7
предназначени за употреба в моторни превозни средства.
Използвайте само двутактово синтетично масло
.
Не използвайте автомобилно масло или
двутактово масло за извънбордови двигатели.
• Смесете
2%
синтетично
двутактово масло
с бензина
.
Пропорцията е 25:1. /40
ml
масло към 1
л бензин/
• Смесвайте горивото старателно
.
• Смесвайте в малки количества
.
Не смесвайте количества по-големи от тези, които може да
употребите в 30 дневен период.
• Препоръчва се употребата на синтетично двутактово масло, което да съдържа стабилизатор.
Пълнене на резервоара
•
Почистете повърхността около капачката за горивото за да се предотврати замърсяване.
•
Разхлабете капачка за гориво бавно за да се освободи налягането и да не изтича гориво.
•
Внимателно се излива горивната смес в резервоара. Избягвайте разливане.
•
Преди подмяна на капачката на резервоара, проверете уплътнението.
•
Веднага се поставя капачката за гориво и затегнете силно.
•
Избършете всяка следа от разливане
.
Преместете горивото на 9 метра далеч от мястото на
зареждане преди да стартирате двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нормално е да се появи пушек, при стартирането на нов двигател по време на
и след първата употреба.
Предупреждение!
Винаги изключвайте двигателя преди пълнене
.
Никога не добавяйте гориво при работещ и горещ
двигател
.
Преди работа се преместете поне на 9 метра от мястото на зареждане с гориво.
Не пушете
!
Предупреждение
!
Не трябва свредлото да е закрепено при стартиране на студен двигател
.
Свредлото може да се върти,
когато двигателят се стартира с ключа на газта. Стартирайте двигателя като следвате процедурата долу
.
Двигателя трябва да се затопли. При горещ двигател може да го спрете и да прикрепите свредлото и
повторно го стартирайте, следвайки процедурата за топъл старт.
Забележка: Върнете бутона за спиране в “
I”
позиция преди да се опитате да стартирате
машината.
Стартиране при студен двигател
• Превключете на
“I”
позиция
.
•
Напомпвайте с помпата за гориво 10 пъти бавно.
•
Поставете лоста на смукача в положение «
START
».
•
Заключете педала на газта чрез издърпване спусъка на газта и натискане на бутона за
заключване
•
Дръпнете въжето за стартиране с бързо и рязко движение нагоре и последователна нагоре
движение докато двигателя не се запали и започне да работи
Ако двигателят запали, но не продължава да работи, преместете лоста на смукача обратно на
позиция «
RUN
».
Оставете двигателя да загрее за 5-20 секунди
.
Стартиране при топъл двигател
Включете на “
I
” позиция и издърпайте стартерното въже с бързо движение нагоре, докато двигателя
не запали.
Забележка: Не използвайте дросел при стартирането на горещ двигател.
Спиране на машината
Натиснете бутона за спиране
“O”
позиция
.
Чакайте докато двигателя спре
.
Работа с моторния свредел
Дръжте здраво машината с две ръце и пазете тялото от свредлото и ауспуха.
• Дръжте здраво всяка дръжка поотделно – лявата с лявата ръка, дясната дръжка с дясната ръка.
• Машината трябва да бъде държана в удобна позиция
като дръжката да е под нивото на кръста.
Спусъка на газта помага да се контролира скоростта на въртене на свредлото в зависимост от
различните наземни условия.
Пазете подходящо разстояние между вас и машината.
Summary of Contents for RD-EA02 SET
Page 80: ...80 www raider bg Exploded drawing of Earth Auger RD EA02 SET ...
Page 89: ...89 ...
Page 93: ...93 ...
Page 95: ...95 ...