3
Raccordement électrique et mise en service
La tension du réseau doit correspondre à celle indiquée sur la plaque de
puissance! L'interrupteur sert d'interrupteur marche, arrêt. L'utilisation en
continue est facilitée par le bouton de blocage latéral. Une nouvelle
pression sur l'interrupteur libère le blocage.
4
Réglage électronique du nombre de courses
Le réglage du nobre de tours s'obtient em manoeuvrant de maniere appropriée le
bouton situé sur la partie supérieur de la machine. Lechoix de la vitesse doit être
fait en fonction des caractéristiques de la tampons et du matériau à usiner.
5
Outils
N'utiliser que des outils qui sont autorisés pour la vitesse de rotation
maximale de la machine. Pour votre propre sécurité, n'utiliser que des
outils professionnels.
5.1
Montage du plateau de polissage
Le plateau de polissage est fi xé sur un filetage 5/16"-24 qui fait partie directement
de l'arbre d'entraînement. Grâce à l'interrupteur de blocage de l'arbre.
Actionner le blocage de l'arbre uniquement lors de l'arrêt total de l'arbre moteur.
Ne jamais actionner le moteur lors du blocage.
5.2
Fixation des accessoires de polissage
Grâce au système auto-agrippant, les accessoires de polissage (feutre, éponge,
peau de mouton) se montent en les pressant sur le plateau de polissage sur
lequel ils restent fixés.
6
Consignes d'utilisation
Ne pas surcharger la machine en la pressant trop fortement contre la
surface à polir
•
Vous obtiendrez le meilleur résultat de polissage en travaillant toujours avec la
même pression d'appui.
•
Utilisez toujours des bonnets de polissage propres.
•
Appliquez uniformément la quantité requise de pâte à polir sur le bonnet de
polissage.
•
Maintenez le bonnet de polissage contre la surface à polir et mettez l'outil en
marche.
•
Vérifiez le travail effectué à courts intervalles.
7
Entretien et maintenance
Avant d'entreprendre une quelconque
intervention sur la machine, débrancher
la prise de courant!
Pour assurer une bonne circulation de l'air de refroidissement, il faut que les
ouvertures du carter du moteur soient propres et non encrassées.
Tout entretien ou réparation qui nécessite l'ouverture du capot du moteur ne doit
être entrepris que par un atelier autorisé.
8
Remplacement des charbons
Remplacez les charbons lorsqu'ils sont usés jusqu'au repère d'usure. Remplacez
toujours le feu (même l'usure de chaque charbon n'est pas identique).
8
