23
FI
Akun tarkistaminen
Paina akun testipainiketta (11) nähdäksesi
akun varaustason LED-valot (9).
Lataus
Lataus teholla 230 V
Aseta 230 V:n adapterin pistoke
apukäynnistimen latausliitäntään (16) ja
kytke 230 V:n adapteri sähköverkkoon.
Paina latauksen aikana akun testipainiketta
(11) niin, että LED-valot (9) ilmaisevat
apukäynnistimen akun varaustason. Jos
vihreä LED-valo palaa, apukäynnistin on
täysin ladattu.
Huomaa!
Apukäynnistintä saa ladata
enintään 26 tuntia kerrallaan tällä tavoin.
Lataus teholla 12 V
Huomaa!
Lataus 12 V:n adapterilla on
tarkoitettu vain hätäratkaisuksi, mikäli 230 V
ei ole käytettävissä.
Aseta 12 V:n adapterin pistoke
apukäynnistimen latausliitäntään (16) ja
kytke 12 V:n adapteri auton tai veneen
tupakansytyttimeen. Auton tai veneen
sytytyslukon on oltava sellaisessa asennossa,
että lataus on mahdollista.
Paina latauksen aikana akun testipainiketta
(11) niin, että LED-valot (9) ilmaisevat
apukäynnistimen akun varaustason. Jos
vihreä LED-valo palaa, apukäynnistin on
täysin ladattu.
Huomaa!
Apukäynnistintä saa ladata
enintään 12 tuntia kerrallaan tällä tavoin.
Käyttö
Käynnistysapu
Liitä punainen akkupuristin (6) akun
plusnapaan (+).
Liitä musta puristin (1) moottoritilassa
olevaan paljaaseen metalliosaan tai akun
lähelle.
Jos akkupuristimet on asetettu oikein,
käänteisen napaisuuden merkkivalo (13)
palaa vihreänä. Jos akkupuristimet ovat
väärinpäin, kuuluu hälytysääni ja käänteisen
napaisuuden merkkivalo (13) palaa
punaisena. Irrota akkupuristimet ja liitä ne
oikein.
Odota muutama minuutti.
Käännä virtakatkaisin (8) ON-asentoon.
Käännä auton tai veneen virta-avainta ja yritä
käynnistää moottori enintään kymmenen
sekunnin ajan. Jos moottori ei käynnisty,
odota vähintään kolme minuuttia ennen
uutta yrityskertaa.
Kun moottori käynnistyy, käännä
virtakatkaisin (8) OFF-asentoon.
Irrota ensin musta akkupuristin ja aseta se
paikalleen apukäynnistimeen. Irrota sitten
punainen akkupuristin ja aseta se paikalleen
apukäynnistimeen.
Huomaa!
Apukäynnistintä voidaan käyttää
käynnistämään moottoreita, joiden akku on
heikko tai melkein tyhjä.
Jos moottorin akku on viallinen tai hyvin
tyhjä, apukäynnistin ei todennäköisesti
käynnistä moottoria, jolloin moottorin akku
on vaihdettava uuteen.
