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MANUALE D’INSTALLAZIONE E USO BTR185 - REV009A
20
IT
BTR185
Chiusura d'emergenza
ATTENZIONE: Interrompere
l’alimentazione dell'elica retrattile.
ATTUATORE
ETICHETTA
VITE A TAGLIO
Chiusura manuale dell’elica in caso di emergenza
Sull’attuatore, sotto l’etichetta, è presente
una vite a taglio; ruotarla in senso orario
per chiudere il sistema.
Manutenzione
BTR185
I Thruster Quick
®
sono costituiti da materiale resistenti all’ambiente marino: è indispensabile, in ogni caso, rimuovere perio-
dicamente i depositi di sale che si formano sulle superfici esterne per evitare corrosioni e di conseguenza inefficienza del
sistema.
ATTENZIONE: accertarsi che non sia presente l’alimentazione al motore elettrico quando si eseguono le operazioni
di manutenzione.
N°
DENOMINAZIONE
1
VITE
2
GROWER
3
MOTORE
4
CASSETTA TELEINVERTITORI
5
RONDELLA
6
VITE
7
CARTER CASSETTA
TELEINVERTITORE
8
FISSAGGIO CARTER
CASSETTA TELEINVERTITORI
9
VITE
10
VITE
11
FLANGIA
12
CHASSIS
13
VITE
14
RONDELLA
15
DADO
16
GUARNIZIONE O-RING
17
O-RING
18
PARAOLIO
19
CHIAVETTA
20
LEVA ATTUATORE
21
PIASTRA ATTUATORE
22
PASSACAVO
23
VITE
24
CONTENITORE RX RRC
25
PERNO
26
ANELLO A MOLLA
27
ATTUATORE
28
VITE
29
FULCRO
30
PERNO
31
ANGOLARE
32
STAFFA CERNIERA
33
ALBERO CERNIERA
34
VITE
35
RONDELLA
36
BRACCIO CERNIERA
37
STAFFA PORTELLO
38
PARAOLIO
39
ANELLO ELASTICO INTERNO
40
CUSCINETTO
41
ALBERO
42
CHIAVETTA
43
ANELLO ELASTICO ESTERNO
44A CUSCINETTO
44B CUSCINETTO
45
SUPPORTO ALBERO
46
PARAOLIO
47
ANELLO ELASTICO ESTERNO
48
PIASTRA
49
GIUNTO OMOCINETICO
50
ANELLO ELASTICO ESTERNO
51
PARAOLIO
52
DADO
53
PERNO
54
PERNO
55
FULCRO
56
VITE
57
ANODO
58
VITE
59
FERMA CAVO
60
VITE
61
DADO
62
CORPO BASCULANTE
63
PERNO
64
DADO
65
LEVA
66
LEVA
67
ANELLO ELASTICO ESTERNO
68
VITE
69
MOLLA
70
ALBERO
71
VITE
72
GROWER
73
O-RING
74
GUARNIZIONE
75
CHIAVETTA
76
PIEDE RIDUTTORE
77
SPINA
78
ELICA 185 R
79
ELICA 185 L
80
DADO
81
ANODO
82
VITE
83
TUNNEL
84
GUIDA FUNE
85
RONDELLA
86
VITE
87
DADO AUTOBLOCCANTE
88
RONDELLA
89
DADO AUTOBLOCCANTE
90
CAVO
Numerazione disegno pag. 21
49
Fig. 25
Smontare una volta all’anno, seguendo i seguenti punti:
• Pulire eliche (78 e 79), tunnel (83) e piede riduttore (76).
• Sostituire le eliche se danneggiate o usurate.
• Sostituire gli anodi (effettuare più frequentemente se necessario) e, se possibile,
lubrificare il giunto omocinetico (49) con grasso marino (fig. 25).
• Controllare il serraggio di tutte le viti.
• Accertarsi che non vi siano infiltrazioni di acqua all’interno.
• Verificare che tutte le connessioni elettriche siano ben fissate e prive di ossido.
• Verificare che le batterie siano in buone condizioni.
ATTENZIONE: non verniciare gli anodi di zinco (57 e 81),
le sigillature e gli alberi del piede riduttore dove alloggiano le eliche.