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Question (réglage)
Valeur
Description
1) Frein/Marche arrière
1) Marche arrière lock-out (D)*
2) Marche avant / frein uniquement
3) Marche avant / frein / marche arrière
La marche arrière est activée après 2 sec. au neutre.
Pas de marche arrière.
La marche arrière et la marche avant sont accessibles après que le moteur se soit arrêté.
2) Valeur du frein
1) 25%
2) 50% (D)*
3) 75%
4) 100%
25% de la puissance de freinage.
50% de la puissance de freinage.
75% de la puissance de freinage.
100% de la puissance de freinage.
3) Valeur de Marche arrière 1) 25%
2) 50% (D)*
3) 75%
4) 100%
25% de la puissance de marche arrière.
50% de la puissance de marche arrière.
75% de la puissance de marche arrière.
100% de la puissance de marche arrière.
4) Contrôle de l’accélération 1) Maximum
2) Moyenne
3) Faible
4) Minimum
5) Désactivé (D)*
Accélération très limitée.
Accélération moyenne.
Faible limitation (bon pour terre molle).
Limitation minimale (bon pour toute situation).
L’accélération est seulement limitée par la puissance du moteur et de l’accu.
5) Frein moteur
1) Désactivé (D)*
2) 10%
3) 20%
4) 30%
5) 40%
Aucune résistance du moteur au neutre
Faible résistance
Plus de résistance
Forte résistance
Très fort effet de freinage au neutre
6) Dead band
1) Grande
2) Normale (D)*
3) Petite
4) Très petite
5) Minimale
0.1500 ms
0.1000 ms
0.0750 ms
0.0500 ms
0.0250 ms
7) Coupure de tension
1) Aucune
2) Auto-Lipo (D)*
3) 5 V
4) 6 V
5) 9 V
6) 12 V
Ne coupe/limite pas le moteur en cas de basse tension (SEULEMENT pour NiMH ou NiCd).
Détecte automatiquement le nombre de cellules de votre Lipo.
Coupe/limite le moteur en dessous de 5V.
Coupe/limite le moteur en dessous de 6V (LiPo 2 cellules).
Coupe/limite le moteur en dessous de 9V. (LiPo 3 cellules).
Coupe/limite le moteur en dessous de 12V. (LiPo 4 cellules).
8) Alimentation du moteur
1) Pauvre
2) Normale (D)*
3) Riche
- Permet une autonomie plus grande mais diminue les performances du moteur.
- Meilleur compromis entres performances et autonomie.
- Augmente légèrement les performances du moteur mais diminue l’autonomie.
9) Type de moteur
1) Brushless (D)*
2) Brush avec marche arrière
3) Brush haute puissance
Pour votre moteur brushless.
Si vous mettez un moteur brush (avec marche arrière).
Si vous mettez un moteur brush (haute puissance).
Frage (Einstellung)
Wert
Beschreibung
1) Bremse/Rückwärts
1) Rückwärts ausschalten (D)*
2) Nur Vorwärts und Bremse
3) Vorwärts/Bremse/Rückwärts
Rückwärtsfahren ist erst möglich nachdem Gas/Bremse zwei Sekunden auf neutral gestanden hat.
Kein Rückwärtsfahren möglich.
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2) Bremskraft
1) 25%
2) 50% (D)*
3) 75%
4) 100%
Erlaubt nur 25% Bremskraft bei Vollbremsung.
Erlaubt nur 50% Bremskraft bei Vollbremsung.
Erlaubt nur 75% Bremskraft bei Vollbremsung.
Erlaubt volle Bremskraft.
3) Rückwärtsgeschwindigkeit 1) 25%
2) 50% (D)*
3) 75%
4) 100%
Erlaubt nur 25% Leistung für Rückwärtsfahren.
Erlaubt nur 50% Leistung für Rückwärtsfahren.
Erlaubt nur 75% Leistung für Rückwärtsfahren.
Erlaubt volle Rückwärtsgeschwindigkeit.
4) Punch control
1) Hoch
2) Mittel
4) Niedrig
5) Niedrigsten
6) Deaktivieren (D)*
Sehr begrenzte Beschleunigung, gut für 2WD Autos.
Mittlere Beschleuningung.
Leichte Beschleunigung, gut für 4WD Autos auf leichtem Stau.
Sehr leichte Beschleunigung, gut für die meisten Situationen.
Beschleunigung hängt vom Zustand der Batterie ab (Strecken mit viel Griff gut).
5) Bremse ziehen
1) Deaktivieren (D)*
2) 10%
3) 20%
4) 30%
5) 40%
keine Bremse das Fahrzeug rollt aus und bremst nur über den Motor Widerstand.
Leichter Bremseffekt vom Motor bei neutraler Bremse.
Mehr Bremseffekt vom Motor bei neutraler Bremse.
Hoher Bremseffekt vom Motor bei neutraler Bremse.
Sehr hoher Bremseffetk vom Motor bei neutraler Bremse.
6) Gashebel Neutral
1) Leicht
2) Normal (D)*
3) Klein
4) Sehr Klein
5) Kleinste
0.1500 ms
0.1000 ms
0.0750 ms
0.0500 ms
0.0250 ms
7) Spannungsunterbrechung 1) Keine
2) Automatisch Lipo (D)*
3) 5 V
4) 6 V
5) 9 V
6) 12 V
Kein Abschneiden oder begrenzen des Motors durch Unterspannung (NiCd - NiMH).
Erkennt automatisch wieviel LiPo Zellen Sie verwenden.
Unterbricht die Beschleunigung wenn die Batterie unter 5V kommt.
Unterbricht die Beschleunigung wenn die Batterie unter 6V kommt (2 Zellen).
Unterbricht die Beschleunigung wenn die Batterie unter 9V kommt (3 Zellen).
Unterbricht die Beschleunigung wenn die Batterie unter 12V kommt (4 Zellen).
8) Motor Timing
1) Niedrigsten
2) Normal (D)*
3) Höchste
Die Einstellung der maximalen Effiziens ergibt längere Fahrzeiten und eine kühlere Motor Temperatur.
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Steigende Amperestärke, reduziert die Fahrzeit, erhöht die Motor Temperatur und die
Top Geschwindigkeit sowie die Power.
9) Motor Typ
1) Brushless (D)*
2) Bürstenmotor
3) Bürstenmotor
Für Brushless Motoren.
Für Bürstenmotoren mit Rückwärtsfahren.
Für Bürstenmotoren mit hoher Leistung.
