Ransomes T-PLEX 285, Operator Instructions Manual

Page: 48 / 81

47
SF SF
SF SF
SF IIIII
MANUTENZIONE
Leggere le istruzioni sulla sicurezza
NOTA: prima di usare la macchina per la prima volta,
controllare che la pressione dei pneumatici sia
corretta.
MOTORE:
Procedura giornaliera (ogni 8 ore lavorative)
Radiatore:
Controllare ed accertarsi che il radiatore ed il
raffreddatore dell’olio (A e B Fig. 33) siano privi di
detriti. Un sistema di raffreddamento bloccato può
causare seri surriscaldamenti ed eventualmente
danneggiare il motore.
Prime 35 ore lavorative ed ogni 75 ore lavorative
Filtro aria (Fig.34)
1. Poiché l’elemento (A) del filtro aria impiegato in
questo motore è di tipo secco, non vi si deve
mai applicare olio.
2. Aprire la valvola di evacuazione una volta alla
settimana (oppure tutti i giorni se si opera in un
luogo polveroso) per eliminare grosse particelle
di polvere e sporco.
3. Evitare di toccare l’elemento salvo durante la
pulizia.
4. Se all’elemento si attacca polvere secca,
questa va eliminata applicando aria compressa
dall’interno e ruotando l’elemento. La pressione
dell’aria compressa deve essere inferiore a
7kgf/cm 2 (100 psi)
5. Se all’elemento si attacca carbone od olio,
immergerlo in un detergente per circa 30
minuti, quindi lavarlo diverse volte con acqua e
sciacquarlo con acqua pulita; lasciarlo
asciugare naturalmente. Dopo che l’elemento si
è completamente asciugato, ispezionarne
l’interno con una lampada e controllare se è
danneggiato. (Fare riferimento alle istruzioni
sull’etichetta attaccata all’elemento.)
NOTA: accertarsi che la vite alettata dell’elemento sia
serrata a sufficienza. Se è allentata, nel motore
possono penetrare polvere e sporco, causandone
l’usura prematura e la conseguente perdita di
potenza.
HUOLTO
Lue turvaohjeet.
HUOMIO: Tarkasta ennen ruohonleikkurin
ensimmäistä käyttökertaa, että rengaspaineet ovat
oikeat.
MOOTTORI:
Päivittäin (Joka 8 työtunnin jälkeen)
Jäähdytin:
Tarkasta ja varmista, että jäähdyttimessä ja
öljynjäähdyttimessä <>(A & B kuva 33) ei ole
ruohosilppua eikä roskia. Tukkeutunut
jäähdytysjärjestelmä voi johtaa moottorin vaaralliseen
ylikuumentumiseen, joka voi johtaa moottorin
vioittumiseen.
Ensimmäisten 35 työtunnin ja joka 75 työtunnin
jälkeen
Ilmanpuhdistin (kuva 34)
1. Tähän moottoriin asennetun ilmanpuhdistimen
panos (A) on tyypiltään kuiva. Näin ollen älä
koskaan lisää siihen öljyä.
2. Avaa poistoventtiili kerran viikossa tai
päivittäin, jos ruohonleikkuria käytetään
pölyisissä olosuhteissa, poistaaksesi pölyn ja
lian.
3. Vältä koskettamasta panosta muulloin kuin
puhdistuksen yhteydessä.
4. Jos panokseen takertuu kuivaa pölyä, puhalla
paineilmaa panoksen sisäpuolelta käsin ja
kierrä panosta samalla. Paineilman paineen
pitää olla alle 7 kgf/cm
2
.
5. Jos panokseen tarttuu hiiltä tai öljyä, liuota
panosta pesuaineessa 30 minuutin ajan ja pese
se sitten useampaan kertaan vedessä, huuhtele
puhtaassa vedessä ja anna kuivua itsestään.
Kun panos on kuivunut täysin, valaise
panoksen sisäpuoli lamppua käyttäen ja
tarkasta, että se ei ole vioittunut. (Katso
panoksen tuoteselosteessa olevia ohjeita.)
HUOMIO: Varmista, että panoksen siipimutteri on
kiristetty riittävän tiukalle. Jos se on löysällä,
moottoriin voi imeytyä pölyä ja likaa, mikä johtaa
moottorin ennenaikaiseen kulumiseen ja tehon
vähenemiseen.