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CP0485
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
NOTICE DE MONTAGE
VEUILLEZ NOTER QU'AVANT DE COMMENCER, VOUS AUREZ BESOIN D'UN
SUPPORT ADAPTÉ POUR LEVER LA MOTO AFIN D'ENLEVER L’AMORTISSEUR
ARRIÈRE. NE PAS PROCÉDER SI VOUS N'ÊTES PAS A L’AISE À FAIRE CECI.
FAIRE FAIRE LE MONTAGE PAR UN MECANICIEN QUALIFIÉ.
LISEZ TOUTES LES ÉTAPES AVANT DE PROCÉDER.
•
Commencez par retirer les panneaux de ventre côté droit en retirant les boulons
suivants à l'aide de l'outil Torx et d'une clé Allen de 4 mm pour les retirer:
o
Rangée de 3 boulons Torx du côté droit reliant le carénage central au
carénage inférieur, fléché sur la photo 1.
o
Boulons Allen de 2 x 4 mm sous le ventre, fléchés sur la photo 2.
o
1 boulon Allen de 4 mm sur le support arrière, fléché sur la photo 3.
o
1 boulon à tête Torx à l'intérieur du capot avant, fléché sur la photo 4.
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Ensuite, suivez la même procédure pour retirer le panneau de ventre côté
gauche en retirant les boulons suivants :
o
Rangée de 4 boulons à tête Torx du côté gauche reliant le carénage
central au carénage inférieur.
o
1 boulon allen en dessous du ventre devant 1 boulon (retiré à l'étape
précédente).
o
1 boulon de support arrière 4 mm.
o
1 boulon Torx à l'intérieur du capot avant.
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Le panneau de protection des clés doit être retiré (Photo 5) à l'aide d'une clé
Allen de 3 mm et 4 mm pour retirer les boulons suivants :
o
2 boulons à clés Allen externes de 3 mm, fléchés sur la photo 6.
o
2 boulons supérieurs de 4 mm, fléchés sur la photo 7.
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Ensuite, retirez le panneau de nez intérieur côté droit (Photo 8) en retirant les
boulons suivants:
o
2 rivets pop à l'intérieur du carénage entourant le radiateur, retirés en
appuyant sur le centre vers l'intérieur pour libérer puis retirer le rivet en
plastique.
o
1 x 3 mm allen à l'avant du panneau, fléché sur la photo 9.
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Pour retirer le panneau de carénage du milieu droit (section principale), retirer
tous les boulons listés ci-dessous :
o
2 x 3 mm derrière le panneau de nez intérieur côté droit montré sur les
photos 10 et 11.
o
1 boulon Allen de 4 mm sous le cône de nez central montré sur la photo
12.
o
Boulons allen 2 x 3 mm, carénage arrière supérieur.
o
1 x 3 mm allen caché derrière le carénage central accessible depuis
l'arrière, comme indiqué sur la photo 13.
