisation du modèle réduit peut provoquer des dégâts matériels ou des dommages corporels Veillez donc impéra...

Page 63: ...par extension fortement chargée Allumez toujours en premier l émetteur Ce n est qu après cette opération que vous pourrez connecter l accu de propulsion de l hélicoptère avec le module récepteur régulateur Le cas échéant l hélicoptère pourrait réagir de manière inattendue c Pendant le fonctionnement Évitez d encourir des risques lors du fonctionnement du produit Votre sécurité personnelle et celle...

Page 64: ...tive L inversion de la polarité endommage non seulement l émetteur mais aussi le modèle miniature et les accus Cela représente en plus un risque d incendie et d explosion Remplacez toujours le jeu entier de piles ou d accus Ne mélangez pas des piles accus complètement chargés avec des piles accus mi chargés N utilisez que des piles ou des accus du même type et du même fabricant N insérez jamais pi...

Page 65: ...eur et le pack d accus s échauffent pendant la procédure de charge il est nécessaire d assurer une ventilation suffisante Ne recouvrez jamais le chargeur ni l accumulateur de propulsion Cela vaut naturellement aussi pour d autres chargeurs et d autres accumulateurs Ne jamais charger des accus sans surveillance Séparez l accu de propulsion du chargeur lorsqu il est complètement rechargé Il faut imp...

Page 66: ...l accu d entraînement Important Un accu de propulsion LiPo n est pas fourni à la livraison Il doit être commandé séparément Avant de procéder à la mise en service de l hélicoptère il est nécessaire de charger l accu d entraînement LiPo 1 Utilisez à cet effet un chargeur approprié doté d un branchement pour compensateur A cet effet l accu est équipé du câble de raccordement 2 à quatre broches requi...

Page 67: ... d accus réglables Différents types de moteurs sélectionnables Utilisable avec tous les systèmes de télécommande courants Procédez comme suit avant la première mise en service du régulateur de vitesse Allumez tout d abord votre émetteur et mettez le levier des gaz de pas général en position Plein gaz c est à dire éloignez le de votre corps Connectez ensuite l accu au régulateur de vitesse Le régul...

Page 68: ...ez choisi Si vous souhaitez modifier d autres paramètres répétez la procédure décrite Suite de signaux sono res levier des gaz de pas général en posi tion Plein gaz di di di di di di di di di di di di di di di di di di Entrée de menu sélection en déplaçant le levier des gaz de pas général en position Moteur off Frein électronique Type d accumulateur Coupure de l alimentation en cas de tension bass...

Page 69: ...icoptère sont bien serrées Les vis de fixation des pales du rotor principal et du rotor de queue ne doivent pas être vissées trop fermement pour ne pas empêcher les pales du rotor de s orienter dans un angle de 180 l une par rapport à l autre pendant le vol Conseil pratique Enfilez les pales du rotor principal suffisamment fermement pour que la pale ne bouge par vers le bas quand vous basculez l h...

Page 70: ...r en marche assurez vous que le moteur de votre hélicoptère ne monte pas en régime de façon incontrôlée Pour éviter cela débranchez simplement l une trois connexions à fiches du régulateur de vitesse vers le moteur d entraînement Mettez maintenant l émetteur en marche et branchez l accu de propulsion à l hélicoptère Veillez à ce que tous les leviers de l émetteur soient en position médiane neutre ...

Page 71: ... horizontale à l aide d un petit niveau 2 Pour corriger l angle d incidence modifiez la position des tringleries 5 entre le support de pale vers la tige de commande de l hélicoptère Pour finir les gabarits de palettes 1 2 permettent de contrôler si les deux palettes ont le même angle entre elles Pour cela elles doivent également être en position hori zontale par rapport à la bascule d articulation...

Page 72: ...r terminé les travaux de réglages n oubliez pas de rebrancher le moteur au régulateur de régime Ne bougez pas le levier des gaz de pas général en position Moteur off avant cela Votre modèle réduit est maintenant prêt pour son premier vol d essai Attention Important Avant de commencer à faire voler l hélicoptère lisez et respectez les informations supplémentaires dans les pages suivantes i Informat...

Page 73: ...vos Figure 10 Fonction Arrière Comme vu de dessus le rotor principal de l hélicoptère tourne dans le sens des aiguilles d une montre la pointe du fuselage veut tourner du fait du couple opposé vers la gauche tandis que la queue tourne vers la droite Pour éviter cela l hélicoptère dispose d un rotor de queue En fonction de la vitesse et de l angle d incidence du rotor principal le rotor de queue do...

Page 74: ...s et le modèle dévie vers la gauche Si vous pilotez vers la droite le modèle dérape latéralement vers la droite Figure 12 Fonction Nick La fonction de tangage vous permet de déplacer le modèle réduit d hélicoptère vers l avant et vers l arrière La commande a également lieu à l aide du levier de commande de droite Lorsque le levier est appuyé légèrement vers l avant le plateau cyclique est basculé ...

Page 75: ...Si par contre le cockpit est orienté vers vous votre modèle réagit alors exactement à l inverse des commandes que vous effectuez sur l émetteur Faites attention au sens du vent Pour les premier essais de vol l hélicoptère doit en principe être dirigé contre le vent Au début nous recommandons de voler uniquement en absence de vent k Équilibrage de l hélicoptère Mettez d abord l émetteur en marche e...

Page 76: ... Si la pointe du fuselage tourne vers la gauche il vous faut effectuer un équilibrage vers la droite Figure 15 Si l hélicoptère veut dévier ou basculer vers la droite réduisez la vitesse et amenez progressivement vers la gauche l interrupteur coulissant de compensation pour la fonction de roulis fig 16 Déplacez alors à nouveau avec précaution le levier des gaz de pas général vers l avant et vérifi...

Page 77: ...l hélicoptère qu à une hauteur d environ 20 30 cm du sol afin de pouvoir le déposer rapidement en cas d urgence En cas d atterrissage d urgence ne ramenez pas le levier des gaz de pas général trop vite sans quoi l hélicoptère se posera trop brutalement et les pales du rotor principal heurteront le tube arrière Si les rotors étaient bloqués par un obstacle placez immédiatement le levier des gaz de ...

Page 78: ...itesse afin d éviter une mise en marche des rotors par inadvertance Les pales de rotor sont articulées au support de pale 1 par une tringlerie modifiable en longueur 2 depuis le plateau oscillant par la tige de commande Lorsque le réglage est correct elles tournent exactement sur une seule trace en vol stationnaire Si la pale du rotor avec le repère rouge tourne trop haut p ex il faut rallonger la...

Page 79: ...ous pouvez utiliser des balances de pale de rotor ou des équilibreuses d hélice 2 disponi bles dans le commerce ou bien encore des appareils construits par vos soins Pour cette opération il importe que les pales de rotor soient disposées de façon à former exactement une ligne 3 l une par rapport à l autre et qu elles puissent basculer dans les deux directions avec une friction minimum Puis on coll...

Page 80: ... des signaux s effectuent dans l émetteur de télécommande Attention Comme vous pouvez le voir dans le tableau ci dessous en position basse du levier de commande pour la fonction de Pas il n y a pas uniquement l angle d incidence des pales de rotor qui change Dès que l interrupteur prévu à cet effet pour le vol sur le dos est actionné le rotor principal démarre soudainement et de manière indépendan...

Page 81: ...tre la position de vol de l hélicoptère Actionnez alors l interrupteur à bascule de vol sur le dos et testez d abord le comportement de l hélicoptère en position de vol normal En raison de la vitesse plus élevée de la tête le modèle réagira avec nettement plus d agilité Lorsque vous vous êtes habitué à ce changement de comportement en vol vous pouvez alors amener votre hélicoptère en position sur ...

Page 82: ...es gouttes d huile pour machine de haut de gamme sur les arbres rotor au niveau du plateau oscillant et du manchon déplaçable Contrôlez à intervalles réguliers la tension de courroie Sous la roue dentée principale la courroie 1 doit pouvoir être poussée sans forcer avec un tournevis d env 2 mm vers l intérieur De plus la courroie doit être techniquement en parfait état aucune dent ne doit manquer ...

Page 83: ...nt des substances toxiques sont caractérisés par les symboles ci contre qui indiquent l interdiction de les jeter dans les ordures ménagères Les désignations des métaux lourds obligeant au recyclage sont Cd cadmium Hg mercure Pb plomb vous trouverez la désignation sur la pile ou l accu par ex au dessous des symboles de poubelles figurant à gauche Vous pouvez rapporter gratuitement vos piles et acc...

Page 84: ...arrêt de moteur faites coulisser en plus l interrupteur coulissant de la fonction Pitch dans la position la plus basse Puis branchez l accu et vérifiez le fonctionnement de l hélicoptère Échangez deux des trois branchements moteurs Contrôler l accu du modèle réduit Contrôlez les valeurs de réglage de pas général Contrôlez la douceur de fonctionnement du système mécanique Vérifiez le fonctionnement...

Page 85: ... mode d emploi fourni Régulateur de vitesse CXM 30A GL Brushless Courant continu 30 A Limitation de courant 40 A pendant max 10 secondes BEC 2 A 15 Déclaration de conformité DOC Nous déclarons par la suite que le présent produit est conforme aux exigences fondamentales et aux autres prescriptions correspondantes de la directive 1999 5 CE Vous trouverez la déclaration de conformité du produit sous ...

Page 86: ...egaccu inbouwen 98 g Controle van de rotorkopinstelling 98 h Controleren van de hekrotorsturing 100 i Basisinformatie voor de besturing van modelhelickpters 100 j Praktische vliegtips voor de eerste start 103 k Trimmen van de helikopter 103 l Praktische tips voor de eerste zweefvluchten 105 9 Modelhelikopter fijn afstellen 106 a Bladspoor instellen 106 b Uitrichten van de rotorbladen 107 10 Kunstv...

Page 87: ...zing hoort bij dit product Deze bevat belangrijke instructies voor de inbedrijfstelling en het gebruik Neem deze instructies in acht ook wanneer u het product aan derden doorgeeft Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig om later nog eens door te kunnen lezen Alle voorkomende bedrijfsnamen en productaanduidingen zijn handelsmerken van de betreffende eigenaren Alle rechten voorbehouden Voor techni...

Page 88: ...g De vliegklaar geconstrueerde RC elektrische helikopter Typhoon best nr 207011 resp Typhoon Pro best nr 207333 beschikt over een rotorkop met symmetrische rotorbladen die via een aluminium tuimelschijf met een 120 koppeling door 3 servo s aangestuurd wordt Door het heffen en neerlaten van de tuimelschijf vindt een gemeenschappelijke collectieve verandering van de schuine stand invalshoek van de h...

Page 89: ...r de gyroscoop gyro Alu koffer De reserveonderdelenlijst vindt u op onze internetpagina www conrad com in het downloadbereik van het betreffende product Alternatief kunt U de reserveonderdelenlijst ook telefonisch aanvragen De contactgegevens vindt U aan het begin van deze bedieningshandleiding in het hoofdstuk Inleiding 5 Verklaring van symbolen Een uitroepteken in een driehoek wijst op speciale ...

Page 90: ...aar Het product mag niet vochtig of nat worden Gelieve u tot een ervaren modelsporter of een modelbouwclub te wenden als u nog niet genoeg kennis heeft voor het gebruik van afstandsbediende modelproducten Let op belangrijk Bij gebruik van het model kan het tot materiële schade of lichamelijke letsels komen Denk er us om dat u voor het gebruik van de helikopter voldoende verzekerd bent bijv via een...

Page 91: ...er steeds volledig uit daar de zender anders een veel kleinere reikwijdte zal hebben en de zendereindtrap te sterk belast wordt Schakel steeds eerst de zender in Pas daarna mag de vliegaccu van de helikopter met de ontvanger regeleenheid verbonden worden Dit kan anders tot onvoorziene reacties van de helikopter leiden c Tijdens het gebruik Neem geen risico bij het gebruik van het model Uw eigen ve...

Page 92: ...taat bovendien brand en explosiegevaar Vervang steeds de volledige set batterijen of accu s U mag geen volle en halfvolle batterijen of accu s door elkaar gebruiken Gebruik altijd batterijen of accu s van hetzelfde type en dezelfde fabrikant U mag nooit batterijen en accu s door elkaar gebruiken Gebruik voor de afstandsbediening batterijen of accu s Als u het product langere tijd niet gebruikt bv ...

Page 93: ...nde ventilatie gezorgd worden Dek het laadapparaat en de vliegaccu nooit af Dit geldt vanzelfsprekend ook voor andere laadapparaten en andere accu s U mag accu s nooit onbewaakt laten tijdens het opladen Koppel de vliegaccu los van het laadapparaat als de accu volledig opgeladen is Laadapparaten en accu s mogen niet vochtig of nat worden Er bestaat levensgevaar door elektrische schokken en bovendi...

Page 94: ...s afnemen van de kap a Vliegaccu laden Let op Er wordt geen LiPo vliegaccu meegeleverd Deze moet afzonderlijk besteld worden Vóórdat u uw modelhelikopter in gebruik kunt nemen moet de LiPo vliegaccu 1 geladen worden Gebruik hiervoor een geschikte lader met een balancer of equalizeraansluiting De accu is daarvoor met de noodzakelijke 4 polige aansluitkabel 2 uitgerust De 2 polige aansluitkabel met ...

Page 95: ...accu instelbaar Verschillende motortypes selecteerbaar Bruikbaar met alle gebruikelijke afstandsbesturingssystemen Ga voor de eerste keer in gebruik nemen van de toerentalregeling te werk als volgt Schakel eerst uw zender in en breng de gas pitchknuppel in de stand volgas d w z duw de gas pitchknuppel van u weg Verbind nu de accu met de toerentalregelaar Nu geeft de regelaar een bevestigingstoon d...

Page 96: ... op Om nog meer parameters te veranderen herhaalt u bovenstaande werkwijze Toonsequentie gas pitchknuppel staat in de stand volgas di di di di di di di di di di di di di di di di di di Menupunt selecteren door bewe gen van de gas pitchknuppel in de stand Motor uit Elektronische rem Accutype Uitschakelen van de spanning bij te lage spanning Waarde waarbij de spanning wordt uitgeschakeld als deze te...

Page 97: ...uik genomen wordt is het noodzakelijk dat alle schroefverbindingen van het model gecontroleerd worden De vasthoudschroeven van de hoofd en staartrotorbladen mogen maar zover aangedraaid worden dat de rotorbladen zich bij vlucht zelfstandig exact in een hoek van 180 t o v elkaar kunnen richten Tip uit de praktijk Trek de hoofdrotorbladen zo vast aan dat het blad zich niet zelfstandig naar beneden b...

Page 98: ...ikopter niet ongecontroleerd start Maak om dit te vermijden eenvoudig een van de drie verbindingen van de toerentalregelaar naar de motor los Neem nu de zender in gebruik en sluit de vliegaccu op de helikopter aan Let er op dat alle trimhefbomen van de zender in de middelste neutrale stand staan en dat ook de gas pitchknuppel zich in de middelste stand bevindt Nu moeten alle servoarmen 1 van de dr...

Page 99: ...an een kleine waterpas 2 eveneens horizontaal uitgericht Voor het corrigeren van de aanvalshoek verandert u de lengte van de stangen 5 van de bladhouder naar de menghefboom van de helikopter Als laatste wordt met behulp van twee paddelmallen 1 2 gecontroleerd of de beide paddels dezelfde onderlingen hoek vertonen Deze moeten zich hierbij eveneens in een horizontale stand ten opzichte van de stuurw...

Page 100: ...nbrengen van de kogelkoppen mogelijk maakt Sluit na beëindiging van de instelwerkzaamheden de motor op aan de toerentalregeling aan Plaats echter voordien de gas pitchknuppel in de stand Motor uit Uw model is nu gereed voor de eerste proefvlucht Opgelet Belangrijk Voor u met helikoptervliegen kunt beginnen moet u de informatie op de volgende pagina s lezen en in acht nemen i Basisinformatie voor d...

Page 101: ...ven helikopter daalt Afb 10 Staartfunctie Aangezien de hoofdrotor van de modelhelikopter van bovenaf gezien met de wijzers van de klok mee draait wil de punt van de romp zich naar links en het staartstuk naar rechts draaien vanwege het tegendraaimoment Om dit te vermijden heeft de helikopter een staartrotor Afhankelijk van het toerental en de invalshoek van de hoofdrotor moet de staartrotor het st...

Page 102: ... glijdt het model zijdelings naar links Indien u naar rechts stuurt glijdt het model zijwaarts naar rechts Afb 12 Duikfunctie Met behulp van de duikfunctie kan de modelhelikopter naar voren en naar achteren bewogen worden De besturing gebeurt eveneens met de rechter stuurknuppel Indien de knuppel lichtjes naar voren geduwd wordt wordt de tuimelschijf met behulp van de drie servomotoren naar voren ...

Page 103: ...ckpit van het model echter in uw richting wijst reageert het precies tegengesteld aan uw besturingscommando s op de zender Let buiten op de windrichting Voor de eerste vliegpogingen moet de helikopter in principe tegen de wind in worden uitgericht We adviseren u de eerste keren te vliegen bij absolute windstilte k De helikopter trimmen Stel eerst de zender in werking en sluit daarna de fris opgela...

Page 104: ...t van de romp zich naar links draait dient een trimcorrectie naar rechts uitgevoerd te worden Afb 15 Indien de helikopter zijwaarts naar rechts wil driften resp kantelen reduceert u het toerental en duwt u de trimmer voor de rolfunctie afbeelding 16 stapsgewijs naar links Duw vervolgens de gas pitchknuppel weer voorzichtig naar voren en controleer of de correctie voldoende was Herhaal de procedure...

Page 105: ...aar u wijzen Laat de helikopter in het begin enkel ca 20 30 cm van de grond opstijgen zodat u hem in noodgevallen weer snel op de grond kunt zetten Neem bij een noodlanding de gas pitchknuppel niet te snel terug omdat de helikopter dan zeer hard landt en de hoofdrotorbladen in de staartbuis kunnen slaan Als de rotoren door een hindernis geblokkeerd worden moet u de pitch knuppel onmiddellijk naar ...

Page 106: ...e maken om te voorkomen dat de rotoren ongewenst starten De rotorbladen worden bij de bladhouder 1 elk via een in de lengte veranderbare stang 2 door de tuimelschijf via de menghefboom bestuurd Bij correct instelling lopen deze in zweefvlucht absoluut exact in hetzelfde spoor Indien nu bijvoorbeeld het rotorblad met de rode markering te hoog draait dient de koppelstang voor dit rotorblad verlengd ...

Page 107: ...ceerd te worden Hiervoor kunnen een gang bare rotorbladbalans een propeller trilapparaat voor de propeller 2 of zelf gebouwde constructies gebruikt wor den Hierbij is het belangrijk dat de rotorbladen precies op één lijn 3 t o v elkaar uitgericht zijn en met minimale wrijving in beide richting kunnen kantelen Bij het lichtere rotorblad worden dan smalle plakbandbanden om de neusrand geplakt totdat...

Page 108: ...n en het mengen van de signalen vinden plaats in de zender van de afstandsbediening Let op Zoals blijkt uit de onderstaande tabel verandert in de onderste stand van de stuurknuppel voor de pitchfunctie niet alleen de invalshoek van de rotorbladen Zodra de schakelaar voor de rugvlucht bediend wordt loopt de hoofdrotor onafhankelijk van de positie van de stuurknuppel voor de pitchfunctie plotseling ...

Page 109: ...t de vluchtsituatie van de helikopter anders slecht herkenbaar is Bedien nu de tuimelschakelaar voor de rugvlucht en controleer eerst het gedrag van de helikopter onder normale vluchtomstandigheden Door het hogere toerental van de rotorkop zal het model nu aanzienlijk sneller reageren Zodra u gewend geraakt bent aan het gewijzigde vlieggedrag kunt u nu uw helikopter in rugvlucht laten vliegen door...

Page 110: ...druppels hoogwaardige machineolie in het bereik van de tuimelschijf en in het bereik van de schuifhuls van de rotor assen lopen Controleer regelmatig de riemspanning De riem 1 moet onder het hoofdtandwiel zonder veel krachtinspanning met een schroevendraaier ca 2 mm kunnen worden ingedrukt De riem moet bovendien technisch in orde zijn en er mogen geen tanden ontbreken Is de riemspanning niet in or...

Page 111: ...n bevatten vindt u de hiernaast vermelde symbolen Deze mogen niet via het huisvuil worden verwijderd De aanduidingen voor de gebruikte zware metalen zijn Cd cadmium Hg kwik Pb lood aanduiding staat op de batterij accu bijv onder de hiernaast afgebeelde containersymbolen Lege batterijen en niet meer oplaadbare accu s kunt u gratis inleveren bij de verzamelplaatsen van uw gemeente onze filialen of a...

Page 112: ...jving De stuurknuppel voor de pitch functie in de onderste stand motor uit plaatsen en bovendien de trimschuiver voor de pitch functie in de onderste stand plaatsen Vervolgens de accu aansluiten en de werking van de helikopter controleren Twee van de drie motoraansluitingen met elkaar verwisselen Controleer de accu van het model Instelwaardes voor pitch controleren Mechanica op lichte loop control...

Page 113: ...e meegeleverde gebruiksaanwijzing Toerentalregelaar CXM 30A GL borstelloos Continu stroom 30 A Stroombegrenzing 40 A voor max 10 seconden BEC 2 A 15 Verklaring van conformiteit DOC Hierbij verklaart de fabrikant dat dit product in overeenstemming is met de voorwaarden en alle relevante voorschriften van de richtlijn 1999 5 EG De bij dit product behorende verklaring van conformiteit kunt u vinden o...

Page 114: ...114 ...

Page 115: ...115 ...

Page 116: ...d equipment reserved Copyright 2009 by Conrad Electronic SE Information légales Ce mode d emploi est une publication de la société Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com Tous droits réservés y compris de traduction Toute reproduction quelle qu elle soit p ex photocopie microfilm saisie dans des installations de traitement de données nécessite une autorisation écrit...

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