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F R A N Ç A I S
QUICKIE PULSE
IX.
Levier de commande et commande
de l’actionneur du VR2
D. LEVIER DE COMMANDE
Le levier de commande standard VR2 commande l performance du fauteuil. Il comprend les
pièces suivantes :
1. Boutons de sélection (A et B) de commande de vitesse ou de mode de guidage
Pour réduire la vitesse appuyez sur le bouton A. Ou bien, lorsque les modes de conduite 1 à
5 sont programmés, appuyez sur le bouton A pour activer le(s) mode(s) de conduite à
vitesse réduite.
Pour augmenter la vitesse, appuyez sur le bouton B. Ou bien, lorsque les modes de conduite
1 à 5 sont programmés, appuyez sur le bouton B pour activer le(s) mode(s) de conduite à
grande vitesse.
Les messages Niveau de vitesse actif ou Mode de conduite sélectionné s’affichent sur l'écran
(C) par une série de cinq voyants lumineux. L’un des voyants indique le niveau / mode le plus
lent actuellement actif, tandis que les cinq voyants indiquent le niveau / mode le plus rapide
actuellement actif.
2. Indicateur (D) de charge de batterie
•
Les voyants verts indiquent que les batteries sont complètement chargées.
•
Les voyants jaunes indiquent que les batteries ont besoins d’être rechargées.
•
Lorsque les voyants restent dans la zone rouge, les batteries doivent être rechargées.
3. Bouton marche / arrêt (E)
Pour mettre le fauteuil sous ou hors tension, il suffit d’appuyer sur le bouton E.
4. Avertisseur (F)
5. Levier de commande (G)
Le levier de commande contrôle la direction et la vitesse de votre fauteuil. Mettez le fauteuil
sous tension et orientez le levier dans la direction où vous désirez aller.
•
Le déplacement du levier de la position point mort (centre) dégage les mécanismes de
blocage d moteur, permettant au fauteuil de se déplacer.
•
Plus vous éloignez le levier de la position point mort, plus le fauteuil avance vite.
REMARQUE– si votre vitesse devient difficile à contrôler, relâchez le levier de commande et le fauteuil
s’arrêtera complètement.
•
Lorsque vous relâchez le levier de commande, il retourne au point mort, le fauteuil
ralentit puis s’arrête et les mécanismes de blocage du moteur se réenclenchent.
•
Nous vous conseillons de mettre le fauteuil hors tension si vous vous arrêtez pendant
un certain temps. Cela permet d’économiser la batterie.
REMARQUE– Une fois le fauteuil arrêté, sa mise hors tension n’affecte pas les mécanismes de blocage
du moteur.
6. Protection du levier de commande (H)
Assurez-vous que cette protection n’est ni déchirée ni fissurée, sinon des débris, de l'eau ou
de l'humidité pourraient y pénétrer. Si la protection est déchirée ou fissurée, remplacez-la
dès que possible.
7. Contrôle de l’inclinaison (SC seulement)(I)
YVous pouvez appuyer sur l’un ou l’autre des deux boutons (I) pour passer en mode d’inclinai-
son. Cette action vous permet de contrôler le mouvement vers le haut ou vers le bas de l’incli-
naison. Une fois passé en mode d’inclinaison, pousser la manette vers l'avant pour incliner vers
l'arrière, ou de tirer sur le manche à balai vers l'arrière pour incliner vers l'avant. Appuyez de
nouveau sur l’un ou l’autre des deux boutons (I) pour sortir du mode d’inclinaison et repren-
dre les opérations de pilotage régulières.
Levier de commande VR2
G
A
C
D
H
B
F
E
I
