Raider RD-GWP03J, User Manual

Page: 38 / 80

38 www.raider.bg
м. Перед откачки воды, необязательно прикрепить фильтр для воды на конце шланга для
фильтрации твердых элементов, которые могут вызвать засорение и повредить насос
турбины. Поместите фильтр в шланге с источником воды. Фильтр должен быть установлен
по крайней мере 0,3 м ниже уровня воды и по меньшей мере 0,2 м от берега или дна, чтобы
избежать всасывания камней или трав.
Все соединения должны быть надлежащим образом затянуты, чтобы предотвратить
потребление воздуха и уменьшить мощность всасывания. Нарушение герметичности
всасывающей линии может прекратить накачки. Установите всасывающую трубу так, чтобы
она имеет постоянный наклон от насоса до источника воды. Ни в коем случае не должны
позволить часть всасывающей линии большей высоте насоса из-за возможности появления
“подушки безопасности”. Когда насос работает на высоте более 250 м, давление всасывания
уменьшается. С увеличением высоты, атмосферное давление уменьшается, так что давление
всасывания также уменьшается.
6.5. Подключите выпускной шланг напорного патрубка для воды. Все соединения должны
быть надлежащим образом затянуты, чтобы предотвратить утечку. Уменьшение большого
диаметра не желательно, потому что шланги с меньшими диаметрами будет увеличивать
сопротивление потока воды и уменьшить расход насоса. Убедитесь, что фланец и шланг
хорошо плотно, чтобы предотвратить скольжение шланга под давлением струи воды.
6.6. Заполнение насоса с водой. Насос должен быть заполнен водой перед началом
работы. Отверните сливную пробку воды (и вентиляции) и залить воду в насос до разлива.
ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь запустить насос без воды, так как насос начнет прокачку и
перегреву. После заполнения насоса водой, винт пробку.
7. Запустите двигатель.
7.1. Откройте топливный клапан, поместив его в положение ВКЛ (переместите рычаг в
крайнее правое положение). Таким образом, обеспечивая поток топлива к карбюратору.
7.2. Если двигатель холодный или температура окружающего воздуха низкая, закрыть
заслонки карбюратора полностью, т.е. вытащить “дроссель”, перемещая рычаг в крайнее
левое положение. После запуска двигателя, подождите некоторое время, тепло и постепенно
вернуться задыхаться назад. Верный признак необходимости вернуться задыхаться назад
(открытой дроссельной заслонке) является появление густого дыма из выхлопной трубы.
Примечание: Ускоритель не закрыта При запуске прогретого двигателя, или при
относительно высокой температуре окружающей среды. В этих условиях, тянуть дроссель,
т.е. держать открытой крышке (на крайнем правом) положении при запуске двигателя.
7.3. Переключите выключатель в положение ВКЛ.
7.4. Pull “душить” (в зависимости от температуры окружающей среды).
7.5. В начале работы двигателя, скорее всего, чтобы получить отдачу от стартера. Так
правильное положение, когда потянув на стартера.
7.6. Осторожно потяните ручной стартер, как это удобно, чтобы захватить ручку, пока не
почувствуете сопротивление. Затем резко тянуть.
7.7. ВНИМАНИЕ! Не позволяйте веревку стартера, чтобы быть намотана обратно резко в
двигателе. Верните его осторожно, чтобы избежать повреждения стартера.
7.8. После запуска обороты двигателя до необходимости, используя рычаг дросселя. С
левой увеличения скорости движения.
Остановите двигатель. Уменьшите скорость двигателя, перемещая рычаг дросселя вправо.
Запустите двигатель примерно на 30 секунд, затем включите положение выключатель.
Не нарушают предписанные правила для операций с использованием насоса.
Всегда есть отверстия для охлаждения двигателя в чистоте и бесплатно. Они работают на
стороне стартера.
8. Поддержка. Периодические проверки и тонкой настройки необходимы, чтобы держать
водяной насос с оптимальными характеристиками, и регулярного технического обслуживания
продлит жизнь и.
ВНИМАНИЕ! Перед началом любых работ по техническому обслуживанию насос должен