Das ESC wird nicht eingeschaltet und der
EIN/AUS-Schalter wurde eingeschaltet.
1. Dem ESC wird keine Energie zugeführt.
2. Der ESC-Schalter kann beschädigt
werden.
1. Überprüfen Sie, ob alle ESC & Anschlüsse
gut verlötet und fest verbunden sind.
2. Kontaktieren Sie den Redcat-Support
Das Fahrzeug lief rückwärts, als Sie den
Gashebel zu sich gezogen haben.
1. Der Schalter "Gashebelumkehr" des
Radios kann falsch eingestellt sein.
2. Die Motor-zu-ESC-Verdrahtung ist falsch.
1. Schalten Sie den Radio-Schalter
"Gashebelumkehr" ein.
2. Vertauschen Sie die beiden Kabel
(schwarz und rot) vom Motor zum ESC.
Der Motor hat plötzlich aufgehört zu
funktionieren, aber die Lenkung funktion-
iert immer noch.
Der LVC-Schutz oder der thermische
Schutz kann aktiviert worden sein.
Überprüfen Sie die Batteriespannung und
die ESC-Temperatur. Lassen Sie den
Akku abkühlen und laden Sie ihn auf.
Der Motor beschleunigte plötzlich,
stotterte oder stoppte während des
Startvorgangs.
1. Die Entladekapazität des Pakets ist
unzureichend.
2. Die Drehzahl ist zu hoch, die Übersetzung
oder die Achsübersetzung ist falsch.
3. Die Zahnräder greifen zu eng ineinander.
1. Verwenden Sie ein anderes Paket mit
besserer Entladefähigkeit.
2. Verwenden Sie einen Serienmotor, ein
Seriengetriebe und ziehen Sie keine
schweren Lasten.
3. Rücksetzen des Zahnradgewebes.
Die NiMH-Akkuladung hält nicht so lange,
wie sie sollte.
1. ESC ist auf LiPo-Akku eingestellt.
2. NiMH-Akku ist nicht vollständig geladen.
3. Der NiMH-Akku hält keine Ladung.
1. Lesen Sie den ESC-Leitfaden, um die
ESC-Brücke auf NiMH-Akku zu setzen.
2, 3. Laden Sie den NiMH-Akku vollständig
mit einem geeigneten NiMH-Ladegerät auf.
Der LiPo-Akku wird nach dem Betrieb des
Fahrzeugs nicht wieder aufgeladen.
1. ESC ist auf NiMH-Akku eingestellt und
der LiPo-Akku wurde unter das sichere
Niveau entladen.
2. Schlechter LiPo-Akku
1. Lesen Sie den ESC-Leitfaden und
setzen Sie den ESC-Jumper auf LiPo-Ak-
ku. Entsorgen Sie den LiPo-Akku
ordnungsgemäß, da er nicht mehr sicher
zu verwenden ist.
2. Ersetzen Sie den LiPo-Akku durch einen
voll geladenen, brandneuen Akku. Entsor-
gen Sie den defekten Akku gemäß den
örtlichen Vorschriften.
Klickgeräusche beim Lenken
1. Servoantriebe abisoliert
2. Servo-Horn entfernt
1. Servo ersetzen
2. Servo-Horn ersetzen
Das Fahrzeug kann nicht steuern oder
sich bewegen.
1. Akkupack nicht geladen
2. Batteriekabel lose
3. Die Anweisungen zur Inbetriebnahme
wurden nicht befolgt.
1. Akkupack aufladen
2. Schließen Sie den Akku sicher an.
3. Befolgen Sie die Schnellstartanleitung
für eine korrekte Inbetriebnahme.
Das Fahrzeug wendet sich automatisch
zur Seite.
1. Lenkungs-Trimmung muss angepasst
werden
2. Das Servo-Horn der Lenkung muss
neu ausgerichtet oder ersetzt werden.
3. Servoantriebe abisoliert
4. Zu viele Spurrillen an den Vorderrädern
1. Einstellen der Sender-Lenkverkleidung
2. Servo-Horn prüfen, ersetzen, wenn
abgenutzt oder abgestreift ist.
3. Servo ersetzen
4. Lenkgestänge so einstellen, dass die
Spurweite verringert wird.
Das Fahrzeug bewegt sich ohne
Betätigen des Gases.
1. Der Gashebel ist nicht richtig eingestellt.
2. Die Anweisungen zur Inbetriebnahme
wurden nicht befolgt.
1. Sender-Gashebel-Trimmung einstellen
2. Befolgen Sie die Schnellstartanleitung
für eine korrekte Inbetriebnahme.
Das Fahrzeug lenkt nach links, wenn Sie
nach rechts lenken.
1. Der Lenkumkehrschalter (am Sender)
ist falsch eingestellt.
2. Du fährst auf dich selbst zu und es
scheint nur so, als wäre es rückwärts
gerichtet.
1. Den Lenkungsumkehrschalter (am
Sender) umlegen.
2. Üben Sie das Fahren des Fahrzeugs, um
sich an das Lenken mit unterschiedlichen
Fahrzeugausrichtungen zu gewöhnen.
Wenn man zu sich selbst fährt, scheint es,
als ob die Lenkung rückwärts erfolgt.
Der Motor dreht sich, aber das Auto
bewegt sich nicht.
Falsche Slipper-Einstellung
Ziehen Sie die Rutschkupplung an, bis sich
das Fahrzeug bewegt. Der Pantoffel sollte
immer noch rutschen, wenn das Fahrzeug
still auf dem Teppich gehalten wird und 25%
Gas gegeben wird.
Seite 32 : Gleitkupplung Anleitung
Schleifgeräusch
1. Zahnradnetz zu locker
2. Zahnräder verschlissen
1. Zahnradgewebe zurücksetzen
2. Zahnräder ersetzen
STÖRUNG
MÖGLICHE URSACHE
LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN
Redcat Racing
34
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
F
EHLERBEHEBUNG
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