CRITERI DI SICUREZZA
1
Prima d’iniziare qualsiasi operazione d’installazione è assolutamente
necessario leggere tutto il presente manuale.
2
Verificare che le prestazioni dell motoriduttore acquistato corrispondano
alle vostre esigenze d’ installazione.
3
Inoltre verificare che:
- Le cerniere del cancello siano in buono stato e perfettamente ingrassate.
- Il cancello sia dotato di fermi meccanici in apertura ed in chiusura.
CONSIGLI PER L’INSTALLAZIONE
Collegamenti:
•
Vedere “
Schema funzionale
” e fare riferimento agli schemi della
centrale di comando.
•
Tutti i collegamenti devono essere effettuati in assenza di
alimentazione.
•
Prevedere un dispositivo di sezionamento onnipolare nelle vicinanze
dell’apparecchio (i contatti devono essere di almeno 3 mm)
Proteggere sempre l’alimentazione per mezzo di un interruttore
automatico da 6A, oppure per mezzo di un interruttore monofase da 16A
completo di fusibili.
•
Le linee di alimentazione ai motori, alla centrale e le linee di
collegamento agli accessori devono essere separate onde evitare
disturbi che potrebbero generare mal funzionamenti dell’impianto.
•
Qualsiasi apparecchiatura (di comando o sicurezza) eventualmente
asservita alla centrale deve essere libera da tensione (contatti puliti).
Parti di ricambio:
•
Utilizzare solamente parti di ricambio originali.
Modalità d’ installazione:
•
Per un uso proprio del prodotto e per escludere ogni possibilità di
danneggiamenti a persone, animali o cose, fare riferimento al foglio
"
Generalità
" allegato che fa parte integrante del presente manuale.
•
L'impiego di questa apparecchiatura deve rispettare le norme di
sicurezza vigenti nel paese d’installazione oltre alle norme di buona
installazione.
Garanzia:
•
La garanzia fornita dal costruttore decade in caso di manomissione,
incuria, uso improprio, fulmini, sovratensioni o utilizzo da parte di
personale non professionalmente qualificato.
•
Fa inoltre decadere qualsiasi diritto alla garanzia: non rispettare le
istruzioni riportate sui manuali allegati ai prodotti.
L'applicazione anche di un solo particolare in modo non rispondente alla
legislazione vigente o l'utilizzo di parti di ricambio non congeniali e/o non
espressamente approvata dalla ditta costruttrice.
•
Il costruttore non può considerarsi responsabile per eventuali danni
causati da usi impropri ed irragionevoli.
SEQUENZA DI INSTALLAZIONE
1
Prima d’iniziare la messa in opera, effettuare sull’installazione l’analisi
dei rischi facendo riferimento al foglio “
Generalità
“ che fa parte
integrante del presente manuale, riempire la tabella tecnica ed
eliminare i rischi rilevati.
Nel caso in cui vi siano rischi residui, prevedere l’installazione con
sistemi di sicurezza e completamento.
2
Verificare le norme di sicurezza citate nei “
Criteri di sicurezza
”.
3
Identificare tutti i componenti.
4
Identificare l’esatta posizione del GRUPPO MOTORE.
5
Praticare sul terreno nella posizione stabilita uno
scavo di Fondazione
.
6
Posizionare la
cassetta di Fondazione
all’interno dello scavo di
Fondazione.
7
Prevedere uno scarico per l’acqua.
8
Stendere i cavi come da “
Schema funzionale
”
9
Posizionare e fissare il motoriduttore all’interno della
cassetta di
Fondazione
.
10
Montare il gruppo di leve per il movimento del cancello.
11
Chiudere la
cassetta di Fondazione
.
12
Posizionare e fissare l’anta del cancello.
13
Collegare la centrale e tutti gli accessori.
14
Programmare il ricevitore radio.
15
Eseguire la programmazione dei “
Tempi di funzionamento
”.
In caso di mal funzionamento, fare riferimento alla tabella “
Anomalie e
Consigli
”.
NEL CASO IN CUI NON RIUSCIATE A TROVARE ALCUNA SOLUZIONE
TELEFONARE AL PIÙ VICINO CENTRO DI ASSISTENZA.
ATTUATORE BLOCCATO
I motoriduttori interrati con leva di trasmissione a movimento sono forniti in
versione bloccata.
DETERMINAZIONE POSIZIONE
Adattare in base al tipo di struttura e di apertura che si vuole, l’esatta
posizione della
cassetta di Fondazione
seguendo le indicazioni:
•
Cancello fissato al centro del pilastrino
(FIG. A)
In questo caso l’angolo massimo di apertura del cancello è di 90°.
•
Cancello fissato sullo spigolo interno del pilastrino
(FIG. B)
In questo caso il cancello può aprire con un angolo maggiore di
90°
.
(max 110°)
POSIZIONAMENTO CASSETTA DI FONDAZIONE
E MOTORIDUTTORE
-
Praticare nel terreno uno scavo nella posizione stabilita di dimensioni
tali da poter contenere la
cassetta di Fondazione
. (Fig. D)
-
Posizionare la
Cassetta di Fondazione
all’interno dello
Scavo
assicurandosi che il perno sia allineato al cardine dell’anta del cancello,
mantenendo una distanza di 65 mm dal centro cardine al pilastro. (Fig. E)
-
Eseguire in prossimità del foro
F1
(Fig. N) della cassetta di Fondazione
uno scarico per l’acqua, che ne eviti, il ristagno.
-
Prevedere l’ingresso dei cavi elettrici attraverso il foro
F2
della cassetta.
(Fig. N)
-
Interrare la
cassetta di Fondazione
utilizzando del calcestruzzo,
curandone la messa in bolla e la corretta posizione.
-
Posizionare la sfera nell’apposita sede dopo averla precedentemente
ingrassata, procedere posizionando il
supporto anta
“
L1
” nel perno
della cassetta. (Fig. G)
-
Posizionare l’anta del cancello sul
supporto anta
“
L1
” in modo che
siano perfettamente in asse il cardine dell’anta con il centro di rotazione
del supporto
“
L1
”. (Fig. E)
-
Posizionare il motoriduttore sul fondo della
cassetta (assicurarsi che sia
perfettamente libero da eventuali residui di calcestruzzo) rispettare
l’orientamento del motore dx / sx seguendo la (fig. M) e fissarlo ai perni
filettati con rondelle e dadi M12. (Fig. F)
N.B.: Nel caso il cancello apra verso l’esterno è possibile
posizionare il motore all’interno della cassetta di Fondazione
ruotandolo di 180°
.
(fig. M)
-
Montare la leva ”
L2
”
leva di Trasmissione
unendo il
supporto anta
“
L1
” al motore tenendo presente che la parte più grande deve essere
posizionata sul
supporto anta
“
L1
” (Fig. H) e fissarla con rondelle e viti.
-
Chiudere la
cassetta di Fondazione
, con il coperchio fissandolo con le
viti in dotazione.
FERMI MECCANICI
(fig. O)
Nonostante il motoriduttore sia dotato di
fermi meccanici in
apertura
e
chiusura,
è consigliabile la messa in opera di fermi in battuta sulle ante.
MANOVRA D’EMERGENZA (sblocco dell’anta)
-
Inserire la chiave nel nottolino di protezione sblocco posizionato nel
supporto anta. (Fig. I)
-
Girare in senso orario e estrarre il gruppo.
-
Inserire la leva di sblocco nell’apposito foro e ruotare sempre verso il
centro del cancello. (Fig. L)
-
A questo punto è possibile aprire e chiudere manualmente il cancello.
L’automazione si ripristina automaticamente alla prima manovra.
-
Riposizionare i nottolini di protezione sblocco.
DISPOSITIVO PER APERTURA 180° (A 008)
Il dispositivo viene utilizzato in casi particolari, per rendere possibili aperture
superiori da
110°
a
180°
.
-
Sostituire la biella del motore con il pignone motore
“P1”
; fissare con la
vite TCE 10x70 e dado M10 ( girare solo la vite, il dado rimane fermo
nella sua sede). Fig. P
-
Sostituire il supporto anta inferiore in dotazione con il pignone supporto
anta “P2”.
-
Unire le due parti mediante la catena di trasmissione “C” e inserire
maglia di giunzione.
POSIZIONE DELL’ELETTROSERRATURA
(Fig. C)
L’elettroserratura deve essere installata sull’anta che si apre per prima e
deve essere collegata ai relativi morsetti della centrale.
Posizione 1:
Posizionamento in orizzontale con aggancio all’ anta che si
chiude per prima (in questo caso è necessario utilizzare il blocco a paletto
sull’anta che si chiude per prima)
Posizione 2:
Posizionamento in verticale con aggancio a terra.
Ricordarsi di o rendere inattiva l’eventuale serratura meccanica
preesistente.
