57
c) Pose du câble d’antenne du récepteur
Déroulez entièrement le câble d’antenne puis
lissez-le prudemment.
Introduisez ensuite le câble d’antenne par le bas
à travers le support du véhicule puis à travers le
tube d’antenne fournie.
Insérez le tube d’antenne dans la fixation prévue
à cet effet sur le véhicule (voir flèche sur la figure
de droite). Le cas échéant, laissez pendre
simplement l’excédent de câble de l’extrémité du
tube d’antenne.
Pour pouvoir plus facilement enfiler le câble d’antenne à travers la fixation, il est recommandé de retirer le logement
de la batterie. Pour ce faire, desserrer les vis de fixation du logement de la batterie sur le châssis.
Veillez à ce que le câble d’antenne ne pénètre pas dans l’entraînement ni ne touche l’arbre à cardan. En
temps normal, il suffit de tendre légèrement le câble ; il peut également être fixé à l’aide d’un serre-câble.
Ne raccourcissez jamais le câble d’antenne ! N’enroulez jamais le câble d’antenne ! Ceci réduirait
considérablement sa portée !
d) Mise en place de la carrosserie
Si aucun orifice n’est encore prévu pour le tube d’antenne dans la carrosserie, il suffit de le percer, par ex. à l’aide d’un
foret spécial carrosserie ou similaire, à l’emplacement correspondant.
Faites passer le tube d’antenne à travers la carrosserie puis mettez en place la carrosserie sur les supports du
véhicule. Sécurisez la carrosserie à l’aide des clips fournis pour la carrosserie.
e) Insertion des piles ou batteries dans l’émetteur
Si vous ne l’avez pas encore fait, insérez des piles ou des batteries pleines dans votre émetteur. Observez alors le
mode d’emploi de votre télécommande.
f) Mise en service de l’émetteur
Allumez l’émetteur et mettez la compensation en position médiane, respectivement pour la fonction de direction et de
conduite.
Dans la mesure où l’émetteur dispose d’une fonction Dualrate, celle-ci doit être désactivée ou réglée de sorte à ne pas
limiter l’angle de braquage. À cet effet, observez également le mode d’emploi de la télécommande.
§
