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RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Consulte estas dicas primeiro e talvez não precise chamar a assistência.
Problema
Causa provável
Solução
O piloto não acen-
deu
A válvula de gás pode
estar OFF (desligada)
Ligar a válvula de gás.
Depósito de combustí-
vel vazio
Reabastecer o depósito de
gás.
Injetor do piloto blo-
queado
Limpar ou substituir o inje-
tor do piloto.
Ar no sistema de abas-
tecimento
Purgar o ar das linhas ao
pressionar o botão de con-
trolo até cheirar o gás.
Ligações soltas
Verificar todos os aces-
sórios.
Baixa pressão do gás
Substitua a botija por uma
botija nova.
O piloto não fica
ligado
Falta de pressão do
combustível
Manter o botão variável
pressionado durante 10-20
segundos ou mais após a
luz piloto acender.
Depósito quase vazio.
Reabastecer o depósito de
gás.
Detritos à volta do
piloto
Limpar a área suja.
Ligações soltas
Apertar as ligações.
Termopar avariado
Substituir o termopar.
Gás com fuga na linha Verifique as ligações.
O queimador não
acendeu
A pressão é baixa
Depósito quase vazio.
Reabastecer o depósito de
gás.
Abertura bloqueada
Remover e limpar.
O controlo não está
na posição ON (liga-
do)
Rodar a válvula para a
posição ON (ligado).
Termopar avariado
Substituir o termopar.
Conjunto de luz piloto
dobrado
Colocar o piloto correta-
mente.
Não está na localiza-
ção correta
Posicionar corretamente e
tentar novamente.
A chama do queima-
dor é baixa
A mangueira de ali-
mentação está dobra-
da ou torcida
Endireitar a mangueira e
executar um teste de fuga
na mangueira.
Bloqueio no injetor
do queimador
Limpar ou substituir o inje-
tor do queimador.
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