Raider RD-T11, User Manual

Page: 51 / 130

51
NOTA:
(1) Servicii mai frecvent atunci când sunt utilizate în zone cu mult praf.
(2) Aceste elemente ar trebui să fie deservite de un dealer autorizat.
AVERTISMENT: Nu atingeți componentele de motor, deoarece acestea sunt calde în timpul utilizării și
până la 30 de minute după utilizare, risc de arsuri.
ATENȚIE:
Utilizați numai piese de schimb originale de la producător ..
11.1 ulei Schimbarea
Scurgeți uleiul în timp ce motorul este cald pentru
a asigura scurgere rapidă și completă
• Scoateți capacul de umplere cu ulei și scurgeți uleiul.
• Umpleți cu uleiul recomandat si verificati nivelul.
Capacitate ulei: 0,6 L
(1) DRAIN PLUG
(2) CAP OIL FILLER
(3) LEVER UPPER
Spălați-vă pe mâini cu apă și săpun după manipularea uleiului uzat.
NOTĂ:
Vă rugăm să aruncați uleiul uzat de motor într-un mod care este compatibil cu mediul. Vă
sugerăm să-l ia într-un recipient etanș la serviciul local pentru recuperarea. Nu-l aruncați la gunoi sau
turnati-l pe pământ ca uleiul privind toxicitatea.
11.2 Cleaner AIR SERVICE
Consultați 6.4
11.3 carburant Filtru Cupa de curatare
AVERTISMENT:
Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă în anumite condiții. Nu fumați
și nu permiteți flăcări de scântei în zona.
Rotiți supapa de combustibil în poziția OFF și deșurubați cupa
sită de combustibil și O-ring anti-sensul acelor de ceasornic.
Spălați piesele demontate în solvent, uscați-le bine și le reinstalați
în siguranță. Rotiți supapa de combustibil și verificați pentru
scurgeri.
(1) O-RING
(2) CUP COMBUSTIBIL STRAINER
11.4 Serviciu dop Spark
Bujie recomandată: LG F6TC
Pentru a asigura funcționarea corectă a motorului, bujia trebuie
să fie corect calibrată și fără depuneri.
• Scoateți capacul bujiei.
AVERTISMENT:
În cazul în care motorul a funcționat toba
de eșapament va fi foarte fierbinte. Aveți grijă să nu atingeți
toba de eșapament.
• Inspectați vizual bujia. Aruncați-l în cazul în care izolatorul este
crăpat sau ciobit.
• Măsurați decalajul fișă cu un calibru. Diferența ar trebui să fie
0.7-0.8mm (0.028 - 0.031 in), corectați dacă este necesar prin
îndoirea electrodului lateral.
• Atașați șaiba priza, fir ștecherul în manual, pentru a preveni eco-
threading.
• Strângeți un nou bujie 1/2 rândul său cu cheia pentru a comprima
șaiba dacă sunteți reutilizați un plug, ar trebui să ia doar 1 / 4-1 / 2
rândul său, după numărul de locuri de plug.
ATENȚIE: Bujia trebuie să fie strânsă bine. Un dop strânse
necorespunzător poate deveni foarte fierbinte și, eventual,
deteriora motorul. Nu utilizați niciodată o bujie cu o gamă de
căldură necorespunzătoare.
11.5 ambreiaj Cablu de ajustare
Măsurați jocul liber la vârful manetei.
Joc liber: 3-8mm (0,1-0,3 in)
În cazul în care jocul liber este incorectă, slăbiți piulița de blocare
și rotiți șurubul de reglare sau ca este necesar.
(1) LOCK piuliță (2) REGLARE BOLT
Dupa ajustarea, strângeți piulița de blocare în siguranță. Apoi
porniți motorul și verificați pentru funcționarea corespunzătoare
maneta ambreiaj.