Page
26
of
26
LP0343
R&G
Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: [email protected]
31.
Nachdem der Kennzeichenhalter montiert ist, die mittlere Schraube
(ARTIKEL 7)
muss mit
einer Unterlegscheibe
(ARTIKEL 9)
in die Montageöffnung der KENNZEICHENHALTER-STÜTZE
(ARTIKEL 2)
eingesetzt werde wie in den
ZEICHNUNGEN 1-2
abgebildet.
Der DISTANZHALTER
(ARTIKEL 5)
soll zwischen der Einbaustelle und
(ARTIKEL 2)
platziert
sein.
32.
Die Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung
(ARTIKEL 15)
mit dem Verbinder
(ARTIKEL 20)
verbinden wie in ABBILDUNG 3 abgebildet. Danach
(ARTIKEL 20)
mit dem Originalverbinder
am Motorrad verbinden.
33.
Nun
(ARTIKEL 1)
und
(ARTIKEL 2)
ordnungsgemäß
festziehen.
34.
Stellen Sie sicher, dass alle Muttern und Schrauben gemäß dem empfohlenen
Anzugsdrehmoment auf
SEITE 2
festgezogen sind.
35.
Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, dass die Kennzeichenbeleuchtung
(ARTIKEL
15)
ordnungsgemäß funktioniert.
36.
Um die Originalblinker zu montieren, entfernen Sie sie vom Originalkennzeichenhalter - die
Sicherungsmutter an jedem Blinker entfernen und die Kabel durch den Halter ziehen.
Achten Sie darauf, dass Sie die Blinker an der richtigen Seite anbringen – den Verbinder und
das Kabel in die Halterung am Kennzeichenhalter
(ARTIKEL 1)
einsetzen. Danach die Blinker
sicher mit den Originalmuttern befestigen.
37.
Zum Schluss alle entfernte Originalteile wieder anbauen.
WICHTIG: WENN EIN GROSSES KENNZEICHEN ZU WEIT NACH UNTEN MONTIERT WIRD,
BESTEHT BEI SCHWERER LAST ODER DURCH GROSSE BODENWELLEN EIN GERINGES
RISIKO, DASS DAS KENNZEICHEN AN DAS HINTERRAD STOSSEN KANN. ES LIEGT IN
IHRER VERANTWORTUNG DIES ZU ÜBERPRÜFEN UND, WENN NOTWENDIG,
VORBEUGENDE MASSNAHMEN ZU ERGREIFEN. DIE NICHTBEACHTUNG DIESES
SICHERHEITSHINWEISES KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN FÜHREN.
AUSGABE 1 27/09/2022 (JH)
CONSUMER NOTICE
The catalogue description and any exhibition of samples are only broad indications of the Products and R&G may make design
changes which do not diminish their performance or visual appeal and supplying them in such state shall conform to the order.
The Buyer acknowledges no representation or warranty (other than as to title) has been given or will apply to the Products other
than those in R&G’s order or confirmation and the Buyer confirms it has chosen the Products as being of merchantable quality
and suitable for its particular purposes. Where R&G fits the Products or undertakes other services it shall exercise reasonable
skill and care and rectify any fault free of charge unless the workmanship has been disturbed. The Buyer is responsible for
ensuring that the warranty on the motorcycle is not affected by the fitting of the Products. On return of any defective Products
R&G shall at its option either supply a replacement or refund the purchase money but shall not be liable if the Products have
been modified or used or maintained otherwise than in accordance with R&G’s or manufacturer’s instructions and good
engineering practice or if the defect arises from accident or neglect. Other than identified above and subject to R&G not limiting
its liability for causing death and personal injury, it shall not be liable for indirect or consequential loss and otherwise its liability
shall be limited to the amounts paid by the Buyer for the Products or the fitting or service concerned. These terms do not affect
the Buyer’s statutory rights.
R&G RACING RETURNS POLICY (NON-FAULTY GOODS)
Returns must be pre-authorised (if not pre-authorised the return will be rejected). Goods may only be returned direct to us if
they were purchased direct from us (customer must prove if necessary). Otherwise to be returned to original vendor. Goods
must be in re-sellable condition, in the opinion of R&G Racing. All returns are subject to a 25% restocking and handling fee (25%
of the gross value exc. P&P – at the prevailing price at time of purchase). The customer must pay any and all carriage charges.
No returns of