Ransomes T-PLEX 285, Operator Instructions Manual

Page: 18 / 81

17
SF SF
SF SF
SF IIIII
HALLINTALAITTEET
KÄYNNISTYSAVAINKYTKIN (G kuva 2)
Käännä käynnistysavainta myötäpäivään
“esilämmitys”-asentoon (nro 2) hehkutulppien
lämmitämiseksi. Kun merkkivalopaneelissa sijaitseva
oranssinvärinen merkkivalo sammuu, käännä
käynnistysavainta myötäpäivään “käynnistys”-
asentoon (nro 3) käynnistääksesi moottorin. Kun
moottori on käynnistynyt, vapauta käynnistysavain ja
anna sen palata automaattisesti normaaliin “toiminta”-
asentoon (nro 1).
LEIKKURISYLINTERIN KÄYNTIPOLKIMEN
KYTKIN (EI USA) (A kuva 3)
Leikkurisylinterin käyntipoljin saa leikkurisylinterit
pyörimään sen jälkeen kun ohjauspaneelissa olevaa
vipukytkintä on käännetty tai kun leikkurisylinteri on
pysäytetty nostamalla se pois toiminnasta.
VETOHALLINTAPOLJIN (kuva 4)
Vetohallintapolkimessa (A) on neutraalilukituksen
vapautin (B), joka sijaitsee polkimen keskellä. Koneen
siirtämiseksi eteenpäin neutraalilukituksen vapautin
täytyy painaa alas, kun poljinta kallistetaan eteenpäin.
Koneen peruuttamiseksi paina polkimen takaosa alas.
Kun poljin vapautetaan, se palautuu neutraaliin
asentoon ja lukittuu. Jos kuljettajan jalka lepää
neutraalilukitusvivun päällä, moottoria ei voida
käynnistää.
NOSTO / ALEMMAT SÄÄTÖVIVUT (KUVA 5)
Kukin vipu nostaa ja laskee yhden leikkuuyksikön
nostovarsista. Liikuta tarvittavaa/tarvittavia vipua/vipuja
ylöspäin nostovarsien nostamiseksi. Vapauta vipu tai
vivut käytön jälkeen, jolloin ne palautuvat neutraaliin
asentoon.
YKSIKÖN TASAPAINOSÄÄDIN (B kuva 5)
Leikkuriyksikön maahan kohdistuvaa painetta voidaan
muuttaa esiasetettujen rajojen puitteissa. Säädin
sijaitsee käyttäjän istuimen vasemmalla puolella,
nosto-/laskuvivun vieressä. Leikkuriyksikön maahan
kohdistuvaa painetta vähennetään ja kiipeämiskykyä
rinteessä parannetaan kääntämällä käsipyörää
vastapäivään.
Käännettäessä käsipyörää myötäpäivään
leikkuriyksikön maahan kohdistuva paine lisääntyy ja
leikkuriyksikön _pomppiminen_ kovassa vauhdissa tai
kumpuilevassa maastossa työskennellessä vähenee.
Tämän säätimen normaaliasento on minimi- ja
maksimiasennon puolivälissä.
KAASUVIPU (KUVA 5)
Vipua on liikutettava koneen etuosaa kohti koneen
nopeuden lisäämiseksi ja koneen takaosaa kohti koneen
nopeuden vähentämiseksi.
HUOM: Konetta on käytettävä täydellä nopeudella.
COMANDI
INTERRUTTORE A CHIAVE DEL MOTORINO DI
AVVIAMENTO (G Fig. 2)
La chiave del motorino di avviamento va girata in
senso orario nella posizione di ‘pre-heat’
(preriscaldamento) (N. 2) per riscaldare le candele ad
incandescenza allo spegnersi dell’indicatore ambra di
avvertimento. Per avviare il motore, girare la chiave
nella posizione di ‘start’ (avviamento) (N. 3). Dopo
l’avvio, rilasciare la chiave in modo che ritorni
automaticamente alla posizione di ‘on’ (N. 1) per il
normale funzionamento.
COMMUTATORE A PEDALE DI COMANDO DEI
CILINDRI DI TAGLIO (NON PER GLI USA) (A
FIG.3)
Il commutatore a pedale di comando dei cilindri di
taglio avvia la rotazione dei cilindri quando si aziona il
commutatore a bilanciere, ubicato sul pannello di
comando, o quando i cilindri di taglio vengono
arrestati e portati in posizione elevata.
PEDALE DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE
(Fig.4)
Al centro del pedale di controllo della trazione (A) vi è
una posizione per il rilascio del blocco del folle (B).
Per spostare la macchina in avanti, occorre premere
sulla parte anteriore del pedale, rilasciando così il
blocco del folle. Per fare retromarcia con la
macchina, premere sulla parte posteriore del pedale.
Quando si lascia andare il pedale, esso ritorna
automaticamente nella posizione centrale di folle
bloccandosi in tale posizione. Se il pedale viene
appoggiato sulla leva di bloccaggio del folle, non è
possibile avviare il motore.
LEVE DI COMANDO DI SOLLEVAMENTO/
ABBASSAMENTO (FIG. 5)
Ogni leva consente di sollevare ed abbassare uno dei
bracci di sollevamento dell’unità di taglio. Per sollevare
i bracci, spostare la leva o le leve richiesta/e verso l’alto.
Per abbassarli, spostare la leva o le leve richiesta/e
verso il basso. Dopo una delle due operazioni, rilasciare
la leva o le leve che ritornerà/ritorneranno alla posizione
di folle.
COMANDO DEL CONTRAPPESO DELL’UNIT
(B FIG.5)_
possibile variare la pressione di terra dell’unità di
taglio entro limiti prestabiliti, e controllarla mediante il
volano situato a sinistra del sedile dell’operatore,
accanto alla leva di sollevamento/abbassamento.
Il volano viene girato in senso antiorario per ridurre il
peso di terra dell’unità di taglio e migliorare le
prestazioni di salita su rampe.
Il volano viene girato in senso orario per aumentare il
peso di terra dell’unità di taglio e questa regolazione
riduce la possibilità di “rimbalzo” dell’unità di taglio
durante le operazioni a velocità elevata su terreni
accidentati. La posizione normale di questo comando
è a metà tra la regolazione minima e quella massima.
LEVA DI COMANDO FARFALLA (C FIG.5)
Spostare la leva verso la parte anteriore della
macchina per aumentare la velocità del motore e
verso la parte posteriore della macchina per diminuire
la velocità del motore.
NOTA: il motore deve essere usato alla massima
velocità.